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Der Alex hat gestern (theoretisch) meinen Fehlerspeicher ausgelesen, dabei kamen 3 Fehler bei raus (siehe angehängte Datei).

Muss ich mir da wegen irgendwas Sorgen machen?

Fux96 hat geschrieben:Der Alex hat gestern (theoretisch) meinen Fehlerspeicher ausgelesen, dabei kamen 3 Fehler bei raus (siehe angehängte Datei).

Muss ich mir da wegen irgendwas Sorgen machen?

Noch nicht.
Fehler 1 deutet auf ein Fehler im Vorglühsteuergerät hin. Da es aber kein Dauerfehler ist, kannste den noch ruhig ignorieren.
Fehler 2 und 3 hängen zusammen und deuten auf ein nicht ordentlich freigebrenntes DPF hin. Sowas kann vorkommen wenn z.B. eine Freibrennphase mit paar Kurzstrecken kollidiert und das Freibrennen dann vorzeitig abgebrochen wird. Auch hier kein Dauerfehler, also noch nix los.

falls es sich wirklich um deinen Fehlerspeicher handelt ist dein Zwiebelanteil in der Ernährung einfach zu hoch.

jetzt mal ausnahmsweise ernst gemeint: haben wir eigentlich hier eigentlich erfahrungen mit der lebensdauer der partikelfilter in unseren schrottschüsseln.
ich hatte vor kurzem ein gespräch mit einem boschdienstmitarbeiter. der war grad dabei, eine reisschüssel mittels laptop für eine regeneration vorzubereiten, nachdem der partikelfilter gereinigt worden war. seiner meinung ist die schallgrenze so ca. bei 180tkm, dann besteht handlungsbedarf.

Hieß es nicht mal das das Ding automatisch in der Serviceanzeige in BC auftauchen sollte? Bei mir ist da noch nix... Und freigebrannt ist er jetzt auf jeden fall


Getapasquarkt

yossarian hat geschrieben:jetzt mal ausnahmsweise ernst gemeint: haben wir eigentlich hier eigentlich erfahrungen mit der lebensdauer der partikelfilter in unseren schrottschüsseln.
ich hatte vor kurzem ein gespräch mit einem boschdienstmitarbeiter. der war grad dabei, eine reisschüssel mittels laptop für eine regeneration vorzubereiten, nachdem der partikelfilter gereinigt worden war. seiner meinung ist die schallgrenze so ca. bei 180tkm, dann besteht handlungsbedarf.

Ich habe 205tkm drauf, und ein Bekannter von mir auf seinem vFL schon weit über 300tkm, und es besteht noch kein Handlungsbedarf. Die 180-200tkm sind ein Durchschnittswert, aber sicherlich nicht heilig.

eigentlich egal.
im september kommt eh der neue, geile mohlermeschderbomber.
















PRO SEAT !!!





der partikelkasper wird durchhalten aber neue gummis brauch ich definitiv.

Hast die Karre wohl nur wegen den Schnecken gekauft, Yoss ...

genau wegen denen hat er sich für Full Service Leasing entschieden.

... und für die neuen gummis.
safety first !

Joa, die sehen leichtlenkig aus.
Nicht gerade schön, aber sehr leichtlenkig.

apropos leichtlenkig.
171er slk sind ungeheuer unleichtlenkig obwohl es sie mit so einem sehr angenehm drehmomentstarken, lässigen und partikelfilterfreien v8 gibt.

Sportmaxxxxxxxxxx RT Yossi! Ansonsten Hundefresser V12, taugt auch

Fux96 hat geschrieben:Sportmaxxxxxxxxxx RT Yossi! Ansonsten Hundefresser V12, taugt auch

und schmalbauend