Wartezeit ... oder ... die Leidenzeit eines Badeners
Pentizikulös!
Die Letzten werden die Ersten sein. Es sei denn sie sind zu langsam.
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Wenn Du den Verbrauch und Spritkosten vom Fairy nimmstmisteran hat geschrieben:35.000km pro Jahr hier. Ich poste heute Abend mal meine Rechnung, da hab ich das alles mal durchgerechnet.
kämst Du beim Diesel auf 2940 Euro
beim Benziner 6160 Euro
Differenz 3220 Euro entsprechen 268,33 Euro/Monat.
Ganz schön happich.
Ich selbst fahre 20.000 im Jahr, deshalb fahre ich Diesel.
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je weniger man fährt desto eher kann man nen Diesel aushalten. wenig fahren ist aber schlecht für den Diesel. ein Teufelskreis. 
Von Idioten umzingelt. :roll:

Spritfresser wird bei mir nur ein Zweitwagen werden.
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Dafür komme ich nicht an deine Verbrauchswerte dran.Fairy hat geschrieben:Obwohl du der billigste Tanker von uns bist ...
Höherer CO² Ausstoß ist auch nicht gesund.Maiky hat geschrieben:Und rumdieseln ist schlecht für den Menschen..
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oVerboost hat geschrieben:Spritfresser
du hast aber sowas von gar keine Ahnung. mein Auto frisst keinen Sprit. nicht auf dem Land, nicht in der Stadt und schon gar nicht auf der Autobahn. es schluckt ihn. so wie ich Weissbier.
Klar, getankt wird, was gebraucht wird. 
Und wenn ich fresse und saufe, dann darf das mein Auto auch?
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oVerboost hat geschrieben:Und wenn ich fresse und saufe, dann darf das mein Auto auch?![]()
sicher. ich habe mir immer Autos gesucht die mit meinen Trinkgewohnheiten mithalten konnten. früher war das einfach, inzwischen wird's anstrengend.
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Anstrengd so wenig zu trinken weil die Autos immer weniger verbrauchen?HavannaClub3.0 hat geschrieben:oVerboost hat geschrieben:Und wenn ich fresse und saufe, dann darf das mein Auto auch?![]()
sicher. ich habe mir immer Autos gesucht die mit meinen Trinkgewohnheiten mithalten konnten. früher war das einfach, inzwischen wird's anstrengend.
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Bei dem Schmodder, der (auch bei modernen) Dieseln hinten rauskommt, glaub ich nicht, dass die besser für die Umwelt sind. Ausserdem stinken die und TAKATAKATAKAKAKAKAKAKA.ThomasB. hat geschrieben:Höherer CO² Ausstoß ist auch nicht gesund.Maiky hat geschrieben:Und rumdieseln ist schlecht für den Menschen..
Ich fahr einfach ungern Diesel, weil mir da die Drehzahl fehlt. Die meisten, die ich immer fahren muss haben ein wirklich nutzbares Drehzahlband von etwa 2000rpm. Das macht keinen Spaß...
Diesel würd ich nur fahren, wenn ich wirklich richtig viel fahren müsste, dann würd ich mir den aber auch nur neben meinem anderen Auto holen.
Bin schon einen gemachten 123d gefahren mit etwa 250-260PS, auch über die Nordschleife und trotzdem macht das nicht so Spaß.

Habs vergessen zu Posten, aber was Thomas ausgerechnet hat, stimmt ungefähr.
Das mit dem Drehzahlband nervt. Normaler Diesel wie jetzt der 20d, Nutzbares Drehzahlband von 2000 bis 4000 mit PPKit, geht es dann noch bis ca 4300. Danach fällt die Leistung ab. Bei Ausfahrten bist du nur am Scahlten und findest oft nicht den richtigen Gang.
Das mit dem Drehzahlband nervt. Normaler Diesel wie jetzt der 20d, Nutzbares Drehzahlband von 2000 bis 4000 mit PPKit, geht es dann noch bis ca 4300. Danach fällt die Leistung ab. Bei Ausfahrten bist du nur am Scahlten und findest oft nicht den richtigen Gang.
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