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Einzige Punkt der dagegen spricht... Navi mit Handy geht brutal auf den Akku.

Fairy hat geschrieben: ↑29.07.2023 15:51 Hab die Helligkeit auf maximal stehen, den Zugang habe ich von Anfang an gefunden …

Ist der Bildschirm beim E82 soviel mieser, als beim F20. Kann den maximal auf 50 Prozent stellen, sonst blendet er nachts.

oVerboost hat geschrieben:Warum nicht einfach Google Maps und übers Handy. Hat auf der Dolotour auch super geklappt.


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Jop. War tiptop, aber nur mit dem Firmenhandy. Bei meinem Privaten will ich mir den Akku nicht so grillen.


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Onkel_Mikke hat geschrieben:

Fairy hat geschrieben: ↑29.07.2023 15:51 Hab die Helligkeit auf maximal stehen, den Zugang habe ich von Anfang an gefunden …

Ist der Bildschirm beim E82 soviel mieser, als beim F20. Kann den maximal auf 50 Prozent stellen, sonst blendet er nachts.

Bei den E Modellen war noch so ne matte Schicht drauf, ab F eher wie Handy-Bildschirm


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@Jo: lstick ist fertig. FSC von bimmertool funktioniert.

Santino hat geschrieben:

oVerboost hat geschrieben:Warum nicht einfach Google Maps und übers Handy. Hat auf der Dolotour auch super geklappt.


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Jop. War tiptop, aber nur mit dem Firmenhandy. Bei meinem Privaten will ich mir den Akku nicht so grillen.


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Dito. Hatte ja auch das Firmenhandy dran.


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Onkel_Mikke hat geschrieben:

@Jo: lstick ist fertig. FSC von bimmertool funktioniert.

Cooole Sache … danke für die Info …

Ich nutze schon seit Jahren meine Handys als Navi und hab noch nie Probleme mit dem Akku gehabt


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Bei der Dolo-Tour lief das Ding 8 Std pro Tag durch. Natürlich am Ladekabel.

Am 3. Tag hat sich meins dann mit irgendwann verabschiedet weil zu heiss. Ging zwar dann problemlos nach ner Stunde kühlen wieder, aber das tu ich meinem eigenen Handy nicht an.


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Santino hat geschrieben:Bei der Dolo-Tour lief das Ding 8 Std pro Tag durch. Natürlich am Ladekabel.

Am 3. Tag hat sich meins dann mit irgendwann verabschiedet weil zu heiss. Ging zwar dann problemlos nach ner Stunde kühlen wieder, aber das tu ich meinem eigenen Handy nicht an.


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Deshalb mit MagSafe direkt vor der Lüftung, nie wieder Probleme mit Temperatur!

Geht trotzdem brutal auf den Akku. Je nach Power vom Ladegerät schafft man es ja, daß der Akku leer geht, trotz Ladekabel.

Onkel_Mikke hat geschrieben:Geht trotzdem brutal auf den Akku. Je nach Power vom Ladegerät schafft man es ja, daß der Akku leer geht, trotz Ladekabel.

Bei mir nicht. Lädt sauber auf und wird nicht mehr warm.

Ordentlicher 12V - USB Stecker und das geht
Vorteil beim Moped, Handy hängt direkt hinter einer kleinen Öffnung im Windschild und bekommt Fahrtwind ab, beim Auto muss es durch

Ich habe gerade gesehen, beim eventuellen Matsumoto Nachfolger gibt es eventuell ein Update auf Apple Car Play, das wäre natürlich extra BOING!!!

smoeke hat geschrieben:

Santino hat geschrieben:Bei der Dolo-Tour lief das Ding 8 Std pro Tag durch. Natürlich am Ladekabel.

Am 3. Tag hat sich meins dann mit irgendwann verabschiedet weil zu heiss. Ging zwar dann problemlos nach ner Stunde kühlen wieder, aber das tu ich meinem eigenen Handy nicht an.


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Deshalb mit MagSafe direkt vor der Lüftung, nie wieder Probleme mit Temperatur!

Da die Lüftung beim Z meist auf warm gestellt ist, ist das kontraproduktiv. :)


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oVerboost hat geschrieben:

smoeke hat geschrieben:

Santino hat geschrieben:Bei der Dolo-Tour lief das Ding 8 Std pro Tag durch. Natürlich am Ladekabel.

Am 3. Tag hat sich meins dann mit irgendwann verabschiedet weil zu heiss. Ging zwar dann problemlos nach ner Stunde kühlen wieder, aber das tu ich meinem eigenen Handy nicht an.


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Deshalb mit MagSafe direkt vor der Lüftung, nie wieder Probleme mit Temperatur!

Da die Lüftung beim Z meist auf warm gestellt ist, ist das kontraproduktiv. :)


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Warum das denn? Da würd ich ja eingehen!