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Tach alle zusammen,

Kennt sich jemand mit dem Thema "Verschluss der Abgasrückführung" aus.

Duch die teilweise Nachbehandlung des Abgases (erreichung der EU4) werden mehrere Nachteile erkauft.

Die Frischluft wird termisch aufgeladen --> Reduktion des Wirkungsgrades
Einspritzung von mehr Kraftstoff --> Mehrverbrach
etc.

Gruß P-Power

P.S. Bei anderen Herstellung kommte eine Mehrleistung ~ 5% und - 0.5 liter erzeilt werden.

Moin

Ich bin morgen wieder in der Firma, da schaue ich mir das Thema an, ob es einfach möglich ist die Abgasrückführung zu verschließen oder elektronisch überwacht wird, dann gehts nicht so einfach. :roll:

Tach,

vielen Dank für die Mühe. Ich konnte leider nicht viel in erfahrung bringen.

verschluss bei VW - TDI (keine DME uberwach) ist einfach möglich.

Ich vermute aber das die Ventilstellung der Abgasrückführung (M47) über die Lamdaüberwachung abgefragt wird.

gruß

P-Power

Moin

Jo, ist richtig. Auf Grund der "schärferen" EU-Abgasnormen für die aktuellen Neufahrzeuge, wird eine Manipulation der Abgasrückführung erkannt und als Fehler in der DME abgelegt.

Abgasrelevante Fehler werden "sofern vorhanden" von der MIL-Warnlampe angezeigt indem sie blinkt, bzw. ständig an ist.