Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Und ich erwarte die Tachonadel kurz vor 280km/h zuckend zu sehen und wundere mich weshalb er das Foto postet. Hatte ich schonmal die Entkorkung angeregt?

Viel Freude weiterhin am Fahren!

nox hat geschrieben:

Kleines Update: Bis auf das Knarzen nachwievor glücklich damals das Coupé angeschafft zu haben.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dPag_wuJ9Ko[/youtube]

Stuntdriver hat geschrieben:Und ich erwarte die Tachonadel kurz vor 280km/h zuckend zu sehen und wundere mich weshalb er das Foto postet. Hatte ich schonmal die Entkorkung angeregt?

Viel Freude weiterhin am Fahren!

Hm, Tiefgarage und 280km/h verträgt sich wohl nicht so gut...

Jap hast du. Und es wird nun wirklich Zeit.. da ich aber aus Uni Gründen (erstes Studium steht kurz vor dem Abschluss, beim zweiten stehen große Prüfungen wie Thermodynamik an) wenig Zeit habe wollte ich Tuner aus der Umgebung finden... leider keine vertrauenswürdigen in Sicht. Angepeilter Termin ist nun spätestens im Juli bei nem bekannten Forumstuner von drüben.

Nicht unser Forumstuner? Macht der nur noch Sternenkreuzer? Der hat sich hier schon verdächtig lange nicht mehr blicken lassen. Er wird doch keine kaputten Motoren erwarten und seinen Wohnsitz gewechselt haben?

Fahr doch zum Flo. Bessere Arbeit und weniger weite Anreise!


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oVerboost hat geschrieben:Fahr doch zum Flo. Bessere Arbeit und weniger weite Anreise!


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Genau den meine ich!

Achso.
Gute Wahl!
Bist nicht der erste Kunde aus Graz.


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Ich weiß. Er ist top zufrieden mit der Arbeit vom Flo...

Nachdem ich die 80.000km bald geknackt habe, im Februar das Pickel (TÜV-Plakette) und im März Bremsflüssigkeits- sowie Ölwechsel ansteht, bin ich am überlegen was ich alles noch im Internet bestelle und bei der Werkstätte in Auftrag gebe.
Fix sind:
-Ölwechsel (Öl schon zuhause)
-Bremsflüssigkeitswechsel
Fraglich sind:
-Kraftstoffilter
-Mikrofilter
-Luftfilter (würde ich selbst wechseln)
-Getriebeölwechsel

Würdet ihr die Filter wechseln bei 80.000km? Wie siehts aus mit dem Getriebeöl? Werde mit dem wohl bis Feb 2016 warten.

Ich wüßte nicht daß während der 230tkm des 323ti irgendwann mal Getriebeöl gewechselt worden wäre - und der schaltete sich am letzten Tag noch um Welten besser als das blöde 6-Ganggetriebe!
Für die Filter gibt's doch sicher auch Vorgaben von BMW, solange beim Schlüsselauslesen nichts entsprechendes angezeigt wird mache ich da nichts.

Ich habe bei meinem ja Getriebe und Differnzialöl wechseln lassen. Das Getriebeöl hab ich schon recht deutlich gemerkt und gekostet hat es nicht viel.

Mikrofilter wird fällig wenn der Wagen innen deutlich mehr beschlägt oder schon Laub mit durch die Lüftungsdüsen kommt

Ich find es Schwachsinn den bei jedem Ölwechsel mitzuwechseln, aber jeder zweite sollte es schon sein. Es sei denn man fährt zu 99% durch abgelegene Natur. Dann würd ich den gar nicht wechseln.

Stuntdriver hat geschrieben:Ich wüßte nicht daß während der 230tkm des 323ti irgendwann mal Getriebeöl gewechselt worden wäre - und der schaltete sich am letzten Tag noch um Welten besser als das blöde 6-Ganggetriebe!
Für die Filter gibt's doch sicher auch Vorgaben von BMW, solange beim Schlüsselauslesen nichts entsprechendes angezeigt wird mache ich da nichts.

Pro Active Tourer! Kurze, knackige, direkte Schaltung und automatisches Zwischengas beim runterschauten .

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