Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Fairy hat geschrieben:Dann wäre er wohl eher rot ...

Touché

Fairy hat geschrieben:Ja ...

Sie nimmt einen Mix aus beiden Fahrzeugen ... geschlossener, dreitüriger Cooper S mit Doppelkupplungsgetriebe, Harman-Kardon-System, no Runflates, Sportfahrwerk ... in der 60er Jubiläumsedition in British Racing Green IV mit braunen Ledersitzen ...

Warum nicht offen? Schade!


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Tja, ist wohl richtig ... schade ... aber sie hat sich nun mal so entschieden ...

Finds eh erstaunlich wie wenige Menschen sich für ein Cabrio entscheiden. Sind ja inzwischen voll alltagstauglich.


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Joa aber meist passt das Wetter oder die Umstände nicht. Zu warm, zu kalt, zu wenig Türen bei zu vielen Kindern, rücken, Suffs sind geiler weil in

Horst hat geschrieben:Joa aber meist passt das Wetter oder die Umstände nicht. Zu warm, zu kalt, zu wenig Türen bei zu vielen Kindern, rücken, Suffs sind geiler weil in

Umstände??? Gibt es Neuigkeiten?

Das Emojiiiii kann ich hier nicht erkennen, aber hey, früher sind GROSSFAMILIEN im Käfer in den Sommerurlaub gefahren! Wenn es das Balg bei 200 und offenem Dach auf der Rückbank nicht aushält hat es nicht verdient Enkel vom Silberrücken zu sein!

Und Cabrio würde ich nur als drölfzes Auto in die Großgarage stellen. Man will sich doch in einem Gefühl der Sicherheit mit Vollgas in die S-Kurven vor Auditown stürzen.

Ach. Man kann immer offen fahren.


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Stuntdriver hat geschrieben: Umstände??? Gibt es Neuigkeiten?

Was? Nein!

Stuntdriver hat geschrieben: Das Emojiiiii kann ich hier nicht erkennen, aber hey, früher sind GROSSFAMILIEN im Käfer in den Sommerurlaub gefahren!

Ja ja früher, und wie viele Kinder mussten sich damals in überdimensionierte Kindersitze in immer kleinere Innenräume trotz immer größerer Autos schnallen lassen?
Drei Kinder haben früher bequem hinter ihren Eltern gestanden im Trabant oder Käfer, heute passen drei Kindersitze nichtmal in nen X5 nebeneinander. Ist halt so.

Stuntdriver hat geschrieben: Wenn es das Balg bei 200 und offenem Dach auf der Rückbank nicht aushält hat es nicht verdient Enkel vom Silberrücken zu sein!

Wenn du meinst Vollfasfest sind meine auch, ob ich das offen haben muss sei mal dahin gestellt.

Stuntdriver hat geschrieben: Und Cabrio würde ich nur als drölfzes Auto in die Großgarage stellen.

+1

oVerboost hat geschrieben:Ach. Man kann immer offen fahren.


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Kann man Ich hab auch schon Elfer Cabbys mit zwei großen Kindersitze hinten drin offen an mir vorbei bügeln sehen.
Für die paar Tage die ich offen fahren würde wär es höchstens zweit/dritt Wagen bei mir.
Mir ist es oft zu laut (ich hatte selbst das Schiebedach ab spätestens 120 immer zu) und bei 35° in praller Sonne an der Ampel stehen ist auch doof. Zur gepflegten Landstraßen Hatz an einem lauen Sommerabend wär ich dabei.

Schiebedach is lauter als ein Cab.
So ein E-Klasse Cabrio zB wäre sehr komfortabel mit wenig Zugluft.



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oVerboost hat geschrieben:Schiebedach is lauter als ein Cab.
So ein E-Klasse Cabrio zB wäre sehr komfortabel mit wenig Zugluft.



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ahem...

oVerboost hat geschrieben:Schiebedach is lauter als ein Cab.
So ein E-Klasse Cabrio zB wäre sehr komfortabel mit wenig Zugluft.



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Das es lauter ist weiß ich, meins ist es trotzdem nicht.
Und das die Inschenöre beim Daimler fleißig sind weiß ich, sieht aber kacke aus.

Equilibrium hat geschrieben:

oVerboost hat geschrieben:Schiebedach is lauter als ein Cab.
So ein E-Klasse Cabrio zB wäre sehr komfortabel mit wenig Zugluft.



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ahem...

Au weia

Horst hat geschrieben:
Das es lauter ist weiß ich, meins ist es trotzdem nicht.
Und das die Inschenöre beim Daimler fleißig sind weiß ich, sieht aber kacke aus.

Ich bin ja großer Fan von Insektennetzen in den eigenen vier Wänden, aber beim Auto? Wie sieht das denn aus?

Vielleicht gibt es ja auch Menschen die Cabrios einfach kacke finden?

Pro Dach!


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Wie hier ja bestens bekannt war ich ja doch einige Zeit auf der Suche in Sachen Winterräder etc., fuhr bisher ja die BMW-Felge 178 in 7,0 x 17 in Verbindung mit einem Conti 830 P in 205 x 50 …

Pläne gabs ja wirklich einige, da die Contis aber 50 TKM aushielten war ich bis jetzt eigentlich nie so richtig unter Zugzwang. Seit dem Frühsommer waren sie aber nun wirklich hinüber …

Ich habe mir jetzt ein paar neuwertig erscheinende Original-BMW-264er angeschafft und werde dann ab November mit 18 Zoll Contis in viermal 225 x 40 unterwegs sein.

Angesichts des Karlsruher "Winters" scheint mir dies eine gute Entscheidung zu sein, zumal mir die 264er auf dem Coupé schon immer sehr gut gefallen haben ...

Bin mit meiner Entscheidung sehr zufrieden … … gut gemacht, Fairy …

264 taugt