Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Sasa hat geschrieben:Jetzt ohne schaiss, der Motorraum sieht doch, äh, normal aus?!

Ich hab ihn mal in echt gesehen, weil der Herr Fischkopf kein Öl zur Hand hatte. Aufm Bild ist mir bei kurzer Betrachtung jetzt auch nix ins Auge gesprungen.

Ansonsten das was Onkel sagt.


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Sasa hat geschrieben:warum schweifen wir eigentlich immer vom thema ab?

ganz genau !!!
heute morgen war das lockfutterschälchen komplett unter der mechanismusauslösewippe, futter unangetastet, falle zu, keiner drin.
meine neueste theorie: der kater weiss, dass er nicht in falle gehen sollte, weil es sein letzter gang sein würde und versucht von aussen, mittels ausgestreckter pfote ans futter zu kommen. dabei löst er aus und verschwindet unverrichteter dinge.

Auf alle Fälle scheint es ein überaus intelligentes Tier zu sein ...



















Kommt bestimmt aus Baden ...

Ich lach mich echt tot.
Nachdem ich nun, ohne vorher eine nennenswerte Strecke gefahren zu sein, nach der Arbeit in mein Auto gestiegen bin ist das Geräusch weg. Er klingt wieder wie immer. Ganz normal.
WTF?!?

Santino hat geschrieben:Ich lach mich echt tot.
Nachdem ich nun, ohne vorher eine nennenswerte Strecke gefahren zu sein, nach der Arbeit in mein Auto gestiegen bin ist das Geräusch weg. Er klingt wieder wie immer. Ganz normal.
WTF?!?

Ich drück dir die Daumen...

Ich hatte mal ganz grauenhafte Geräusche aus dem Motorraum beim Kurvenfahren. Später hab ich dann festgestellt, dass ich einen Maulschlüssel in der Sicke für das Laubgitter hatte, der da rum polterte. Vllt hast du ja auch irgendwo überschüssiges Werkzeug... Im Ventildeckel oder so

Werkzeug? Beim Robert unter der Haube? Erzähl nix!

na wer weiss...
evtl. hat es seine Frau da versteckt damit er zuhause keinen Schaden anrichten kann.

Maiky hat geschrieben:Ich hatte mal ganz grauenhafte Geräusche aus dem Motorraum beim Kurvenfahren. Später hab ich dann festgestellt, dass ich einen Maulschlüssel in der Sicke für das Laubgitter hatte, der da rum polterte. Vllt hast du ja auch irgendwo überschüssiges Werkzeug... Im Ventildeckel oder so

ohne scheiss, ich hatte vor ein paar wochen nen dreizylinder corsa-c. der hat gerappelt, dass ich dachte (opelsteuerkette) der fliegt mir bei der UMA um die ohren. motordeckel auf und zufällig gemerkt, dass so ne blöde plastikabdeckung auf dem ventildeckel vibriert. finger draufgedrückt, rappeln weg. der fahrzeugbesitzer hat sich das plastikdingens dann in die jackentasche gesteckt.

Immer noch weg. Als ich heute zur Arbeit gefahren bin, gestartet und alles tutti.

Santino hat geschrieben:Immer noch weg. Als ich heute zur Arbeit gefahren bin, gestartet und alles tutti.

Vielleicht hatte er ja nur kalt. jetzt bei den milderen Temperaturen geht es ihm wieder besser.

Angel130i hat geschrieben:

Santino hat geschrieben:Immer noch weg. Als ich heute zur Arbeit gefahren bin, gestartet und alles tutti.

Vielleicht hatte er ja nur kalt. jetzt bei den milderen Temperaturen geht es ihm wieder besser.

Bei Fiat/Alfa/Seat hätte ich dafür ja Verständnis, aber bei einem bayerischen Motor?

Bei dem seine Kurzstrecken allerweil....


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