Bremse hat keine Wirkung

[ForumOWNER]

Moin

Ja, die Materialien wurden mal geändert und dadurch waren die Fahrer, bzw. Besitzer der Auto´s sehr überrascht, das auch mal Bremsscheiben wegen Untermaß getauscht werden müssen. :shock:

Mittlerweile muß man bei einer "normalen" Fahrweise damit rechnen, das spätestens bei der 1. Inspektion auch die Beläge an der Vorderachse gewechselt werden müssen, da man nicht mehr bis zum nächsten Ölwechsel mit der Belagstärke kommt.

BMW könnte Bremsanlagen bauen, die quasi keinen wirklichen Verschleiß haben, aber was wäre der Kunde denn bereit für so eine Inovation auch wirklich zusätzlich mehr zu bezahlen :?:

Meiner Info wurde beim aktuellen M5, bzw. M6 ein Trockenbremssystem in die DSC Regelung integriert, der bei in einem bestimmten Zyklus geringfügig, ohne das der Fahrer davon was bemerkt, die Bremsklötze an die Scheiben legt, um eben dieses Fading bei schlechter Wetterfahrt zu minimieren.

Inwieweit dieses System weiter entwickelt und kostengünstig auch in die "kleineren" Modellreihen integriert wird, kann ich zum jetzigen Zeitpunkt nicht sagen.

[118er]

@ iviz

Also so schlau war ich auch schon, daß ich ein besser zwei "Abriebbremsungen" mache bevor ich aus meiner Ausfahrt rausfahre.
Dann ist mein Sachverständnis wohl auch nicht besonders gut, wenn die Werkstatt dann meine Bremsscheiben und Beläge nach 26500Km (Restlaufleistung 8000Km laut BC) getauscht hat, weil die Bremsscheiben angelaufen waren.

Laut dem Serviceangestellten meiner BMW Werkstatt soll das tatsächlich so sein, daß BMW ein härteres Material für die Bremsscheiben verwendet, ich solle halt etwas sportlicher fahren und kräftiger Bremsen.

118er

[blade2407]

hi Meester,

soweit ich mitbekommen habe hat der 130i schon genau das was du ansprichst. In einem bestimmtem Zyklus tut die Elektrinik die Bremsbelage immer von selbst an die Scheiben anlegen um dem Fading entgegen zu wirken.
Ich weis das es das System Serie jetzt beim 130i z.B. schon gibt, wie es bei den neuen 120d aussieht weis ich nich.

Ich habs gestern erst wieder auf der Autobahn gemerkt, heftiges Fadin. bin ca 40km ohne einmal zu bremsen bei schnee und Nässe auf der Autobahn gefahren dann ausfahrt -> Scheiße hat das auto keine Bremsen.... ???
also manchmal ist das wirklich böse!!!

[iviz]

@ iviz

Also so schlau war ich auch schon, daß ich ein besser zwei "Abriebbremsungen" mache bevor ich aus meiner Ausfahrt rausfahre.
Dann ist mein Sachverständnis wohl auch nicht besonders gut, wenn die Werkstatt dann meine Bremsscheiben und Beläge nach 26500Km (Restlaufleistung 8000Km laut BC) getauscht hat, weil die Bremsscheiben angelaufen waren.

Laut dem Serviceangestellten meiner BMW Werkstatt soll das tatsächlich so sein, daß BMW ein härteres Material für die Bremsscheiben verwendet, ich solle halt etwas sportlicher fahren und kräftiger Bremsen.

118er

entschuldige, war nicht so böse gemeint wie es sich anhört.

Wie ich auch geschrieben habe, muß man deutlich zwischen wirklichen Bremsversagen und dem Schnematsch Problem unterscheiden!! Allerdings, wenn Deine Bremsscheiben Anlaufen... dann stimmt da eh etwas nicht, das bedeutet deutlich zu hohe Temperaturen!

Ich meine in motor-talk gelesen zu haben das jemand sich über das Schneematsch Problem beklagt hat und dann von der Werkstatt die Software vom 130i aufgespielt bekommen hat.... ob das der Wahrheit entspricht kann ich jetzt ehrlich gesgat nicht sagen.

iviz

[118er]

@ iviz

schon OK, kein Problem

Das habe ich auch gedacht, aber als der Servicemitarbeiter mir sagte das meine Bremsen vom zuwenig bremsen kaputt gegangen sind, habe ich ihn erstmal so richtig ausgelacht, weil ich dachte er will mich verarschen. Aber der meinte das wirklich ernst, er sagte das sich eben besagter Dreck in die Bremsscheibe reingefressen hat, weil ich scheinbar nicht kräftig genug gebremst habe, genau das soll das Anlaufen begünstigt haben. Klingt komisch hat er aber so gesagt.

Naja das mit der Software vom 130i halte ich auch für sehr zweifelhaft.

118er

[blade2407]

hm ich frag mal morgen unsren service techniker ob das technisch möglich ist. ;)
aber wenn es technisch gehen sollte, dann wäre das eine lösung für das lästige bremsen fading!

[Deleted User 53]

also Fakt ist, dass das "neue" DSC die Zusatzfunktionen "Hillholder" Trockenbremsen" und "Softstopp" bestitzt. Dieses DSC ist beim 130i Serie und bei allen anderen Baureihein ab dem 130i aufwärts im Einsatz (ich glaub seit MJ06 bzw beim E90 seit Einführung des 330i)

[stargate]

Hallihallo Leute,

auf anraten eines anderen Mitgliedes hier post ich es in diesem Thread auch noch mal.


Also gestern war ich in der Werkstatt und hab mich über meine wieder mal quitschenden Bremsen beschwert.

Fakt ist, es kann mir keiner beantworten warum die Dinger quietschen. Leider tritt das Problem nur sporadisch auf und lässt sich auch nur in den seltensten Fällen provozieren.

Der Werkstattmeister meinte dann, och naja tauschen wir mal alle 4 Bremsen aus.

Resultat ist.
Ich hab jetz mitten im größten Dreckswetter Sommerreifen und 4 neue Bremsen die momentan nicht mehr quietschen.

Das ist jetzt bereits das 2. mal das ich neue Bremsen bekommen hab. Die letzten hab ich im Frühling letztes Jahr eingebaut bekommen.

Mal schauen wie lange es diesmal hält.

[iviz]

Hallo,

hab heute mal meinen Inspektionsmenu kontaktiert... Bremsen laut BC noch 35.000km...

Optische Kontrolle heute morgen..... keine Auffälligkeiten. Produktionszeitpunkt 09/05... auch kein Quiertschen und auf den letzten ca. 2000km auch keinerlei Probleme bei Schnee & Matsch mit Fading.

iviz

[stargate]

ach ja,
zum Thema Bremswirkung. Damit hatte ich trotz quietschen auch keine Probleme.

Hab vorhin nochmal die Bremsscheiben bei mir angeguggt. Die sind zwar jetz komplett am Rosten, liegt aber daran das ich bevor ich mein auto in der Garage abgestellt hab noch in der Waschanlage war und ned richtig trockenbremsen konnte da ich ja nur 500 Meter in die Waschanlage fahren muss.

Ansonsten hatte ich vorher auch keine anderen Auffälligkeiten.