Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Kann ja sein, dass es BMW erst seit einige Monaten geändert hat. Weil es evtl. günstiger ist die N51 Teile zu verwenden.

Beim N55 wurden anfangs auch andere Kolben usw verwendet, wenn ich jetzt nicht falsch liege...

Ihr glaubt doch nicht dass bei einer alten serie Bmw noch downgradet!

Vielleicht gab es beim N51 eine Überproduktion an Teilen die nun bei aktuellen N52 Einzug erhalten?

wenn BMW dabei auch nur 1Cent sparen können, dann tun die das.

reihensechszyli hat geschrieben:Wer hatte das dort gesagt?

Mille Miglia hat geschrieben:Mich nervt, dass sich der N52 125i sehr wohl vom 130i unterscheidet und Bauteile sowohl andere Sachnummern, als auch andere Geometrien haben.

Ich hab mir heute den Montageplatz genau angesehen, die Bauteile in die aus den verschiedenen Behältern genommen und verglichen.

Man sieht optisch einen deutlichen Unterschied und ich halte einen Motorschaden für nicht unrealistisch.

Schöne Grüße aus Steyr.

;)

Hab auch mal selbst im BMW ETK geschaut. Für den 125i gibts die Motoren mit den Nummern (die Unterschiede sind wegen dem CO2 Umfang, Automatikgetriebe oder ob der Motor niederverdichtet ist):
11 00 0 421 183 (auch beim 130i)
11 00 0 429 723 (auch beim 130i)
11 00 0 421 180 (auch beim 130i)
11 00 0 443 153 (auch beim 130i)
11 00 0 429 729 (auch beim 130i)
11 00 0 443 151 (auch beim 130i)
11 00 0 429 725 (auch beim 130i)
11 00 0 429 727 (auch beim 130i)

und die gibts nur beim 130i:
11 00 0 421 185
11 00 0 443 153
11 00 0 421 187

sind das alles verschieden Motoren? :shock:

Hier im elrktonischen Teilekatalog kann man die Teile ja vergleichen:
http://www.bmw.de/de/de/owners/parts/el ... logue.html

Kennung: eu111111
Passwort; bmwetk1

Hier die Triebwerke
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E8 ... rt_engine/


Allein wo dieser Kolben http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E8 ... t_pistons/
wird :
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/11257558528/
ist es schwierig die Unterschiede fest zustellen.

Maiky hat geschrieben:Haben die Austauschmotoren von 125i und 130i nun die selben Teilenummern oder nicht? Damals hieß es, dass es so wäre!

ja.

ich würde spontan mal auf gezielte falschinformation seitens bmw tippen.

Doppel

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E8 ... rt_engine/

Der obige Link zeigt die Triebwerke.
Wenn man dann zb auf die blaue Teilenummer vom Austauschmotor mit autom. Getriebe klickt,
erscheint eine neue Seite wo in einer linken Spalte die Modelle erscheinen wo der Motor verbaut wird.
Quer durch die ganze Modellreihen.

reihensechszyli hat geschrieben:Ihr glaubt doch nicht dass bei einer alten serie Bmw noch downgradet!

Upgrade nie, downgrade immer.

ThomasB. hat geschrieben:http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E8 ... rt_engine/

Der obige Link zeigt die Triebwerke.
Wenn man dann zb auf die blaue Teilenummer vom Austauschmotor mit autom. Getriebe klickt,
erscheint eine neue Seite wo in einer linken Spalte die Modelle erscheinen wo der Motor verbaut wird.
Quer durch die ganze Modellreihen.

welcher ist der Motor der seit 09/09 verbaut wird? ich kann ihn auf der Liste nicht finden.