600PS im 1er!

[Stuntdriver]

Quelle:http://auto.de.msn.com/magazin/tuning/6 ... -m-coupé-1

600 PS im BMW 1er M Coupé
G-Power verpflanzt den V8 aus dem M3 in das BMW 1er M Coupé und lädt ihn via Kompressor auf. Die Maschine powert mit brachialen 600 PS. Der Vortrieb endet erst bei über 330 km/h.

Aresing, 26. September 2012 -
Das BMW 1er M Coupé gilt mit seinen 340 PS schon der Serienversion als einer der stärksten Kompakten überhaupt. Die Tuner von G-Power sind bekannt dafür, dass sie starkes noch stärker machen und haben einen V8 in den 1er gepackt. Der Wagen hört auf den Namen "G1 V8 Hurricane RS", leistet 600 PS und soll über 330 km/h schnell rennen.

4,4 Sekunden von null auf 100 km/h
Das 1er M Coupé verfügt serienmäßig bereits über die Fahrwerkstechnik des großen Bruders M3. Passend dazu verpflanzt G-Power nun den V8-Motor des M3 inklusive Doppelkupplungsgetriebe in den Kompakten. Zusätzlich kommt ein extra für dieses Modell konzipiertes Kompressorsystem mit 0,5 Bar Ladedruck zum Einsatz. Eine im Alugussverfahren gefertigte Airbox mit großem Luftfilter und wasserdurchströmtem Ladeluft-Rückkühlsystem sowie eine in Handarbeit gefertigte Edelstahlauspuffanlage komplettieren das Motortuning. Als Ergebnis stehen 600 PS an. Das sind 240 mehr als im Serien 1er-M und immer noch 180 PS mehr als im M3. Das maximale Drehmoment beträgt 580 Newtonmeter, 80 mehr als beim Serienmodell. Der Spurt von null auf 100 km/h bewältigt der G1 V8 Hurricane RS in lediglich 4,4 Sekunden. Um aus dem Stand auf Tempo 200 zu beschleunigen, vergehen 12,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit soll jenseits der 330 km/h liegen, was das Auto laut G-Power zum schnellsten 1er der Welt macht.

Riesige Keramik-Karbon-Bremsen
Diese enorme Geschwindigkeit verlangt natürlich einiges von Felgen, Reifen, Fahrwerk und Bremsen. Das getunte Coupé steht auf mit Hochleistungspneus von Michelin bezogenen 20-Zoll-Felgen. Hinter den Felgen arbeiten bis zu 396 Millimeter große Keramik-Karbon-Bremsscheiben. Fahrwerkstechnisch wurde auf das G-Power "Clubsport"-Paket zurückgegriffen. Es besteht aus einem in Druck- und Zugstufe separat einstellbarem Gewindefahrwerk. Besonderes Merkmal ist hier die Möglichkeit, auch den Sturz an Vorder- und Hinterachse je nach Einsatzzweck zu modifizieren.

Motorhaube und Kofferraumdeckel aus Karbon
Um Gewicht einzusparen, wurden Motorhaube und Kofferraumdeckel durch Karbonteile ersetzt. Im Innenraum dominieren Leder und Alcantara. Die originale Sitzpolsterung wurde außerdem neu geformt, um mehr Seitenhalt zu bieten.

Limitiert auf 30 Exemplare
Der G1 V8 Hurricane RS von G-Power ist auf 30 Exemplare limitiert und wird als Komplettfahrzeug ab 168.000 Euro zu haben sein.

[Santino]

Dass ausgerechnet Du das postest überrascht mich jetzt irgendwie.

Ich mein: Kompressor? Schwerer V8 im 1er?

[Angel130i]

krass!

[Stuntdriver]

Dass ausgerechnet Du das postest überrascht mich jetzt irgendwie.

Ich mein: Kompressor? Schwerer V8 im 1er?

Ich will ihn nicht kaufen, ich kann ihn mir außerdem nicht leisten, darum ja auch nur der wertneutrale Bericht per copy'n paste in DEM 1er Forum als Information.
Drecks Luftbump.

[Angel130i]

ob sich das Ding noch fahren lässt?

[Santino]

Dass ausgerechnet Du das postest überrascht mich jetzt irgendwie.

Ich mein: Kompressor? Schwerer V8 im 1er?

Ich will ihn nicht kaufen, ich kann ihn mir außerdem nicht leisten, darum ja auch nur der wertneutrale Bericht per copy'n paste in DEM 1er Forum als Information.
Drecks Luftbump.

Schon klar, aber trotzdem überraschend.

Coole Spielerei, aber mit nem schönen R6 ausm M346 hätte es mir wesentlich besser gefallen. Aber das ist wahrscheinlich nicht spektakulär genug.
Ausserdem würde G-Power wohl kaum einen reinen Saugmotor verbauen.

Achja... Wenn man selber basteln könnte... so ein 1er M Coupe und den Motor vom M346 CSL reinpacken...

[Santino]

ob sich das Ding noch fahren lässt?

Das wird der Käuferschicht für so ein Auto relativ wurscht sein nehm ich mal an.

[Stuntdriver]

ob sich das Ding noch fahren lässt?

Vielleicht mit Glück geradeaus.

@Santino: Bei G-Power sind halt die riesigen Zahlen wichtig - so kommt man eben in die Presse. q.e.d.
Ansonsten bin ich natürlich mal wieder vollkommen deiner Meinung.

[Angel130i]

schon klar. aber für die 170k würde ich mir bestimmt kein 1er kaufen.

[Santino]

schon klar. aber für die 170k würde ich mir bestimmt kein 1er kaufen.

Stimmt lieber sowas:

[Stuntdriver]

schon klar. aber für die 170k würde ich mir bestimmt kein 1er kaufen.

Ist mir auch ein absolutes Rätsel wer sowas macht - ggf. irgendein Oligarch, oder Scheich der noch eine Halle mit Autos >600PS vollkriegen muss. Ansonsten vielleicht eine Spielerei für den Sohn vom Chef die man für etwas PR nutzt.

[HavannaClub3.0]

schon klar. aber für die 170k würde ich mir bestimmt kein 1er kaufen.

für so viel Geld würde ich kein Auto kaufen. eher einen Heli...

[Stuntdriver]

schon klar. aber für die 170k würde ich mir bestimmt kein 1er kaufen.

für so viel Geld würde ich kein Auto kaufen. eher einen Heli...

Ein naheliegender Gedanke wenn man deinen Wohnort berücksichtigt.

[HavannaClub3.0]

ne, ernsthaft. das minimum um das ein um 100000 € teureres auto besser fährt als das günstigere geh ich doch lieber versaufen.
mit dem Heli liefern die paar wenigen Euro Unterschied aber ein deutlich spürbares Ergebnis.

[twinTurbo]

Achja... Wenn man selber basteln könnte... so ein 1er M Coupe und den Motor vom M346 CSL reinpacken...

oooder...

Den Motor vom M346 CSL in einen M346 CSL! Das wärs! Ein Traum.