Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Der MO wurde 2009 auch auf PZero RFTs ausgeliefert ...

RFTs ??? WAAAAS??

Super Bericht Mille!

Frag mich grad mal wieder,was ihr immer mit dem Knarzen und Klappern meint?

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Freut mich, dass euch mein Bericht gefallen hat :) .

Dat Hermchen hat geschrieben:Super Bericht Mille!

Frag mich grad mal wieder,was ihr immer mit dem Knarzen und Klappern meint?

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Hattest Du jemals einen Armaturenbrettwechsel?
Früher habe ich mich auch gefragt, worüber sich die anderen immer aufregen. Nach dem 1. Tausch habe ich es dann verstanden :roll: . Seit dem 2. Tausch ist endlich wieder Ruhe, von der MAL mal abgesehen.

Bin mal gespannt, wie sich der Mini so macht :hutwink: .

Mille Miglia hat geschrieben:Freut mich, dass euch mein Bericht gefallen hat :) .

Dat Hermchen hat geschrieben:Super Bericht Mille!

Frag mich grad mal wieder,was ihr immer mit dem Knarzen und Klappern meint?

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Hattest Du jemals einen Armaturenbrettwechsel?
Früher habe ich mich auch gefragt, worüber sich die anderen immer aufregen. Nach dem 1. Tausch habe ich es dann verstanden :roll: . Seit dem 2. Tausch ist endlich wieder Ruhe, von der MAL mal abgesehen.

Bin mal gespannt, wie sich der Mini so macht :hutwink: .

Bei meinen knackt auch was. Ich tippe auf die Seitenscheibe der Beifahrertür oder A-Säule. Kann man schlecht orten.

Meiner ist zum glück ruhig. Bis auf die Fenster an denen es bei hohen Geschwindigkeiten recht stark "zieht". Jedenfalls im Vergleich zum E90.

Ps: und natürlich das dieseltackern ned vergessen.


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Grouara hat geschrieben:Meiner ist zum glück ruhig. Bis auf die Fenster an denen es bei hohen Geschwindigkeiten recht stark "zieht". Jedenfalls im Vergleich zum E90


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Das stört mich mittlerweile schon gar nicht mehr. Seit dem PP-Lufteinlass und dem Alpine HiFi ist das mit den störenden Geräuschen prinzipiell weniger geworden .

Schade nur, dass BMW durchaus in der Lage ist, vernünftige Türen zu konstruieren. Im aktuellen 6er Coupe hat man von den Windgeräuschen an den Scheiben nahezu nichts gehört.

Im anderem Forum hat jemand einen Bericht über seinen neuen 125i geschrieben. Er ist noch beim Einfahren und liegt bei 11l/100km :roll:

Toller Motorenfortschritt.

misteran hat geschrieben:Im anderem Forum hat jemand einen Bericht über seinen neuen 125i geschrieben. Er ist noch beim Einfahren und liegt bei 11l/100km :roll:

Toller Motorenfortschritt.

Naja, beim Einfahren, versucht man ja möglichst in der Drehzahl nicht zu weit abzusinken, das kompensiert dann daß kein Vollgas gegeben wird.
Aber erstens habe ich mir da eh nicht viel versprochen, zweitens könnte das den Verlust des R6 eh niemals kompensieren.

Wobei man dazu sagen muss dass er mit seinem 116i E87 auch über 10l verbraucht hat. Aber klar, Turbo läuft, Turbo säuft. Wollte trotzdem demnächst endlich mal ne Probefahrt in so nem 125i oder zumindest nem Z4 28i machen, mal meinen Verkäufer anrufen.

In wenigen Wochen kann ich im F30 den N20 als 328i probefahren. Mal schauen, wie er sich so macht :roll:.

Dreh ihn, dreh ihn bis er explodiert, die kleine Luftpumpe!!

Dat Hermchen hat geschrieben:Super Bericht Mille!

Frag mich grad mal wieder,was ihr immer mit dem Knarzen und Klappern meint?

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Ich frag mich das schon länger Hermine! Meiner hat noch nie irgendwo geknarzt oder geklappert, oder ich bin da zu wenig feinfühlig für?

Fux96 hat geschrieben:

Dat Hermchen hat geschrieben:Super Bericht Mille!

Frag mich grad mal wieder,was ihr immer mit dem Knarzen und Klappern meint?

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Ich frag mich das schon länger Hermine! Meiner hat noch nie irgendwo geknarzt oder geklappert, oder ich bin da zu wenig feinfühlig für?

Ne liegt am Auto. Meiner ist zum Glück richtig leise. Bei nem Bekannten seinem 1er wär ich glaub ich schon ausgeflippt und hätt den Vierzylinder gesprengt.

Fux96 hat geschrieben:

Dat Hermchen hat geschrieben:Super Bericht Mille!

Frag mich grad mal wieder,was ihr immer mit dem Knarzen und Klappern meint?

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Ich frag mich das schon länger Hermine! Meiner hat noch nie irgendwo geknarzt oder geklappert, oder ich bin da zu wenig feinfühlig für?

Vermutlich übertönen die 7.000 Schuss Munition die bei dir lose im Beifahrerfußraum umherfliegen, sowie das Rambo-Buschmesser im Handschuhfach das serienmäßige Gerappel. Wobei ich bislang auch nur die MAL zu beklagen habe - pünktlich bei etwa 10.000km hat sie angefangen, im Vorgänger wurde 2x die Scheibe an der Beifahrertür eingestellt, sonst hat es gepasst.