Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Verfasst: **10.07.2014 12:34**

Horst hat geschrieben:Wieviel hattest du rauf pro Seite?
Sieht definitiv besser aus aber wieder zum eintragen damit habsch kee Lust.

Du kaufst doch jetzt sowieso einen R6-Sauger, richtig?

Verfasst: **10.07.2014 12:40**

Horst hat geschrieben:Wieviel hattest du rauf pro Seite?
Sieht definitiv besser aus aber wieder zum eintragen damit habsch kee Lust.

Vorne 10mm, hinten 13mm pro Seite. Marcos Spurplatten haben seit letztes Jahr ein neues Zuhause an meinem 1er gefunden.

Verfasst: **10.07.2014 12:55**

Stuntdriver hat geschrieben:
Horst hat geschrieben:Wieviel hattest du rauf pro Seite?
Sieht definitiv besser aus aber wieder zum eintragen damit habsch kee Lust.
Du kaufst doch jetzt sowieso einen R6-Sauger, richtig?

Sicher nicht jetzt und auch nicht so bald aber so der ist der Plan ;)
Werd meinen aber sicher noch ne Weile fahren und wenn man die Platten nur randengeln müsste wär es was anderes aber nochmal den Preis der Platten fürs eintragen ausgeben wg Einzelabnahme Geschiss. Nö!

P0114 hat geschrieben:
Horst hat geschrieben:Wieviel hattest du rauf pro Seite?
Sieht definitiv besser aus aber wieder zum eintragen damit habsch kee Lust.
Vorne 10mm, hinten 13mm pro Seite. Marcos Spurplatten haben seit letztes Jahr ein neues Zuhause an meinem 1er gefunden.

Danke Paul

Verfasst: **10.07.2014 14:24**

P0114 hat geschrieben:
Horst hat geschrieben:Wieviel hattest du rauf pro Seite?
Sieht definitiv besser aus aber wieder zum eintragen damit habsch kee Lust.
Vorne 10mm, hinten 13mm pro Seite. Marcos Spurplatten haben seit letztes Jahr ein neues Zuhause an meinem 1er gefunden.

Ich finde es wirklich eine deutliche Verbesserung für kleines Geld

Verfasst: **10.07.2014 18:53**

comar1979 hat geschrieben:
P0114 hat geschrieben:
Horst hat geschrieben:Wieviel hattest du rauf pro Seite?
Sieht definitiv besser aus aber wieder zum eintragen damit habsch kee Lust.
Vorne 10mm, hinten 13mm pro Seite. Marcos Spurplatten haben seit letztes Jahr ein neues Zuhause an meinem 1er gefunden.

Ich finde es wirklich eine deutliche Verbesserung für kleines Geld

Optisch, aber fahrdynamisch noch viel mehr

Verfasst: **10.07.2014 19:25**

Die 115 bei Teltow ist warum nochmal begrenzt?! Hab ich das richtig gesehen das die das damit begründen das die kurvig ist?!?!?

Getapasquarkt

Verfasst: **10.07.2014 20:26**

Weil se blöde sind. Das mal generell.
Des weiteren damit sich die Berliner nicht so dolle erschrecken weil es auf einmal dreispurig geradeaus geht und die völlig überfordert wären so von jetzt auf gleich so rasant überholt zu werden.

Und da steht echt ne Begründung irgendwo? Gefragt hab ich mich das auch schon öfter.

Verfasst: **10.07.2014 23:30**

Auf der A10 in Richtung A9 waren letztens auch so seltsame Limits. So ohne erkannbaren Grund nur noch Schleichfahrt erlaubt, obwohl drei Spuren und schnurgerade.

Gruß

Verfasst: **11.07.2014 08:20**

Wo denn? 120 oder das Stück 80 wegen so ner Minikante im Asphalt? Wegen was hier manchmal limitiert wird ist schon interessant da würde im Köln/Bonner Raum nur 30 erlaubt sein dürfen

Verfasst: **11.07.2014 11:58**

Die A2 hat ja schon ewigkeiten 120 weil die Fahrbahn Markierung angeblich fehlt

Getapasquarkt

Verfasst: **11.07.2014 12:23**

Das gleiche auf der 11, 24 etc

Verfasst: **02.10.2014 10:22**

Er stand da so nass in der Sonne da musste ich auf die schnelle noch ein Bild machen solange wie Sauberkeit, Wetter passt und die Winterfüße noch nicht drauf sind.
Bild