Umbauanleitung FL LCI Heckleuchten
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@whiteONE
welche Leuchtmittel sind denn bei den FL LED Rückleuchten bei eingeschaltetem Licht aktiv. Als Standlicht nur die LED Balken - oder wie beim "alten" Einser auch unten (Bremse) und oben (Nebelschluß + Vollbremsung).
Ich denke beim FL leuchten nur die LED Stäbe - darunter das Bremslicht und ganz oben das Notbremslicht und die Nebelschlußleuchte (aber nur bei Betätigung). Und das macht den Umbau ohne zusätzliches Kabel und neues Lampenkontrollmodul (=Fussraummodul 2) sehr schwierig.
Im Übrigen muss nicht umbedingt gelötet werden - man kann die VorFL Stecker aus auslösen (mit geeignetem Werkzeug) - umpinnen und fertig.
Hab die FL LED Leuchten schon seit 2 Wochen in der Garage und würde die auch gerne verbauen. Ich denke das die LED´s auch den Impuls des Bremslichtes nicht lange "verkraften" werden.
welche Leuchtmittel sind denn bei den FL LED Rückleuchten bei eingeschaltetem Licht aktiv. Als Standlicht nur die LED Balken - oder wie beim "alten" Einser auch unten (Bremse) und oben (Nebelschluß + Vollbremsung).
Ich denke beim FL leuchten nur die LED Stäbe - darunter das Bremslicht und ganz oben das Notbremslicht und die Nebelschlußleuchte (aber nur bei Betätigung). Und das macht den Umbau ohne zusätzliches Kabel und neues Lampenkontrollmodul (=Fussraummodul 2) sehr schwierig.
Im Übrigen muss nicht umbedingt gelötet werden - man kann die VorFL Stecker aus auslösen (mit geeignetem Werkzeug) - umpinnen und fertig.
Hab die FL LED Leuchten schon seit 2 Wochen in der Garage und würde die auch gerne verbauen. Ich denke das die LED´s auch den Impuls des Bremslichtes nicht lange "verkraften" werden.
- pousa13
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bei der Version mit Xenon leuchten die LED Stäbe beim Tagfahr- und Abblendlicht. Ohne Xenon leuchten wie beim alten 1er oben und unten die Lampen und in der Mitte sind reflektoren ähnlich den LED Stäben.
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Hallo,
komm zur Zeit nicht dazu eine Anleitung zu schreiben.
Aber:
Damit die Brems-und Nebelschlussleuchte nur beim Bremsen/Nebellicht leuchet, muss man davor jeweils einen DIAC einlöten.
Damit die LED'S leuchten muss man eine Brücke von der Bremslichtleitung (Nebelschlusslichtleitung ist auch möglich) legen. Aber vor dem Diac!
Damit die LEDS bei einerBremsung (12v liegen an) nicht kaputt gehen, einfach eine Z-Diode Parallel zu den LED's
mfg
komm zur Zeit nicht dazu eine Anleitung zu schreiben.
Aber:
Damit die Brems-und Nebelschlussleuchte nur beim Bremsen/Nebellicht leuchet, muss man davor jeweils einen DIAC einlöten.
Damit die LED'S leuchten muss man eine Brücke von der Bremslichtleitung (Nebelschlusslichtleitung ist auch möglich) legen. Aber vor dem Diac!
Damit die LEDS bei einerBremsung (12v liegen an) nicht kaputt gehen, einfach eine Z-Diode Parallel zu den LED's
mfg
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Also so wie ich das verstehe liefert das ORIGINAL VOR-FL Kabel 2 versch. Spannungswerte : Abblendlicht (sagen wir 6V) und Bremsliche (sagen wir 12V - genaue werte einfach mal user2307 fragen :P)
Die Diacs dienen dazu, dass bei 6 Volt die "Bremslichter" (oben unten) nicht leuchten. Die Z-Diode hat ihre Durclassspannung nicht erreicht, also voller saft auf die LEDs.
Latscht man nun auf die Bremse, erhöht sich die Signalspannung auf 12V (Die Diacs schalten nun frei und die Bremslichter leuchten - Die Z-Diode verhindert wiederrum, dass die LEDs zuviel Spannung abbekommen, da sie nun freischält und ca 6 volt in wärme umwandelt...)
hab ich das richtig interpretiert @ user2307?
grüße, dognose
Die Diacs dienen dazu, dass bei 6 Volt die "Bremslichter" (oben unten) nicht leuchten. Die Z-Diode hat ihre Durclassspannung nicht erreicht, also voller saft auf die LEDs.
Latscht man nun auf die Bremse, erhöht sich die Signalspannung auf 12V (Die Diacs schalten nun frei und die Bremslichter leuchten - Die Z-Diode verhindert wiederrum, dass die LEDs zuviel Spannung abbekommen, da sie nun freischält und ca 6 volt in wärme umwandelt...)
hab ich das richtig interpretiert @ user2307?
grüße, dognose
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