Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Hey Leute,

da ich mich momentan für Chiptuning interessiere, würde ich gern mal wissen, ob man sowas auch selber machen kann?
Welche Ausrüstung benötigt man da und woher bekommt man die passenden Tuning-Software-Dateien!?
Hat das schon mal jemand von euch gemacht?

Beste Grüße

Wenn du mit Chiptuning Motorsteuersoftware meinst wird das sicher ein ziemlich teures Investment. Ob dir da jemand wirklich ehrlich und umfassend Auskunft gibt wage ich zu bezweifeln. Wenn es aber um Kleinigkeiten geht wie Einstellungen beim Blinken, Gutpiepser aus etc., da dürftest du sicher Infos bekommen und das hält sich wohl auch preislich im Rahmen.

*Reserviert

Und denk immer daran

Hey,

Chiptuning verfolgt ja eigentlich das Ziel mehr Leistung aus seinem Motor herauszuholen. Wenn man damit überhaupt keine Erfahrung hat, ist es natürlich schwer, das ganze selber um zu setzen. Als unmöglich würde ich es allerdings auch nicht bezeichnen. Die passenden Werkzeuge und Softwarepakete findest du natürlich im Internet beim entsprechenden Händler. Einen Überblick über Angebot und Preise findest du dort -> https://www.mychiptuningfiles.com/de/chiptuning-tools

Da kannst du auch einfach mal deine Daten eingeben und bekommst im Anschluss angezeigt, was an zusätzlicher Leistung möglich ist. Danach kannst du dir ja dann überlegen, ob es dir das Wert ist. Ein bisschen Geld muss man nämlich schon in Hand nehmen ;)

Paul?

Chipstuning ist mir zu mühsam, ich nehm die wie sie aus der Tüte kommen.
die 2-3 mal im Jahr an denen ich Chips brauche muss es kesseln - also Kessel Chips. aber Nachos sind auch nicht ohne...

Pro Kessel Chips!!

Bulgurcular hat geschrieben:Hey Leute,

da ich mich momentan für Chiptuning interessiere, würde ich gern mal wissen, ob man sowas auch selber machen kann?
Welche Ausrüstung benötigt man da und woher bekommt man die passenden Tuning-Software-Dateien!?
Hat das schon mal jemand von euch gemacht?

Beste Grüße

Hey,
da ich das ganze beruflich mache melde ich mich mal zu Wort.

Zu allererst brauchst du mal ein Tool, mit welchem du mit dem Steuergerät kommunizieren kannst. Das Tool benötigt Protokolle. Diese Tools sind ab ca 5t€ incl Protokolle zu bekommen. Ab Mitte 2009 brauchst du zusätzlich Routinen mit denen du den Tuningschutz umgehen kannst, hier werden nochmal rund 3t€ fällig.
Nun hast du also bereits ca. 8t€ ausgegeben, wohl wissend dass der Betrag weit höher ist, als der den du in deinem ganzen Leben jemals zusammen für Chiptunings an all deinen Fahrzeugen ausgeben wirst.
Das Problem an der Stelle ist, Konto -8.000€, dein Fahrzeug hat aber noch immer Serienleistung.
Nun brauchst du noch ein Programm zur Kennfeldbearbeitung, die Einstiegslizenz bei WinOLS kostet rund 1500€. Wobei wir bei -9.500€ wären.
Dumm nur, dass das Programm dir keine Kennfeldadressen, Offsets und Faktoren vorkaut. Nun benötigst du also entweder das Know how wie die einzelnen Kennfelder aussehen und wie sie faktorisiert werden, ich gehe mal nicht davon aus dass du das weißt. Also brauchst DU noch ein Mappack aka DAMOS. Bäm nochmal rund 500€ weg. Auf dem Konto stehen nun ca. -10.000€, dafür hättest du alles was du brauchst. Bis auf den wichtigsten Punkt von allen, das Know how wie die einzelnen Motorsteuerungen überhaupt funktionieren und welche Kennfelder Tuningrelevant sind und wie sie geändert werden müssen um gleichzeitig eine Mehrleistung, aber keinen Motorschaden zu erreichen.

Also, ab zum Tuner deines Vertrauens, Unsummen sparen und mit stabil und nachhaltig leistungsgesteigertem Gerät die Freude am Fahren genießen!

Häh? Ich mach das immer mit ner iPhone App. Gibts da nix von Racechip?

Santino hat geschrieben:Häh? Ich mach das immer mit ner iPhone App. Gibts da nix von Racechip?

Ein paar ///M Aufkleber reichen doch auch...