carbon-parts
- Equilibrium
- Großmeister

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sakura_kira
- Gast

Also Wassertransferdruck ist es nicht.
Wie gesagt echte Carbonfasermatten(bzw Texalium wenn mans Silbern möchte) aufgebracht mit Harz.
Dann wirds noch schön klarlackiert.
Hab das mal in echt gesehen un muss sagen das sieht um Welten besser aus als der (dann schon billig wirkende) Wassertransferdruck (was ja eher wie eine Folie ist).
Im übrigen denk ich sind auch AC-Schnitzer Carbonparts auf gleiche weise hergestellt.
Zur Crashsicherheit.
1.) Denke ich das die Lenkradspange in den seltensten aller Fälle bricht/splittert oder ähnliches (wenn das passiert ist der Fahrer auch schon hin)
2.) Ist der Airbag und alles ja voll funktionstüchtig.
Das ist ja genauso als ob man sich die Spange lackiert
(Teil 3 auf diesem Bild)
Wie gesagt echte Carbonfasermatten(bzw Texalium wenn mans Silbern möchte) aufgebracht mit Harz.
Dann wirds noch schön klarlackiert.
Hab das mal in echt gesehen un muss sagen das sieht um Welten besser aus als der (dann schon billig wirkende) Wassertransferdruck (was ja eher wie eine Folie ist).
Im übrigen denk ich sind auch AC-Schnitzer Carbonparts auf gleiche weise hergestellt.
Zur Crashsicherheit.
1.) Denke ich das die Lenkradspange in den seltensten aller Fälle bricht/splittert oder ähnliches (wenn das passiert ist der Fahrer auch schon hin)
2.) Ist der Airbag und alles ja voll funktionstüchtig.
Das ist ja genauso als ob man sich die Spange lackiert
(Teil 3 auf diesem Bild)
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Schnick Schnack
- Gast

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sakura_kira
- Gast

Dat mit dem Texalium ist mir klar.
Hat mir der nette Mann auch groß und breit erklärt.
Soll aber wohl störrischer sein als cfk und von daher etwas teurer (vor allem weil er auch extra für mich 1m²[kleinste bestellbare menge] bestellen muss).
Aber bei den Tunern ists Silberne/Gelbe/Blaue/Rote auch nie cfk.
CFK ist nunmal so dunkel/schwarz ... naja carbon halt.
Ist aber auch Gewebe und wird wohl genauso verarbeitet.
Sieht aber auch sehr schön aus (vor allem blau/schwarz o. silber ...hmmm lecker).
Werd wohl doch eher Texalium nehmen, bin mir da aber immer noch nicht 100% sicher (schwankt noch von Tag zu Tag
).
Ähm so wie ich das sehe machst du so ne Sachen, oder?
Hat mir der nette Mann auch groß und breit erklärt.
Soll aber wohl störrischer sein als cfk und von daher etwas teurer (vor allem weil er auch extra für mich 1m²[kleinste bestellbare menge] bestellen muss).
Aber bei den Tunern ists Silberne/Gelbe/Blaue/Rote auch nie cfk.
CFK ist nunmal so dunkel/schwarz ... naja carbon halt.
Ist aber auch Gewebe und wird wohl genauso verarbeitet.
Sieht aber auch sehr schön aus (vor allem blau/schwarz o. silber ...hmmm lecker).
Werd wohl doch eher Texalium nehmen, bin mir da aber immer noch nicht 100% sicher (schwankt noch von Tag zu Tag
Ähm so wie ich das sehe machst du so ne Sachen, oder?
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Schnick Schnack
- Gast

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sakura_kira
- Gast

Hmmm aber würde bestimmt gut zu den Leisten Alu-Glaciersilber passen.
Bei der Firma Carboproject.carboproject
Aber wenn ich mir so den einen 330Touring mit blauem Gewebe anschaue ... ach menno jetzt weiß ich erst recht nicht welche Farbe ich nehmen soll.
Bei der Firma Carboproject.carboproject
Aber wenn ich mir so den einen 330Touring mit blauem Gewebe anschaue ... ach menno jetzt weiß ich erst recht nicht welche Farbe ich nehmen soll.
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sakura_kira
- Gast

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Drubadix
- Gast

Hallo
Hier ein link wo ich für meinen Audi A6 die Spiegelkappen hab beziehen lassen. Der macht gute Arbeit zum vernünftigen Preis!
www.carbontechniker.de
Grüße, Robert
Hier ein link wo ich für meinen Audi A6 die Spiegelkappen hab beziehen lassen. Der macht gute Arbeit zum vernünftigen Preis!
www.carbontechniker.de
Grüße, Robert
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sakura_kira
- Gast

-
Drubadix
- Gast

Damals waren das noch 100 Euro incl 2 x Versand für 2 Spiegel!
[img:640:480]http://cartec.fejean.lu/Bilder/a6/8.jpg[/img]
Das weiße links unten in der Ecke ist Politur. Die haben immer so schön geglänzt nach dem polieren. Haaaaaa...
Hier ein Bild von meinen RS6 Carbonleisten. Die hatten so einen schönen Blauen Faden eingearbeitet!
[img:800:600]http://img340.imageshack.us/img340/1999/a660bv9.jpg[/img]
Grüße, Robert
[img:640:480]http://cartec.fejean.lu/Bilder/a6/8.jpg[/img]
Das weiße links unten in der Ecke ist Politur. Die haben immer so schön geglänzt nach dem polieren. Haaaaaa...
Hier ein Bild von meinen RS6 Carbonleisten. Die hatten so einen schönen Blauen Faden eingearbeitet!
[img:800:600]http://img340.imageshack.us/img340/1999/a660bv9.jpg[/img]
Grüße, Robert
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ForumOWNER
- Gast

Laut Einbauanleitung, da ich in der Preisliste keine Zuweisung bekommen habe, ist es für die M Stoßstange. Der Originale wird ausgebaut und gegen den Carbondiffusor ersetzt.Equilibrium hat geschrieben:@meester: danke für die preise! :)
an den carbon-ecken für die m-front habe ich auf jeden fall interesse.
habe ich das richtig verstanden, das das heckteil nur für die normale (nicht "m") schürze passt?
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sakura_kira
- Gast

Weiß jemand wie das Plasteteil auszuhaken geht??
Hab heut Kennzeichen entfernt, dann die Schrauben gelöst (wie im TIS beschrieben) und dann stand da nach vorn aushaken.
Aber der Mist will nicht!! Kann ja auch nich dran zerren wie ein Bekloppter.
Wenn wer ne Lösung hat bitte PN an mich.
@Drubadix: Sehen sehr schön aus die Leisten ... werd vielleicht doch blau nehmen. Dann muss ich halt alle Interieurleisten auflaminieren lassen.
(Wenn ich mal günstige Billigvarianten der Orginalteile finde)
Hab heut Kennzeichen entfernt, dann die Schrauben gelöst (wie im TIS beschrieben) und dann stand da nach vorn aushaken.
Aber der Mist will nicht!! Kann ja auch nich dran zerren wie ein Bekloppter.
Wenn wer ne Lösung hat bitte PN an mich.
@Drubadix: Sehen sehr schön aus die Leisten ... werd vielleicht doch blau nehmen. Dann muss ich halt alle Interieurleisten auflaminieren lassen.
(Wenn ich mal günstige Billigvarianten der Orginalteile finde)
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