Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

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Das sind jetzt ein paar kleine Eindrücke zu meinem Silverstar.

Sonstige vorhaben wie Bastuck-Komplettanlage Gruppe A und Rieger-Frontansatz kommen noch in nächster nähe

hehe, genau das radio hate ich auch ne zeitlang und genau die selben pedalauflagen hab ich auch :)

ps.: hast du die eingetragen ?

Ne aber der Tüv hat auchnix bemängelt da sie gebohrt und verschraubt sind

hab den Silverstar auch gerade in einem anderen Fred gesehen ;)

Gefällt mir sehr gut, dein Silverstar

Sieht sehr schick aus, Frontzwerg! Macht sich gut mit den Felgen.

Frage 1) Welches Audiosystem hast du drinnen? Wie hast du den Anschluss des Radios an die Bordelektronik (insbes. Dauerplus) hergestellt?

Frage 2) Die Pedalauflagen sehen aus wie Original-BMW. Hab ich auch, leider noch nicht montiert bei mir. Ich muss mal bohren... Da sie original BMW sind, müssen sie nicht eingetragen werden. In den Auflagen steht, dass der Gummi darunter bei Abrieb erneuert werden muss. Sonst nix. Wie hast du die Pedalauflagen angebracht? Die Bremse ist so blöd gewellt, da kann man fast nicht bohren. Wie hast du das gemacht?

och da kann man ganz gut bohren mit dem richtigen bohrer ;)

musste zwar mehrmals ansetzen aber mit geduld geht das

Huhu,

So also mal zu den Pedalen...Habe einfach die Pedalauflagen angehalten und angebohrt um zu sehen wo ich durch muß...Bohren...fertig.
Bei der Bremse dauerte es etwas länger da dieses Pedal aus Metall ist was aber keinerlei Beeinträchtigung auchnicht durch die Wellung beim Bohren hatte.

Zu meinem Hifi Sysem kann ich nur schreiben das es momentan nur Notdürftig angeschlossen ist.Das Zündungsplus wollte ich mir vom Zigarettenanzünder abzweigen und das dauerplus vom Kofferraum aus legen oder wenn möglich vorne an einem Modul etc. abgreifen.
Es sind die original Lautsprecher verbaut die aber noch getauscht werden sollten und die Woofer gegen andere getauscht werden( So wie "Hundenase")

Hast du die original BMW Frontzwerg? es gibt nämlich nen "verschnitt" der sieht aus wie die original BMW, nur dass die Gummistreifen die "andere" Diagonale nehmen. Die hab ich.

Hab sie auch geschraubt. Bremspedal war n bissle mühsam, aber mit nem "körner" erst einmal draufhauen wo das loch hin soll, dann rutschst du mit dem bohrer nicht mehr ab :)

dognose

sieht nett aus :D

Ne einfach nur angalten und mit nem 3er Bohrer für Stahl mit Titanüberzug durchbohren ohne abrutschen.

Schaltknauf Umbau