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Fairy hat geschrieben:Ja Bob, das stimmt ... komisch, dass fast jeder der vom 125i weggeht beim 235er landet ...
Gar nicht komisch, was willste sonst kaufen wenn man ein halbwegs kompaktes Kuhpee mit sechs Töpfen haben will. Gibt ja nichts anderes mehr
Scheiss Politik.
Sieger des Coronaliga Tippspiels 2020 und des BuLi Tippspiels 20/21
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
interessante Reaktionen...
Aber - wie schon auch von Euch gesagt, was hätte ich für Alternativen gehabt, außer, den Alten zu kaufen und weiterzufahren?
Einer neuer geleaster ist für mich aber wirtschaftlicher und die Leasingrate einfacher als Betriebsausgabe abzusetzen.
Und - der Sechszylinder mit Turbo geht schon gut, der Sound ist ok, auch die Sport Steptronik hat schon was, vor allem beim manuellen Schalten am Lenkrad ohne zu kuppeln.
Fotos kommen demnächst...
Gruß
Rainer
PS: Ja, es ist schon schade um den schönen E82 mit 6-Zylinder Sauger...
Stillstand ist Rückschritt - Es lebe die Veränderung
Viel Freude am Luftpumpen und allzeit genug Luft um's Blech!
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
ich gebe meinen jedenfalls nicht weg bevor die zusammengefegten Reste nicht in einen Eimer passen.
was nicht heisst dass es zwischendrin nicht mal einen Neuen gibt.