Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

So hier ist mein 1er endlich ind der richtung in den ich haben wollte

noch eins.

und noch 1

na sauber

schaut gut aus, aber mir wäre er hinten jetzt wirklich zu tief, is lieder der effekt von federn dass das auto hinten gern optisch hängt - aber trotzdem super

mir gefallen die 50/20 von H&R genau wegen diesem effekt den Flo meint besser... aber mit den Felgen *sabber* sieht sau geil aus, auch mit den dunkeln heckleuchen!

respekt, sieht echt gut aus....

Danke schön jetzt noch ein Heckspoiler und 40mm Distanzscheiben hinten dann ist schicht im schacht

gehn 40 ohne bördeln?!

Ich sag dazu nur: Dezent, sportlich, schick... gefällt!!!!!

gehn 40 ohne bördeln?!

Wo 40? hab garnix machen müßen kannst ja mal unter H&R das ABE Runterladen.

er meinte die 40er Spurverbreiterung, ob da am Kotflügel schon was gemacht werden muss

genau, weil die dann ja doch um einiges weiter raus kommen, ob das dann noch okay ist oder ob dann am kotflügel was gemacht werden muss!!

Schaut echt klasse aus. Ich finde er steht auf jeden Fall keilförmiger als mein seriensport ferder 1er...
Aber mal ehrlich, wie fährt er sich jetzt? Ist ernicht bissel viel härter als zuvor? Denn ich bin auch an den Federn interresiert, will aber nicht all zu viel Confort einbußen!
Gruß

Mit 60/40mm von H&R ist den auto fast genau so comfortable wie mit serienfedern;Ciao

Ja an den radhäusern brauch ich nichts machen weil 2cm sind nicht die welt pro seite . Schleifen tut da nix und vorne will ich keine sonst verschlechtert sich das Fahrverhalten wieder.
Nö kannst du dir ruhig kaufen top Fahrverhalten nicht zu weich aber auch nicht zu hart gerade ideales Fahren . Nur das einbauen war extrem scheiße