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Ich glaub da lohnt es sich fast zu fliegen


Getapasquarkt

Fux96 hat geschrieben:Ich glaub da lohnt es sich fast zu fliegen


Getapasquarkt

Wofür hast du denn diesen Trecker?

Dieses Wochenende geht's in den Wald, dafür hab ich den


Getapasquarkt

ThomasB. hat geschrieben:

Fairy hat geschrieben:Jetzt Geiz halt mal nicht so rum, Tom ...

Oder musst du etwa teuere Weibsbilder unterhalten ...

Nöö ... ... siehste, dann schlag zu ...

Vieleicht spare ich für einen 4er oder 2er?
Ich glaub ich fahr zu oft beim vorbei

Spaß bei Seite meiner muß noch 3 - 4 Jahre halten.
Kurz vor der rente kaufe ich mir einen neuen

Jetzt fahr ich zu meinem Vadder... und schaue mir das 5:5 gegen Schweden an,
bevor ich hier zu unüberlegten Handlungen neige.

da hätte ich fast richtig getippt eine 5 stimmt.

Hab jetzt meine eigene Diagnose-Software inkl. Multiplexer zum Fehlerspeicher auslesen. Ganz praktisch, wenn man selber was am Auto machen will. Partikelfilter-Regeneration erzwingen oder Beladungszustand auslesen kein Problem. HD-Pumpe entlüften nach Kraftstofffilterwechsel kein Problem, Batterie neu anlernen......etc.
Grad noch nen Volvo V70 da gehabt. Funktionierte auch ohne Probleme.

Gute Investition, macht Spass!
V.a. sinds keine kryptischen Fehlercodes. Teils schönere Beschreibungen zu den Fehlern als beim Gutmann oder Bosch esitronic!

Edit: Man konnte sogar auslesen, wie viele Stunden sich die Batterie in welchem Spannungsbereich befunden hat!

Wo kann man das mit dem DPF machen?

Man kann mit den Werkstatttestern ganz normal auf die Steuergeraete zugreifen und dort zB die Zwangsregeneration einleiten, wie es ein BMW Haendler auch koennen sollte.
Ich kann demnaechst mal den Anleitungstext zum Freibrennvorgang einstellen.

Beim Volvo waere es gestern ein Prozess von einer Stunde gewesen.

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oVerboost hat geschrieben:Man kann mit den Werkstatttestern ganz normal auf die Steuergeraete zugreifen und dort zB die Zwangsregeneration einleiten, wie es ein BMW Haendler auch koennen sollte.
Ich kann demnaechst mal den Anleitungstext zum Freibrennvorgang einstellen.

Beim Volvo waere es gestern ein Prozess von einer Stunde gewesen.

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Hast Du es bei deinem nun durchgeführt?

Ne, ist ja nicht zwingend notwendig und wenn dann muesste mans vor ner laengere Fahrt machen.

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Wüsste da heute abend ne Gelegenheit für ne längere Fahrt.

Damit ich euch zwei Hässlichen sehe? Nein danke, war dieses Monat schon dreimal tanken!

Heute bisschen mitm Oszillo und Stelldiagnose rumgespielt....
DPF ist noch ~126tkm fahrbahr. Wow.


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oVerboost hat geschrieben:






Heute bisschen mitm Oszillo und Stelldiagnose rumgespielt....
DPF ist noch ~126tkm fahrbahr. Wow.


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Das hört sich ja gut an!

Was sagen die 17680m aus?

Zoom mal hin. Ist immer im Diagramm lesbar. Waren nur Bspbilder.
Die 17km ist die Strecke seit der letzten Regeneration.

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