Fuxi's Bauernbenz

[oVerboost]

Das undichte Rueckleuchtenproblem gibts ja bei nicht mal halb so alten 1er BMWs auch.

Gesendet von keinem iPhone.

[Stuntdriver]

Erstes Problem: leichter Wassereintritt in den Kofferraum um die Rückleuchtendichtung... mal im W201 Forum fragen ob das bekannt ist

Versenk ihn igrendwo in der Bay, da hätte er schon längst hingehört! Pro maximaler Wassereintritt!

@Sasa: So voll kann ich gar nicht sein, daß du mir die schönreden könntest. Und dann noch die Gichtfriffel! *Schauder*

[pp98529]

Das undichte Rueckleuchtenproblem gibts ja bei nicht mal halb so alten 1er BMWs auch.

Gesendet von keinem iPhone.

Richtig, dass mit den Dichtungen hat BMW beim 1er wohl echt nicht im Griff.
Habe 2006 selbst auf BLs gewechselt, aber toi toi bis heute alles dicht..........ich fass die aber auch nicht mehr an, nicht das es dann auch undicht werden.

[Fux96]

Die Rückleuchten werden vielleicht mit etwas Ducktape abgedichtet, mehr kriegen die nicht. Solls halt reinlaufen, die 5 Tage im Jahr die das hier regnet

Habe heute mal alle 4 Räder von der Karre abmontiert um mir die Bremsen mal genauer anzuschauen. Bremst super, aber Kontrolle ist ja bekanntlich besser! Fazit: vorne alles bestens, der Vorbesitzer muss kurz vorm Kauf Scheiben und Beläge gewechselt haben, die sehen echt wunderbar aus Hinten sehe ich mit etwas gemischten Gefühlen, da die Scheibe ganz ok aussieht (microminimale Riefen drauf, aber echt mini), die äußeren Beläge auch aber die Inneren haben ungefähr die Hälfte der Stärke der Äußeren... entweder haben die die damals nicht paarweise gewechselt oder Innen nutzt sich doppelt so stark ab Na ja eigentlich auch wurscht, meinen Stint hier unten sollten die Bremsen überleben




Scheibe vorne rechts sieht aus wie nen Regenbogen...

[Fux96]

Sooo...war heute ja in der DIY Werkstatt und hab die Bremsen etwas genauer unter die Lupe genommen... kurz gefasst: an denen ist rein gar nichts auszusetzen! Die inneren Beläge sind auch nicht mehr abgenutzt als die äußeren wie ich letztens gepostet hatte. Das hab ich wohl einen Knick in der Optik gehabt... Egal, habe alles auseinander genommen, bissle mit der Drahtbürste entrostet / entbremsstaubt und dann alles geschmiert und wieder zusammengesetzt. Zwei Erkenntnisse sind mir dabei gekommen: Erstens: Bremsstaub ist echt fies von den Händen zu bekommen! Zweitens: Verdammt ist das einfach!



Fazit? Woher kommt das gestinkte weshalb ich die ganze Nummer gemacht habe? Mit dem Besitzer des Ladens hab ich mir dann mal die Unterseite des Autos genauer angeschaut, siehe da, ich glaub wir habens gefunden. Das Getriebe leckt ein wenig an Öl, dies wird wahrscheinlich bei höheren Geschwindigkeiten auf den Auspuff geweht und dann stinkts. Es passiert nur wenn man schneller als 80 unterwegs war und das auch nur nach längerer Fahrt. Ich schätze das die Ölwannendichtung des Getriebes ersetzt werden müsste, aber das ist mir jetzt echt zu viel G'schiss. An der Schrauberei hätte ich Spaß, aber mit dem bissle Gestank kann ich leben bis ich das Ding wieder verkaufe. Habe auch den Ölstand des Getriebes gecheckt, da ist genug drin