Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

So, grüß Gott beinand,

ich hab gesehen, beim Dachkantenspoiler (vom AeroPaket) befinden sich zwei Klebestreifen auf der Rückseite. Mittels diesen wird der Spoiler lediglich auf das kleine Stückchen Karosserie-Plastik (oberhalb der Heckscheibe) aufgesetzt. Durch die Klebebänder soll das Ganze angeblich halten...

Wer von euch hat selber nen Dachkanten-Spoiler montiert und kann diesbezüglich Infos und Erfahrungen beschreiben, wie sich der Halt des Spoilers auszeichnet? Kann der wackeln? Was ist mit Subwoofer-Vibrationen im Kofferraum?

Ich hab meínen beim Freundlichen lackieren und draufkleben lasen.
Hält seit über 7000 Km.

Josef

Da wird einfach die Klebeschutzfolie abgezogen (doppelseitiges Klebeband) und dann drauf gesetzt, oder? Kann mir nicht vorstellen, dass die Plastikadaption über der Heckscheibe außerordentlich vorbehandelt werden muss, oder etwas doch? Gründlich reinigen ist klar...

Hält seit über 7000 Kilometer, okay das ist fein. Ich stell mir grad vor, dass das Teil bei 200 Sachen auf der Autobahn runterfliegt und dem Hintermann in die Frontscheibe rein... Autsch! Erschütterungen machen ihm also nix aus?

Cameron hat geschrieben:Ich stell mir grad vor, dass das Teil bei 200 Sachen auf der Autobahn runterfliegt und dem Hintermann in die Frontscheibe rein... Autsch!

Genau deshalb hab ich es beim Freundlichen machen lassen.
- Der müsste eigentlich wissen was er macht.
- Wenn etwas passieren sollte, bin ich rechtlich zumindest raus.

Josef

Ach, das kleb' ich einfach drauf und gut is'... ab Donnerstag bitte in meiner Region nicht zu dicht auffahren

Hi,

hatte ihn auch selbst montiert- bombenfest!

Heidi, hast du die Plastik-Adaption gründlich gereinigt und dann die Klebefolien abgezogen und einfach draufgedrückt, oder? Hält der sofort fest oder gibts ne "Anziehzeit"? Sollte man alternative Klebemittel einsetzen oder reicht die vorgegebenen Klebestreifen?

PS: ich weiß, Fragen über Fragen - aber bevor ich am Donnerstag dann dasteh und erstmal um Rat bitten muss, da würd ichs gern vorher wissen

Moin

Um den zu kleben sollte eine Umgebungstemperatur von 20 Grad C nicht unterschritten werden. Wir behalten uns vor, das der Wagen 6 Stunden nicht bewegt werden darf, bis der SPoiler richtig fest ist. Ich meine das steht so in der Einbauanleitung. :oops:

Danke Dirk, dann muss ich bei unsrer Lackierei mal nachfragen, ob die den vll. mal eben schnelltrocknen möchten für mich.

Heidi, wie gings bei dir vonstatten mit der Montage? Außentemperatur?

Als ich im Sommer ´04 Ferienkraft im BMW-Werk DGF war, hab ich mitgekriegt als sie bei den Vorserien M5 auch die Spoilerlippe nebenan festgeklebt haben. Also wenn das bei dem hält, hält das sicher auch beim 1er. Vorausgesetzt du befolgst die Anweisungen

Gruß Thomas

Hmm, das Dumme ist nur, dass ich nicht wirklich eine "Anweisung" habe *grübel*. Ich hab das komplette AeroPaket aus dem Werks-Rest-Verkauf (böse Stimmen nennen es Schrottverkauf) und da war zwar alles dabei - nur ne Anleitung ned. Ach, da schau ich einfach mal. So wie ich mich kenne, werde ich das Ding am Donnerstag auch bei -5°C anbauen und abwarten was passiert...

Wie kommst du denn als nicht Werksangehöriger (vermute ich mal als BK-Kfm.) an Teile des Schrottverkaufs, vor allem weil der 1er doch in Regensburg produziert wird? *verwirrt kuck*
Evtl. könnt ich ne Original-BMW Ein-/Anbauanleitung besorgen, allerdings dauert das sicher länger als bis Donnerstag.

Mein Dad ist natürlich WA und von dem her steige ich auch von Golf3 (*lecker*) auf BMW um. Allein schon die Ersatz-/Zubehörteile rentieren sich da schon, vom WA-Rabatt mal abgesehen.

Das AeroPaket ist im Schrottverkauf zurückgegangen, weil es eine falsche Farbgebung hatte (hätte japanrot werden sollen...). Mein Dad hat das mitgekriegt und da meine Bestellung schon abgegeben wurde, wars kein Stress an das Teil zu kommen. Den Preis verrat ich lieber nicht

Nun, Flo war so freundlich und hat mir aussagekräftige Montagebildchen zugeschickt, die dürften reichen. Ein wenig handwerkliches Geschick kann ja immerhin an den Tag legen - wenn ich dann nicht improvisieren muss, sollte alles glatt gehen. THX trotzdem!!

Hallo,

bin jetzt mal wieder Spaßverderber... aber mir wäre ehrlich gesagt unwohl solch Veränderungen am Wagen selber zu machen, inbseondere im Hinblick auf die Versicherung (wie ein Vorredner schon sagte).... wenn Du keine Papiere zu den Teilen bekommen hast? Hast Du dann auch keine ABE o. Ä. bekommen?

iviz

Das sind original BMW-Teile mit eingestanzter Teilenummer. Für den Fall der Fälle kann ich das ja nachweisen. Das einzige (nichtoriginal-BMW-)Teil sind die Scheinwerferblenden. Die sind von LUMMA und haben eine ABE mit TÜV-Gutachten (leider TÜV Österreich aus Akkreditierung des Deutschen Kraftfahrtbundesamtes)... Ich mach mir da mal keine Sorgen, nen Chip würd mich sicher mehr Kohle kosten (im Fall der Fälle...)