Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Horst hat geschrieben:Heut beim Unterlagen suchen gesehen das ich gestern vor FÜNF!!! Jahren und mit 33tkm den Kaufvertrag für meinen Kübel unterschrieben hab. So lange hatte ich noch nie ein Auto. Spricht für den Einser ;)

Nö. Spricht nur dafür dass du keine Kohle für was besseres (übrig) hast

OneDirty hat geschrieben:

Danköööö.

P0114 hat geschrieben: Nö. Spricht nur dafür dass du keine Kohle für was besseres (übrig) hast

Auch ;) Da es als nächstes auf nen R6 hinaus laufen soll und ich im Gegensatz zu früher mal nicht gleich beim Kauf schon wieder nach was neuem geguckt hab. Bis auf die fehlenden zwei Zylinder alles supi ;)

Also gerade mal ordentlich warm gefahren den Hobel. Klappert immer noch Sollte das nicht eigentlich weniger werden bei Betriebstemperatur wenn es die Hydros sind?? Schafft auch nur Tacho 210kmh auf ebener Strecke (bergab 220) Hat er aber glaub ich auch schon immer.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tEwYPGP7csA[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GUpybuPfa78[/youtube]



Ich hab weniger Verbrauch als Du! Du wirst auch merken das Du anziehender auf Frauen wirkst UND länger kannst !!! TU ES!!

Horst hat geschrieben:Also gerade mal ordentlich warm gefahren den Hobel. Klappert immer noch Sollte das nicht eigentlich weniger werden bei Betriebstemperatur wenn es die Hydros sind?? Schafft auch nur Tacho 210kmh auf ebener Strecke (bergab 220) Hat er aber glaub ich auch schon immer.

Mehr ist auch nicht drin fürn vFL 120iA

comar1979 hat geschrieben:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tEwYPGP7csA[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GUpybuPfa78[/youtube]



Ich hab weniger Verbrauch als Du! Du wirst auch merken das Du anziehender auf Frauen wirkst UND länger kannst !!! TU ES!!

Länger können ist toll.

P0114 hat geschrieben:

Horst hat geschrieben:Also gerade mal ordentlich warm gefahren den Hobel. Klappert immer noch Sollte das nicht eigentlich weniger werden bei Betriebstemperatur wenn es die Hydros sind?? Schafft auch nur Tacho 210kmh auf ebener Strecke (bergab 220) Hat er aber glaub ich auch schon immer.

Mehr ist auch nicht drin fürn vFL 120iA

Hmm. Dann noch die dicken Mamas im Radkasten. Na gut.

Aber das Geklapper sollte doch bei Betriebstemperatur weniger werden oder?? Also doch mal meinen BMW Meister schnappen.

Horst hat geschrieben:
Aber das Geklapper sollte doch bei Betriebstemperatur weniger werden oder??

eigentlich schon

Horst hat geschrieben: Also doch mal meinen BMW Meister schnappen.

eben

Horst hat geschrieben:Länger können ist toll.

True!
Irgendwann benötigst Du dann aber noch sowas:

Also anhand Video (hatte ihn auf dem Parkplatz getroffen und kein Schlüssel bei) meint der Meister könnte es der Freilauf der LiMa sein. Am Wochenende nochmal probe hören am lebenden Objekt ;) Bin ja mal gespannt.
Seine Meinung war verkoofen und R6 holen (oder 20d ) Hat wohl einiges an Kurzstreckenvierzylinder Kundschaft

20d? Bei Kurzstrecke? Hat der heute morgen Tee statt Kaffee getrunken?!

Kurzstrecke ist für kein Fahrzeug gut...

Fux96 hat geschrieben:20d? Bei Kurzstrecke? Hat der heute morgen Tee statt Kaffee getrunken?!

Frag mich aber soll laut ihm ein echt zuverlässiges Stück Motor sein. Und das als R6 Fahrer (und seine Frau auch). Macht natürlich bei meiner rumgurkerei am wenigsten Sinn.

Maiky hat geschrieben:Kurzstrecke ist für kein Fahrzeug gut...

Aber bei bisher 70tkm in 9 1/2 Jahren problemlos unterwegs der Kübel. Und spröder Kunststoff und Gummi im Motorbereich ist bei BMW auch nicht sooo selten. Als sie bei Vadder seinem die Turbos getauscht hatten war der Meister am Probefahrt machen, latscht aufs Gas, die Lader bauen Druck auf und batsch, Schläuche weggefetzt hätte ich gern gesehen. Ende vom Lied neue Schläuche auch dazu weil die alten spröde waren. Also von daher Buch ich sowas als Verschleiß ab.

Heute die erste Selbstfahrerfahrung im N55 mit DKG. Beim starten leiser, beim beschleunigen irgendwie härter/metallischer als der N54 (der Klang dumpfer bassiger) und beim anfahren braucht er ne Sekunde, nach dem Motto willst du jetzt wirklich voll durchziehen? Ging bei der 6 Gangauddomatikk beim anfahren gefühlt zügiger los. Ob es nun das Getriebe, die Abstimmung oder der fehlende Turbo ist weiß man nicht. Ansonsten geiles Ding ;)

Verwechselt du grad die Motoren?

misteran hat geschrieben:Verwechselt du grad die Motoren?

Ja hatte ich
Jetzt geändert ;)