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ich bin neu hier im Forum und brauche mal ein paar Ratschläge und Tipps von euch.
Ich komme aus der Zetti Fraktion und will nun auf den 130i umsteigen. Es soll ein vFL werden und das Budget liegt bei 20 TEUR.
Auf was sollte ich unbedingt beim Kauf achten? Typische Schwachstellen des 130i vFL?
Welche Ausstattung ist Pflicht? Ich möchte auf jeden Fall iDrive haben. Kann man dann damit auch DVDs gucken? Was ist denn CIC und CID??
Moin Thomas, erstmal herzlich Willkommen bei uns - schön, dass Du den Weg gefunden hast (Nordlichter sind hier eher spärlich gesät...)
Kann Dir leider zu Deiner Gewissensentscheidung nichts raten, da ich genau andersrum gewechselt haben (naja fast: vom gechipten 120d, aber immerhin). Wieso wechselst du denn jetzt zum Einser?? Mehr Alltagstauglichkeit gewünscht?
schon mal glückwunsch zur entscheidung, ich denke bereuen wirst du es nicht.
zu deinen fragen:
DVDs schauen kann man mit dem "alten" navi leider nicht, das geht nur mit dem ganz neuen professional ab 09/08
pflichtausstattung beim 130i sind in meinen augen sportsitze und xenon, alles andere ist geschmackssache. wenn du gerne den idrive hättest, dann würd ich nach navi business schauen, das kann eigentlich alles was das damalige professional kann, nur schneller. sicher, paar kleine abstriche muss man machen, da man z.B. nur ein laufwerk hat und die dvd zum berechnen der route einlegen muss. je nach dem wieviel wert du auf gute musik im auto legst, würd ich das hifi system empfehlen. auch hier muss es nicht unbedingt das prfessional sein, ausser du willst unbedingt den equalizer zum einstellen der einzelnen spuren haben.
kinderkrankheiten sind eigentlich nur hängenbleibende türgriffe, die wurden bei sehr sehr vielen auf kulanz getauscht und die lenksäule, die ab und an das starten des motors verweigert hat. leider beides dinge, die man so auf die schnelle nicht kontrollieren kann
ansonsten schlag ich vor, du sagst mal was FÜR DICH an ausstattung wichtig wäre, dann kann man dir hier sicher genug tipps geben
Typische Schwachstellen gegenüber die andere 1er haben die 130s nicht, sind mehr die algemeine Schwachstellen der 1er wie z.B. knarzende Türgummis und Armaturenbrett. Wenn's möglich ist, such dir dann einer mit RFT Reifen der zweiten Generation (DOT 2007 oder später) oder noch besser mit nonRunflats.
CIC ist das Navi Pro mit Festplatte, das ab MJ09 verbaut wird. Im vFl gibts nur den M-ASK (Navi Business) und CCC (Navi Pro), genau die Gleichen wie dir aus'm Z4 bekannt sind.
CID steht für Central Information Display, also das Bildschirm.
@paul
im Z4 ist aber ein noch älteres navi verbaut (also vielleicht nicht vom rechner her aber von der oberfläche), da ist nämlich noch die E46 Technik drin. Im E87 ist ja wie du sagst das M-ASK/CCC drin und das unterscheidet sich doch deutlich von den MK Navis oder?
ah ok aber die darstellung bzw die aufbereitung der daten ist halt deutlich anders dargestellt. ich wollte jetzt nicht das der eindruck entsteht, das navi sieht sieht genau so aus (von der overfläche und der bedienung her) wie im Z4 :)
Vielen Dank schon mal an alle für die hilfreichen Antworten. Ja guter Sound ist mir wichtig. Also muss das Hifi System wohl sein, oder?
Und das Navi Business ist besser als das Navi Profssional? Warum?
Ist das richtig dass das Business nur einen CD Einschub hat und das Pro 2 Einschübe? Heißt das, ich kann mit dem Business entweder nur navigieren oder nur Musik hören?
Ok Sportsitze sind Pflicht. Leder muss nicht sein, aber gibt es auch verschiedene Stoffausführungen?
Wie sieht es mit Klima aus? Muss Schiebedach sein?
Wie genau macht sich das Lenksäulenproblem denn bemerkbar?
also wenn du gern musik hörst, wäre Hifi in meinen Augen Pflicht
das Business ist in sofern "besser" als das Prof. weil es im Punkt Preis/Leistung deutlich besser dasteht und auch noch deutlich schneller arbeitet. Beim Prof wurde zwar nach und anch versucht, die Geschwindigkeit durch neue Software zu steigern aber so schnell wie das Business war es nie.
Korrekt, das Business hat nur einen Einschub, das Prof 2. Du musst die Navi DVD beim Business nur einlegen, wenn du die Route berechnen lässt oder was an der Route änderst (ok stimmt, das ist ein Manko)
Leder muss in meinen Augen nicht sein, ohne Leder gibts aber glaube ich nur die Stoff/Sensatec (=Stoff/Kunstleder) Kombination
Klimaanlage würde ich auf jeden fall mitnehmen, ob man die Klimaautomatik braucht muss man selber wissen. Mich stört an der Anlage, das man nie gleichzeiteig Luft auf alle Bereiche stellen kann, was bei der Automatik dagegen geht. Schicker ist natürlich auch die Automatik.
Schiebedach ist FÜR MICH eines der überflüssigsten Dinge am Auto ;)
Das musst du aber selbst wissen.
Das Lenksäulenproblem macht sich dadurch bemerkbar, das beim Schließen der Gong ertönt und du einen gelben Hinweis im Kombiinstrument bekommst. Wenn dieser jedoch rot ist, dann ist die Lenksäule gesperrt und da kannst nicht mehr starten.
Ja und vielleicht ist ja bei nem 3 Jahre alten Modell das Problem schon behoben.
Ist denn das Budget von 20 TEUR und die Ausstattung realistisch für nen Kauf bei BMW mit BPS?
