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Der boostbert hatte mir mal ne PN zum Thema geschickt, habe grad mobil den Link zum Thread nicht zur Hand. Beim Diesel gibt's da so nen schlauch / röhr was gerne mal versifft bzw verölt, dadurch geht drehvermögen und angeblich auch Leistung flöten. Besagtes Teil kostet 8.83€ und ich hab's heute mal gewechselt, hat ca 3 Minuten gedauert mit zwei linken Händen.

[Edit] Hier der Link zum Thread: http://xxx.de/bmw-120d/habe-da ... 57271.html

Fazit: nach 5km Stadtverkehr fühlt es sich nicht groß anders an, allerdings bilde ich mir ein das er etwas freier dreht. Für unter 10€ kann man das nach über 150tkm mal wechseln find ich, das alte sah auch ziemlich versifft aus.






Getapasquarkt

Wo sitztn der?
Selbstverständnatürlich beim 23d...

Direkt vorne links kurz vor der Motorabdeckung, gucke mal ob ich online nen Foto finde.

[Edit] Guckst du:

Meiner sah schlimmer aus. Querschnitt war um 1/3 reduziert und die Gummidichtungen waren nicht mehr dicht (regelrecht porös).

Danke!
Werde ich morgen angehen.