Hallo die zweite...

[Stuntdriver]

Du hast derzeit effektiv ne Tieferlegung von ca. 45/40, wenn ich das richtig gelesen habe? Hochsetzen klingt da nach nem guten Plan, mir persönlich wäre dein Wagen bisher rein optisch zu tief. Wie gesagt, die 30/30 von Marco und Stephan erscheinen mir optimal, das sollte im Alltag(-sstadtverkehr) auch noch ein gesunder Kompromiss sein. Danke für die Einladung, ich komme darauf zurück!

@Hermann: Aufschaukeln hab ich nicht feststellen können. Wie geschrieben, eigentlich passt mir das M gut, einzig das Untersteuern ist heftiger als beim alten Hatch (liegt wahrscheinlich maßgeblich an dem großen langen Klotz vorne im Motorraum). Aber das ist ja offensichtlich mit ner vernünftigen Fahrwerkseinstellung zu beheben. Letztlich geht es also vorrangig um die dezente Tieferlegung, und bisher scheint mir das Gewinde das Geld einfach nicht wert. Gut möglich natürlich, dass ich nach ner Probefahrt im CSi ebenfalls zum Konvertiten werde 1200 klingt nun auch nicht so abschreckend wie die Kurse, die für das V3 aufgerufen werden.

Naja, Vollstoff über lange Wellen bringen doch eine gewisse Unruhe in die Kiste, oder?

[Fairy]

Eben ... dachte ich mir auch ... für jeden Schiet gibt man Geld aus, aber das Fahrwerk und die Gummis, die halten einem auf der Straße ...

[exhorder]

Bisher hab ich das nicht registriert. Verkehrsbedingt komme ich zugegebenermaßen selten über 230 - 240, aber eine besondere Unruhe hab ich in der Fuhre bislang nicht feststellen können.

[Stuntdriver]

Bisher hab ich das nicht registriert. Verkehrsbedingt komme ich zugegebenermaßen selten über 230 - 240, aber eine besondere Unruhe hab ich in der Fuhre bislang nicht feststellen können.

230 reichen eigentlich dicke um dieses Nachschaukeln festzustellen.

[Deleted User 3760]

Ich hab in meinem KW Thread geschrieben das die Dämpfer von alko kommen. Alko ist meines Wissens ein großer Zulieferer, ich denke und hoffe das sind Einzelfälle.


Sent from my iPhone using Alientechnology

[ThomasB.]

@Colin
Marco hat eine Tieferlegung von 20/20

Gesendet vom GT-l9300 Tapagelaber 2

[exhorder]

?

Der hat doch das KW-Sportfahrwerk drin - das ist m.W. für alle 1er mit 30/30 angegeben.

Edith sagt dass du Recht hast, für den 130i zeigt das 20/20 an. o.O

@Hermann: Ne, nichts dergleichen.

[oVerboost]

Letztlich geht es also vorrangig um die dezente Tieferlegung, und bisher scheint mir das Gewinde das Geld einfach nicht wert.

Wenns dir nur um die Tieferlegung geht und du ja selbst ein Gewindefahrwerk als Overkill bezeichnest, leuchtet mir nicht ein, warum du keine Federn willst.

Gesendet aus der Galaxy!

[Stuntdriver]

@Hermann: Ne, nichts dergleichen.

Hmmm....nichts Gefährliches, aber es schaukelt nach. Egal, vielleicht suche ich auch nur Argumente für ein B14

[Fairy]

Gibts was Neues zum Bremsenthema ... :roll: ... schmusssweg ... 8)

[bmwlover]

Gibts was Neues zum Bremsenthema ... :roll: ... schmusssweg ... 8)

Carbopad auf PP :D Bringt sogar Nabendeckel zum schmorne :hutwink:

[Deleted User 4440]

Gibts was Neues zum Bremsenthema ... :roll: ... schmusssweg ... 8)

Carbopad auf PP :D Bringt sogar Nabendeckel zum schmorne :hutwink:

Haben die Carbopad eine Zulassung?

Bei mir klackert immerhin nichts mehr :D . War scheinbar nur temporär.

[Fairy]

Du hast ne christliche Bremse, Martin ... ... die klappert wegen der Kollekte ...

[Stuntdriver]

Gibts was Neues zum Bremsenthema ... :roll: ... schmusssweg ... 8)

Nein, die hinteren Bremsbeläge sind noch nicht aufzutreiben und hier vom Forum gab es leider auch keine Rückmeldung.

[Deleted User 4440]

Du hast ne christliche Bremse, Martin ... ... die klappert wegen der Kollekte ...

Ist in Ordnung. Beim nächsten mal mache ich den Kofferraumdeckel auf und hoffe das Beste. Vielleicht reichts dann ja auch für Blacklines