Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Moin zusammen!

Ich bin heute Abend das erste Mal wieder mitm 1er länger auf der Autobahn gewesen seit ich wieder in Deutschland bin. Bevor ich nach Down Under abgehauen bin wollte ich endlich das schiefe Lenkrad korrigieren lassen und war bei BMW zur Spureinstellung, die haben die vorderen Spurstangen nicht aufbekommen, haben aber scheinbar an der HA was verdreht und mir die Standard BMW Einstellung reingedreht... Genau so wollte ich es nicht haben

Punkt ist jetzt folgender: Die Karre ist oberhalb von 180km/h kaum fahrbar, unglaublich zickig und läuft jeder Spurrille nach. Ok, es war heute auch relativ windig, aber selbst bei Sturm war das früher nie so! Ich hab kein Vermessprotokoll von BMW, aber rein optisch haben die mächtig Sturz rausgenommen. Vorher hatte ich -1°28' / -1°01' (links/rechts) drin, jetzt sinds auf jeden Fall deutlich weniger da man es mit bloßem Auge sieht. Ich suche mir jetzt ne Reifenbude die auch was von Spureinstellung verstehen, dann wird das ein für alle mal richtig gemacht und dann will ich von dem Thema gar nichts mehr wissen! Die Werte nehm ich wieder vom Havanna, war bis jetzt sehr zufrieden, obwohl ich weitgehend Murks eingestellt bekommen habe. Gibts daran was zu beanstanden?

Sturz VA: Dorn raus, und dann auf maximal negativ, alles was geht
Spur VA: 0° 8' Vorspur

Sturz HA: je nach Reifen, 225er 1°30', breitere Reifen 1°18'
Spur HA: 0° 10' Vorspur

Allerdings meinte der BMW Service Heini zu mir das die Spurstangen vorne fest wären und kein WD40 der Welt die wieder gängig kriegt. Kann ich mir da einfach neue bei Leebmann bestellen oder muss ich da noch gleich andere Teile mit ersetzen? Kennt zufällig jemand ne Kompetene Fahrwerksbude im Umkreis von Hannover?

Meine Spurstangen sind auch nicht mehr zu öffnen... zum Glück scheint die Einstellung halb ok zu seinm darum gehe ich es nicht an.

Einfach mal brutal heiß machen!


Im Ernst: Meine waren auch fest und mussten nicht getauscht werden. Such Dir ne gute freie Werkstatt und fahr hin. Nicht gleich Teile tauschen. Normalerweise kriegt ein guter die auch wieder hin und stellt dann deine Werte ein.

Meine wurden brutal heiss gemacht und gingen dennoch nicht auf

Warst Du bei Ray? Dann brauchst Du vermutlich wirklich neue.

Also wenn der sie nicht aufbekommt...

Santino hat geschrieben:Warst Du bei Ray? Dann brauchst Du vermutlich wirklich neue.

Also wenn der sie nicht aufbekommt...

Nicht wegen den Spurstangen. Das war beim Widholzer.

Den kennsch net.

nach heiss kommt kaputt

Ich hatte mir schon überlegt erstmal hin zu fahren und zu hoffen das die die wieder zum laufen kriegen... Ich telefonier mal rum wann ich nen Termin kriegen könnte.


Getapasquarkt

Heute um 16:00 bin ich bei ner Bude die laut nem alten Thread aus dem E30-Talk was taugen soll, mal schauen...

Viel Erfolg!

Ah ... Hier geht's weiter ...



Früher war alles besser ... Da wurde alles in einem Thread besprochen ...

Den Thread hab ich mir auch fast komplett durchgelesen gehabt, aber ich dachte mir solche Leichen will ich nicht wieder rausholen

Einem Thread bezog sich nicht auf den FW-Fred sondern auf EINEN Fred ...

Sooooo, die Spur scheinen die zumindest hinbekommen zu haben! Lenkrad ist immernoch 1-2 grad schief beim gradeaus fahren, aber das könnte auch nur gefühlt sein. Hier die werte:




Getapasquarkt