Auch neugierig geworden ...
Ja Kaufpreis ist da auch nicht das Problem. Aber alleine Versicherung und 25 l / 100 km sind hald echt krank.
Und unter 25 l würd ich den wohl kaum bewegen.
Und wenn ich die Kiste immer nur 3 km bis zur Arbeit und wieder nach Hause bewege ist der tolle V10 bestimmt auch nach 2 Monaten kaputt.
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Und unter 25 l würd ich den wohl kaum bewegen.
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solange die erste Hand nicht Nürburgring GmbH ist und du noch den Abdruck von Sabine Schmitzes Argschbacken im Fahrersitz erkennen kannst...
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Santino hat geschrieben:Ja Kaufpreis ist da auch nicht das Problem. Aber alleine Versicherung und 25 l / 100 km sind hald echt krank.
Und unter 25 l würd ich den wohl kaum bewegen.
Und wenn ich die Kiste immer nur 3 km bis zur Arbeit und wieder nach Hause bewege ist der tolle V10 bestimmt auch nach 2 Monaten kaputt.
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ausschließliche kaltfahrten wird dir dein vorkriegsmotor auf Dauer auch übel nehmen.
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Fährst du wirklich 3km mit dem?
Ab und zu lass ich die Kiste schon mal fliegen.
Aber im Prinzip fahr ich momentan hauptsächlich zur Arbeit und wieder heim.
@yossi: Da hast Du Recht. Aber wenn der kaputt ist, sind die Ersatzteile wenigstens nicht so teuer.
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Aber im Prinzip fahr ich momentan hauptsächlich zur Arbeit und wieder heim.
@yossi: Da hast Du Recht. Aber wenn der kaputt ist, sind die Ersatzteile wenigstens nicht so teuer.
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... und die Reifen nicht vergessenSantino hat geschrieben:Ja Kaufpreis ist da auch nicht das Problem. Aber alleine Versicherung und 25 l / 100 km sind hald echt krank.
Und unter 25 l würd ich den wohl kaum bewegen.
Und wenn ich die Kiste immer nur 3 km bis zur Arbeit und wieder nach Hause bewege ist der tolle V10 bestimmt auch nach 2 Monaten kaputt.
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Aber allein das dicke, fette beim anlassen des Motors wäre schon eine Überlegung wert.
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jetz ohne Scheiß!
3 km ??
was zeigt dir denn der BC als Durchschnittsverbrauch?
doch Minimum 20 Liter. die Brühe läuft ja grad so an den kalten Kolben vorbei ins kurbelgehäuse.
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3 km ??
was zeigt dir denn der BC als Durchschnittsverbrauch?
doch Minimum 20 Liter. die Brühe läuft ja grad so an den kalten Kolben vorbei ins kurbelgehäuse.
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Ja ohne Scheiss. Ich hasse Berufsverkehr. Daher wohn ich nah am Büro.
Aktuell zeigt der BC so 13,x an.
Also eigentlich alles wie immer. :D
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Santino hat geschrieben:Aktuell zeigt der BC so 13,x an.
bei dir ist halt immer die Frage wie gross daran der Verdunstungsanteil ist.
Ich denke mal dass der oben drauf kommt.
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Bei einer Emma sind es schon 32 in der VK und 19in der HP beim QP!
M5 ist ja da nur ah bisserl teurer HP 22 VK 32
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MfG Chris
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13,6l check. Aber jetzt mal ehrlich 3km mit dem Auto??????????????? Haben Fairy und du den gleichen Schuhhersteller? 3km läuft man doch schneller - in Minga allemal.Santino hat geschrieben:Ja ohne Scheiss. Ich hasse Berufsverkehr. Daher wohn ich nah am Büro.
Aktuell zeigt der BC so 13,x an.
Also eigentlich alles wie immer. :D
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Ich bin in Ingolstadt. Und ne, alle Strecken die weiter sind als mein Auto lang ist werden gefahren.
Und weil ich nur drei km fahre sollte ich also kein geiles Auto fahren? :kratz:
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Ingolstadt, stimmt ja. Sieh's doch mal so:Santino hat geschrieben:Ich bin in Ingolstadt. Und ne, alle Strecken die weiter sind als mein Auto lang ist werden gefahren.
Und weil ich nur drei km fahre sollte ich also kein geiles Auto fahren? :kratz:
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1. 3km für einen R6-Benziner sind eine Beleidigung! Mit einem Vierzylinder, Trecker, Audi, Benz oder Ähnlichem kannst du machen was du willst, aber nicht mit diesem automobilen Kulturgut!
2. Auf dem Hinweg nochmal kurz im Sommer an einem schönen Café einen Zwischenstop machen, Espresso trinken, beim Bäcker eine frische Brezel mitnehmen.
3. Auf dem Rückweg an jedem auf dem (zur Not kann man ja auch ein paar Umwege laufen) Lokal das Gutmann führt für je ein Feierabendbier einkehren.
Man könnte das Vernünftige mit dem Angenehmen verbinden.
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