Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Hallo,

vielleicht nützt es mal jemanden etwas, irgendwann. Nachdem München mir nicht weiterhelfen konnte, habe ich mich mal mit BMW Schweden in Verbindung gesetzt. Kern meiner Frage war, ob das Tagfahrlicht vom F20 den schwedischen Gesetzen, Stichpunkt Abblendlicht vorgeschrieben, genüge tut. Hintergrund: schaltet man einfach auf Abblendlicht, sind ja sämtliche Automatiken außer Betrieb. Hier nun die Antwort:

Dear Mike.

The best way is to set the lights to auto, then there will be no problem. You are allowed to drive with daylight running light in Sweden.

With best regards
Jonathan
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BMW Group Sweden

Rechtsanspruch erwächst aus solchen Aussagen natürlich nicht, aber BMW verkauft ja auch in Schweden Autos. Wer, wenn nicht der Hersteller, sollte es besser wissen?

Gruß

Solange du genügend Vodka für die schwedischen Polizisten dabei hast, ist Licht kein so großes Problem.

Ich war ja schon paar mal in Schweden. Meist ist es da so Dunkel, dass du eh immer mit Abblendlicht fahren musst. Aber als ich da war, war es immer in den Wintermonaten. Ich hatte einen Golf 5 und das Licht stand immer auf Automatik.

ich war 2 Monate im Sommer dort - da war die Beleuchtung von oben nahezu durchgehend an. 'nachts' braucht es das Licht am Auto trotzdem.