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twinTurbo
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Beitrag
von twinTurbo » 24.06.2014 12:41
don-felice hat geschrieben: 2011, einer der letzten. Von 0W40 bis 10W60 liest man ja alles...
Dann bekommt deiner 0W40.
10W60 ist für die früheren Baujahre.
twinTurbo
Großmeister
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von twinTurbo » 24.06.2014 12:42
Leder Lemon ist was für Typen mit kleinen Schnipeln!
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von don-felice » 24.06.2014 12:45
Wenn du das so sagst glaub ich dir das. Also das mit dem Öl.
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Santino
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Beitrag
von Santino » 24.06.2014 12:54
twinTurbo hat geschrieben: Leder Lemon ist was für Typen mit kleinen Schnipeln!
Das stimmt dann ja mit der QP- Karossierieform überein.
twinTurbo
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von twinTurbo » 24.06.2014 13:01
Minus mal Minus ergibt Plus!
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von Santino » 24.06.2014 13:04
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Beitrag
von don-felice » 24.06.2014 14:21
Kurz mal wieder zurück zum Öl:
Irgendwelche Empfehlungen für ein bestimmtes 0W40 LL04?
Danke!
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Santino
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Beitrag
von Santino » 24.06.2014 14:22
Mobil1, kaufen bei oeldepot24.de.
Bitteschön.
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von Fux96 » 24.06.2014 14:25
Ich dachte die 4-Pott Diesel kriegen alle standardmäßig 5W-30 rein?
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twinTurbo
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von twinTurbo » 24.06.2014 14:37
Naaaaaain.
Der 23d noch nie.
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von don-felice » 24.06.2014 15:07
Gut, dann besorg ich mir mal die Mobil1 Plörre! Vielen Dank!!
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Beitrag
von Fux96 » 24.06.2014 15:16
twinTurbo hat geschrieben: Naaaaaain.
Der 23d noch nie.
Ach euer Wundermotor wieder...
Scheint ja nur 0,3L mehr zu verbrauchen als meiner, dafür aber deutlich mehr Leistung... irgendwas mache ich falsch?
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Beitrag
von twinTurbo » 24.06.2014 15:33
Fux96 hat geschrieben: twinTurbo hat geschrieben: Naaaaaain.
Der 23d noch nie.
Ach euer Wundermotor wieder...
Scheint ja nur 0,3L mehr zu verbrauchen als meiner, dafür aber deutlich mehr Leistung... irgendwas mache ich falsch?
Sach ich ja! Das ist echt schon ein dufte Triebwerk.
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