Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Hallo Community,

ich wollte heute in meinem E87 VFL ein Radio Professional nachrüsten.
Dieses stammt aus einem Facelift-Modell, aber keine Ahnung welches genau (E81/E87/E90 etc.).

Das Problem ist nun, dass es nicht an geht. Es tut sich überhaupt nichts!

Wie kann das sein? Hier im Forum habe ich gelesen, dass man jedes Radio der E8X & E9X-Reihe verwenden könnte und nun das...

Mein Radio business funktioniert ohne Probleme, aber das Prof. geht nicht mal an.

Hat jemand eine Ahnung an was es liegen könnte?

nikemax2006 hat geschrieben:Hallo Community,

ich wollte heute in meinem E87 VFL ein Radio Professional nachrüsten.
Dieses stammt aus einem Facelift-Modell, aber keine Ahnung welches genau (E81/E87/E90 etc.).

Das Problem ist nun, dass es nicht an geht. Es tut sich überhaupt nichts!

Wie kann das sein? Hier im Forum habe ich gelesen, dass man jedes Radio der E8X & E9X-Reihe verwenden könnte und nun das...

Mein Radio business funktioniert ohne Probleme, aber das Prof. geht nicht mal an.

Hat jemand eine Ahnung an was es liegen könnte?

Das Spenderfahrzeug hatte wahrscheinlich die HiFi Ausstattung und da hängt das Radio über Lichleiterkabel am Verstärker welcher sich im Kofferraum befindet.
Du mußt das Radio nur auf dein Fahrzeug umcodieren lassen, dann klappt es mit dem Sound.


Edit: hast Du auch mal die Sicherungen überprüft.

Hallo,

Sicherung vom Buseniss habe ich probiert.

Aber warum reagiert das Radio GAR NICHT??
Müsste es nicht wenigstens angehen?

Also angehen müsste es schon, unabhängig von der eventuell falschen Codierung - sitzt denn der Quadlockstecker richtig hinten?

Ja, habe den mindestens 3 mal rein- und rausgesteckt.

Beim Business CD geht ja auch alles...

Kommt es nicht auch auf den Hersteller an?
Einige wurden von Alpine andere von Siemens gebaut.
Probleme der Nachrüstung kann auch dss PDC machen.
Einmal piepst dss PDC wie immer und einmal über das Radio.
Kann man aber ebenfalls durch codieren beheben.

Wie meinst das? Also was soll das mit dem Hersteller zu tun haben?

Es ist das Alpine CD73.

Kann sein, dass der Wagen erkennt, dass das Radio nicht zum Auto gehört und den Strom unterbricht, da als "Fremdkörper" erkannt wird.

Ums codieren kommst du nicht herrum. Ggf. steht im Fehlerspeicher was dazu.

Wo kommst du her?

nikemax2006 hat geschrieben:Wie meinst das? Also was soll das mit dem Hersteller zu tun haben?

Es ist das Alpine CD73.

Es kann sein, wenn das Business und Professional zwei verschiedene Hersteller sind, das es dann nicht funktioniert mit dem umrüsten.

nikemax2006 hat geschrieben:Wie meinst das? Also was soll das mit dem Hersteller zu tun haben?

Es ist das Alpine CD73.

Habe ich auch, aber auch die Siemens sind völlig gleich vom Anschluss her.

Ich fürchte, Du hast ein defektes erstanden.

Naja, wenns defekt ist, sende ich es an den Händler zurück - der weiß schon Bescheid und sieht es auch ein.

Ich komme aus Leipzig.

nikemax2006 hat geschrieben:Naja, wenns defekt ist, sende ich es an den Händler zurück - der weiß schon Bescheid und sieht es auch ein.

Ich komme aus Leipzig.

Baue es aus und lege mal am Quadlock Eingang PIN 12 und PIN 15 über ein externes Netzteil 12V ca. 2A an. Dann muß es angehen!

pp98529 hat geschrieben:

nikemax2006 hat geschrieben:Wie meinst das? Also was soll das mit dem Hersteller zu tun haben?

Es ist das Alpine CD73.

Habe ich auch, aber auch die Siemens sind völlig gleich vom Anschluss her.

Ich fürchte, Du hast ein defektes erstanden.

Ok, hatte irgendwo gelesen das es Probleme geben könnte.

Wenn doch Strom zum Radio kommt müßte doch wenigstens das Display leuchten, oder im Radio selbst ist noch eine Sicherung.
Auf jedenfall muß es codiert werden und die Fahrzeugausstattung angepasst werden.

Habe es hier vor mir iegen.
Wo finde ich PIN 12 und PIN 15?
An welchen PIN + und an welchen PIN - ?

Ist das Radio denn freigeschaltet? Bei Ebay angebote steht das immer dabei.