Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

M2 kannste ja trotzdem bestellen.

... und als Winterhure benutzen ...

Genau so!
Bzw als Daily und den CSi als Kulturgut bei Schönwettertouren.

Ach was, ein BMW will gefahren werden!

Und weiter gehts ...

Fairy hat geschrieben:

jo. das Einfahren ist erledigt.

Sauber, Joggl!
Hattest du einen Profifotografen engagiert?

Na hör mal ... wenn ich mich ein wenig kondensiere ... dann klappt das schon ...

Fairy hat geschrieben:Na hör mal ... wenn ich mich ein wenig kondensiere ... dann klappt das schon ...

Probleme Probleme ...

Glaube der CSi hat Husten ...
Heute Nachmittag nach der Arbeit beim Auffahren auf die BAB fing er kurz vor dem Schaltvorgang in den Vierten für zwei drei Sekunden an zu zittern ...

Heute Abend bei der Heimfahrt aus der Pfalz wiederholte es sich, kurz darauf ging sogar die gelbe Motorleuchte an ...

Bin die letzten 15 Kilometer von KA nach Hause dann mit 70 km/h gefahren, auf den letzten 4 Kilometern war die Leuchte dann wieder aus ...

Denke es liegt an der Zündung, eventuell die Zündspule ... die musste ich ja bereits bei Zylinder 1 wechseln ...

Was tippen die Experten ...
Laufleistung liegt jetzt bei knapp 102 TKM und die Zündkerzen wurden bisher meines Wissens noch nicht gewechselt ...

Kerzen wären doch schon mal ein Ansatz. Wie vor nem Jahr schon bekaspert sollen die laut BC spätestens bei 100Tkm raus, besser eher bei 80Tkm.
Was nicht heißt das es nicht trotzdem ne Spule sein kann. Aber Auslesen hilft und Kerzen müssen eh neu. Also ab zum freundlichen.

Jo. Liest sich, wie die nächste Spule.

Danke Jungs ... passiert natürlich am Wochenende ...
Sollte ich damit noch am Montag nach PF ...

Fairy hat geschrieben:Danke Jungs ... passiert natürlich am Wochenende ...
Sollte ich damit noch am Montag nach PF ...

Da es sich innerhalb von 12 Stunden wiederholt hat: NEIN.

Außerdem sollte man mit Kerzen wechseln nicht zu lange warten, schlechte Kerzen können die Spulen hinüber jagen.