Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Hallo,

mir sind bei meinem 118d mit DPF schon bei der ersten Fahrt die stechend "chlorähnlich" riechenden Abgase aufgefallen.
Auf dem Nachhauseweg nach der Übergabe hab ich noch mal an einer Raststätte halt gemacht.
Der Wind war sehr stark und hat vermutlich die Abgase unter dem Auto nach vorne geblasen, mir viel sofort der penetrante
Chlorgeruch im Innenraum auf. Das war für mich bis dato unbekannt, bei meinem Dieselchen davor konnte ich nichts Derartiges feststellen.
Der Chlorgeruch stammt vermutlich von Verbrennungsprodukten (Stickoxiden).
Den Geruch stell ich zwar noch gelegentlich fest habe es aber bis jetzt weitestgehend ignoriert. Doch in letzter Zeit machen mich immer öfter
Mitfahrer auf den stechenden Gestank aufmerksam.

Ich dachte eigentlich dass die Automobilhersteller solche Probleme mit der Abgasreinigung (Abgasrückführung) im Griff haben.
Fragen:
Stellt Ihr auch den Chlorgeruch bei euren Dieseln fest (Sprich ist normal)?
Oder deutet es auf einen Defekt der Abgasreinigungsanlage hin?

:shock:

höre ich zum ersten Mal von und kann ich noch bei keinem meiner Diesel nachvollziehen. Auch die nunmehr 65 tkm mit meinem Einser verliefen völlig "chlorfrei".

Hast mal den Freundlichen danach gefragt?

Leider Vergessen.

War vor ein paar Wochen beim Freundlichen wegen hohem Verbrauch.
Unter anderem wurde der Luftmassenmesser getestet.
Dabei dreht der Motor langsam hoch.
Obwohl ich ein paar Meter weg Stand stieg mir der Chlorgeruch in die Nase
und ich musste Rausgehen weil mir schon leicht übel wurde.

Mir fällt der Geruch auch auf wenn ich den Wagen laufen lasse und noch schnell
was in den Kofferraum einlade .

Den Geruch den du meinst, ist wohl eher der, der durch die benutzung der Klimaanlage entsteht... Stinkt schon hässlich, aber mit chlor würde ich das net vergleichen...

Hi dognose,

dachte auch erst an Klima Mief, ist es aber nicht.
Es scheinen Auspuffgase zu sein vermutlich Stickoxide, die einen stechenden
chlorähnlichen Geruch aufweisen.
Stickoxide entstehen unter hohem Druck und Temperatur, besonders beim Diesel.
Normal sollten diese hohen Temperaturen im Teillastbereich durch eine gekühlte Abgasrückführung
verhindert werden. Aber wenn ich anfahre oder am Kofferraum stehe kann man deutlich den Chlorgeruch
wahrnehmen und das wundert mich jetzt.

Dann kann dir wohl nur der helfen...
Also entweder hab ich mir alle meine Nasenhaare abgefackelt und riech das nicht, oder wir verstehen was anderes unter Chlor-Geruch :P

naja, Chlor = Schwimmbad, denke ich - das ist die einfachste Definition ;)

Ich kann mir es beim besten Willen nicht vorstellen, daß Autoabgase nach Chlor (Cl) riechen können.

Die meisten Schwimm- und Hallenbäder verwenden Chlor (Cl) in sehr kleiner Dosierung 0,3 - 0,7mg/l als Desinfektionsmittel für das Badewasser. Durch die Reaktion von Chlor mit organischen Stoffen (Dreck, Urin etc.) im Beckenwasser entstehen Abfallprodukte (Chloramine), welche den typischen Schwimmbadgeruch ausmachen. Je größer die Verunreinigungen des Wassers sind, desto mehr Geruch (Gestänk) ist für den Badegast wahrnehmbar.

Ich habe 27 Jahre meines Lebens beruflich als Techniker mit diesem Zeug leben müssen. [schild=19 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Hurra, ich lebe noch ![/schild]

Gruß Peter

Du meine Güte @Peter... ich nehme alles zurück... :oops:

aber direkt helfen konnte @OnTheRoad irgendwie trotzdem noch keiner - das wird dann wohl hoffentlich der Freundliche tun...

Danke für die Erklärung @Peter. Mir war das noch entfernt in Erinnerung das
der typische Schwimmbadgeruch nicht vom Chlor hervorgerufen wird.

Ich empfinde den Abgasgeruch als chlorähnlich, das muss nicht unbedingt
heißen das jetzt Chlor im Abgas ist.
Es ist ein stechender reizender Geruch wie Ozon oder scharfes Putzmittel
auch Essig mit einem tatsch von Chlor :? .

Der Geruch stammt wahrscheinlich von Stickoxiden im Abgas, der beim Diesel
zu einem gewissen Grad normal ist. Aus diesem Grund verkaufen sich
Diesel in den USA schlecht und erfüllen in Kalifornien die
strengen Abgasnormen nicht. Verschiedene Hersteller arbeiten an DeNox
oder Blutec einrichtungen um die Stickoxide zu verringern.

Das es noch niemanden außer mir aufgefallen ist bestärkt mein Gefühl das
etwas nicht i.O. ist. Oder die Stickoxide husten wieder mal so laut.

Ich werde es bei nächster Gelegenheit beim Händler ansprechen.

@OnTheRoad,

ja das würde mich auch interessieren was da mit deinem Auto ist.

Irgendwie aus der Erinnerung habe ich so einen seltsamen stechenden Geruch auch schon bei uralten Dieselfahrzeugen (nicht BMW) wahrgenommen.

Da Chlor auch stechend riecht vermutet der Leihe eben dieses Gas.

Wenn das so wäre hätte das katastrophale Auswirkungen, denn Chlor ist hydroskopisch und bildet mit Wasser Salzsäure welche binnen kurzer Zeit die Auspuffanlage zerfressen würde.

Natürlich ist es Bedauerlich das niemand hier dir bei deinem Problem helfen konnte - deshalb berichte mal bitte weiter was aus der Sache geworden ist.

Gruß Peter

EDIT: Ammoniak und Salpeter haben auch solch stechenden Geruch!

Mhm, also die Diesel sollten doch nicht Chlor riechen, sondern eher süsslich oder?

also wenn man z.B. mit dem kalten Diesel rückwärts aus der Garage fährt, dann kenn ich den Chlorgeruch auch, ich hab mir aber nie Gedanken drüber gemacht und das immer als "kaltes Abgas" abgehakt

hey, habe genau das selbe problem wie du...
bist du mittlerweile schlauer geworden?