Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Leuchtet denn das Reservelicht?
Hast du im ausgebauten Zustand schon getestet ob der Geber funktioniert?

Im ausgebauten Zustand geht nicht da ich kein Multimeter habe. Das reservelicht leuchtet wenn die Zündung an ist, sobald ich den Motor starte nicht mehr.


Getapasquarkt

Möglicherweise ist die Tankanzeige bzw. Kombiinstrument defekt? Weil das Reservelicht i.d.R sehr zuverlässig ist...

Der Tachotest funktioniert, da dreht die Tankanzeige auch bis ganz oben durch. Schätze das irgendwas mit dem Tankgeber einfach hinüber ist. Habe mal im E34 Forum gepostet ob irgendwer mit einen aus einem Schlachter verkauft

Wenn ich den ETk richtig interpretiere, ist der Tankgeber ohne Schwimmer. Sprich Staurohr mit Drucksensor. An dem Übergang zum Sensor setzt sich gerne Dreck rein. Das Drama habe ich immer bei Wartungen von Hebeanlagen. Es ist nicht selten, das der Sensor den Geist aufgibt. Ergo würde ich auch nach einem neuen Geber suchen.

Gruß

Multimeter ist Pflicht, wenn man an so einer alten Dame Fehler sucht.

Onkel_Mikke hat geschrieben:Wenn ich den ETk richtig interpretiere, ist der Tankgeber ohne Schwimmer. Sprich Staurohr mit Drucksensor. An dem Übergang zum Sensor setzt sich gerne Dreck rein. Das Drama habe ich immer bei Wartungen von Hebeanlagen. Es ist nicht selten, das der Sensor den Geist aufgibt. Ergo würde ich auch nach einem neuen Geber suchen.

Gruß

Multimeter ist Pflicht, wenn man an so einer alten Dame Fehler sucht.

Ne der ETK ist da etwas verwirrend, das Ding sieht von Innen so aus (mit Schwimmer):


Zum Multimeter muss ich vielleicht die Tage tatsächlich mal zu Conrad

Fux96 hat geschrieben:

Onkel_Mikke hat geschrieben:Wenn ich den ETk richtig interpretiere, ist der Tankgeber ohne Schwimmer. Sprich Staurohr mit Drucksensor. An dem Übergang zum Sensor setzt sich gerne Dreck rein. Das Drama habe ich immer bei Wartungen von Hebeanlagen. Es ist nicht selten, das der Sensor den Geist aufgibt. Ergo würde ich auch nach einem neuen Geber suchen.

Gruß

Multimeter ist Pflicht, wenn man an so einer alten Dame Fehler sucht.

Ne der ETK ist da etwas verwirrend, das Ding sieht von Innen so aus (mit Schwimmer):


Zum Multimeter muss ich vielleicht die Tage tatsächlich mal zu Conrad

Die Tage? Jetzt! Hab für normale Zwecke so einer: http://www.conrad.de/de/hand-multimeter ... 22999.html

Nö, jetzt hab ich keine Lust mehr. Bin eher erstmal am fahren und gehe auf den hochsitz


Getapasquarkt

Im E36 hatte ich den hier im Reserverad liegen.

http://m.ebay.de/itm/291793878075

Gestern noch einen Tankgeber inklusive Benzinpumpe für schmale 20€ aufgetrieben hier in der Gegend. Mal sehen ob ich heute Zeit finde den einzubauen

Eben auf einem alten Mondeo einen Aufkleber gesehen, der Dir auch gut stehen würde.

"Abwrackprämie 2009. Ich habe überlebt!"

Onkel_Mikke hat geschrieben:Eben auf einem alten Mondeo einen Aufkleber gesehen, der Dir auch gut stehen würde.

"Abwrackprämie 2009. Ich habe überlebt!"

Onkel_Mikke hat geschrieben:Eben auf einem alten Mondeo einen Aufkleber gesehen, der Dir auch gut stehen würde.

"Abwrackprämie 2009. Ich habe überlebt!"

der_haNnes hat geschrieben:noch nicht - aber hoffentlich bald.

Da ich nur so selten hier bin lohnt ein eigener Thread nicht :D
Die Woche wird der E30 zugelassen 8) .. Hat doch ein wenig gedauert, und komplett ist er als noch nicht

Sie funktioniert!!! Ein neuer alter Tankgeber war die Lösung


Getapasquarkt