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Wie viel km hatte der 3er schon drauf Havi?

Ich hab meine SHZ an der Lehne ausgetauscht. Ging auch mit ner normalen Zange, war jedoch eine beschissene Arbeit. Aber besser als 300 Flocken fürn Sattler oder BMW.


Gesendet via iShit

nuja, viele. bei welchem Km Stand das genau war weiss ich nicht mehr, gefahren habe ich mein geliebtes 328i Cabby bis 452000 Km.
die Karre hat sich gelohnt (Pauschale statt Firmenwagen), 1 Batterie, 1 Wasserpumpe, 2 Lichtmaschinen, 2 zusätzliche Fahrwerke. sonst nix. einfach nix. hätte ich niemals hergeben sollen.

Du schrubbst aber auch ganz schön Meilen

inzwischen nicht mehr.
damals waren es so 50-60 kkm pro Jahr. und nein - ein Diesel stand NIE zur Auswahl.

Hättest dir damals den 325i Cabby nicht vom Miles wegschnappen lassen sollen ;)

der hat ein 325i Cabby gekauft? habe ich nicht wirklich mitbekommen...
der 28i hatte schon deutlichste Vorteile zum 25i. sogar unbearbeitet...

Steht außer Frage.

Ich hatte meinem Schwager sein Cabrio wohl zu günstig angeboten, so schnell wie das weg war.

HavannaClub3.0 hat geschrieben:die Karre hat sich gelohnt (Pauschale statt Firmenwagen), 1 Batterie, 1 Wasserpumpe, 2 Lichtmaschinen, 2 zusätzliche Fahrwerke. sonst nix. einfach nix. hätte ich niemals hergeben sollen.

eins habe ich dann doch verdrängt.
die Radführungsgelenke waren alle 30-35kkm fällig. Verschleissteil halt...
eigentlich eine Frechheit. egal von wem - es sind alle kaputt gegangen.

HavannaClub3.0 hat geschrieben:

HavannaClub3.0 hat geschrieben:die Karre hat sich gelohnt (Pauschale statt Firmenwagen), 1 Batterie, 1 Wasserpumpe, 2 Lichtmaschinen, 2 zusätzliche Fahrwerke. sonst nix. einfach nix. hätte ich niemals hergeben sollen.

eins habe ich dann doch verdrängt.
die Radführungsgelenke waren alle 30-35kkm fällig. Verschleissteil halt...
eigentlich eine Frechheit. egal von wem - es sind alle kaputt gegangen.

Typische E36/E46 Krankheit. Genau wie die Querlenkergummis. Haben die E8x und F2x 1er und 2er nicht. Dafür aber der Nachfolger wieder, weil Mini Platform und somit die Vorderachse vom E36/E46 Allradler.

C1-Driver hat geschrieben:Hättest dir damals den 325i Cabby nicht vom Miles wegschnappen lassen sollen ;)

und überhaupt: zu dem hatte ich seit unserem Exodus damals keinerlei Kontakt mehr. was treibt denn der inzwischen so?

P0114 hat geschrieben:

HavannaClub3.0 hat geschrieben:

HavannaClub3.0 hat geschrieben:die Karre hat sich gelohnt (Pauschale statt Firmenwagen), 1 Batterie, 1 Wasserpumpe, 2 Lichtmaschinen, 2 zusätzliche Fahrwerke. sonst nix. einfach nix. hätte ich niemals hergeben sollen.

eins habe ich dann doch verdrängt.
die Radführungsgelenke waren alle 30-35kkm fällig. Verschleissteil halt...
eigentlich eine Frechheit. egal von wem - es sind alle kaputt gegangen.

Typische E36/E46 Krankheit. Genau wie die Querlenkergummis. Haben die E8x und F2x 1er und 2er nicht. Dafür aber der Nachfolger wieder, weil Mini Platform und somit die Vorderachse vom E36/E46 Allradler.

Den Nachfolger vom F20/21 können die sich eh sonst wohin schieben...

HavannaClub3.0 hat geschrieben:

C1-Driver hat geschrieben:Hättest dir damals den 325i Cabby nicht vom Miles wegschnappen lassen sollen ;)

und überhaupt: zu dem hatte ich seit unserem Exodus damals keinerlei Kontakt mehr. was treibt denn der inzwischen so?

Naja, wie wir alle, ist auch er ein wenig alter geworden: https://vertretung.allianz.de/matthias.molitor/

uiuiui. da kann man nur hoffen das wir nicht ähnlich gealtert sind.
also zumindest mein Haarwuchs funktioniert noch deutlich besser.

HavannaClub3.0 hat geschrieben:inzwischen nicht mehr.
damals waren es so 50-60 kkm pro Jahr. und nein - ein Diesel stand NIE zur Auswahl.

Soweit ich das sehe handelt es sich bei mir hier um Teil 8: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... lectrical/

200 Mäuse allein für die Sitzfläche, dazu hat die Sitzlehne nen Riss an der Naht... nen neuen Bezug in dem Leder gibts eh nicht mehr (nicht mehr lieferbar), aber vielleicht kriegt das auch ein guter Sattler so hin Insgesamt alles etwas teuer, aktuell auch auf der Prioritätenliste weit unten.