Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Fahrzeug:

BMW E87 118d BJ 2005

aktuell ca. 99999km


Kaufzustand:

ca. 67000km






Schwarze Nieren:






FL High Rückleuchten:




Audio-System X-ION 200 BMW:








BBK-Exhaust Doppelrohrendrohr:





Sommerschuhe BMW M207:





----------------------------------------------------

Hier noch ein paar aktuelle Informationen bzgl. der Umbauten an der Anlage.

Gerätschaften:

Verstärker
Soundstream Picasso 4.640
Eton ECC 300.2

High/Low-Adapter
Helix AFC

Lautsprecher
Audio System X-ION 200 BMW
HAS-104 (10" Selbstbausub mit Mivoc AWM 104 nach Jobst-Audio Lautsprecherentwicklung, Handel & Veranstaltungstechnik in 36396 Steinau Ulmbach)


Ich habe mich entschieden, beiden Endstufen seperate Stromkreise zu gönnen. Verwendet werden jeweils 16qmm Kabel mit einer 40A Sicherung. Auch wenn eine Endstufe lt. Datenblatt bis zu 50A benötigen könnte, kann mir nichts passieren, außer dass die Sicherung fliegt.

Bilder sagen mehr als Worte:



Hier das untere Basisbrett:



Dann kamen "Abstandhalter" auf die Bodenplatte. Ich habe hiervon kein eigenes Bild, habe es aber prinzipiell genauso wie 1er-pilot gemacht. Daher hier sein Zwischenstand als Beispiel:



Anschließend der neue Kofferraumboden oben drauf. Die Platte ist am Ende nicht rund geschnitten und auch an der Seite sind Öffnungen.

a) weniger Arbeit
b) Kabeldurchführung + wenigstens etwas Frischluft



Die Endstufen wurden so ausgerichtet, dass sie nach Umklappen der Rückbank justiert werden können.



Erweiterbarkeit:
Der neue Kofferraumboden könnte noch bezogen werden.


LG
viruzz23 :kid:

Nur noch lackiertes Exterieur, dann steht er gut da.

Ich find, das sieht so mit dem Kontrast voll schön aus :D

Außer die Türöffner. Allerdings weiß ich nicht, ob das kompliziert ist.

viruzz23 hat geschrieben:Ich find, das sieht so mit dem Kontrast voll schön aus :D

Ich find das geht gar nicht. :)

Aber ist ja Geschmackssache. Das Endrohr sieht auf jeden Fall gut aus. "Faucht" er jetzt mehr damit?

Ja, und wie er faucht!
Nein, ist nur ein Endrohradapter, also erst NACH dem ESD. Nur Optik.

viruzz23 hat geschrieben:Ja, und wie er faucht!
Nein, ist nur ein Endrohradapter, also erst NACH dem ESD. Nur Optik.

Ja schon, aber ändert das Strömungsverhalten ja auch. Hab einen 120d mit solche einer Blende mal gehört und der hat ordentlich gefaucht.

Puh...keine Ahnung. Habe immer nur im Cockpit gesessen :D

der kofferaumboden MUSS noch bezogen werden. nicht könnte.
sieht ja sonst aus, als wenn das essen mittendrin fertig gewesen wäre.
aber respekt vor der ganzen ausdio geschichte ich hab das beim lupo ja machen lassen, da ist nicht meine fachrichtung.

Danke! Ja, das mit dem Kofferraumboden wird noch gemacht, bin aber gerade einfach zu faul :D

Dein wichtigstes To-Do (finde ich ) ist das Exterieur lackieren zu lassen. Dann steht er schick da.

Santino hat geschrieben:Dein wichtigstes To-Do (finde ich ) ist das Exterieur lackieren zu lassen. Dann steht er schick da.

Mensch, wir verstehen uns heute aber gut.

Neben den 'Klingeldrähten' und den unbedingt zu beziehenden MDF Platten (warum keine deutlich leichtere Tischlerplatte) würde mich das Chaos bei der Kabelführung stören.

oVerboost hat geschrieben:

Santino hat geschrieben:Dein wichtigstes To-Do (finde ich ) ist das Exterieur lackieren zu lassen. Dann steht er schick da.

Mensch, wir verstehen uns heute aber gut.

Hmmm. Da läuft irgendwas falsch xD

C1-Driver hat geschrieben:Neben den 'Klingeldrähten' und den unbedingt zu beziehenden MDF Platten (warum keine deutlich leichtere Tischlerplatte) würde mich das Chaos bei der Kabelführung stören.

Was für'n Klingeldraht bitte?
Bilder vom bezogenen Zustand reiche ich nach...