comar1979´s "Big Red One" BMW 130i

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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

SOC 4 life!
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Beitrag von HavannaClub3.0 »

comar1979 hat geschrieben:
Fux96 hat geschrieben:Hast du das Ding seitdem gefahren?


Getapasquarkt
Zwei drei mal vermutlich. Sogar erst heute :)

du gibst es deiner Karre aber so richtig. :mrgreen:
da hängt sicher bald mal die Kurbelwelle durch.
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

"weil der Herbert sie so her bert" sag ich da nur :mgreen:
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Beitrag von comar1979 »

don-felice hat geschrieben:Hey Marco!

Gibts jetzt hier eigentlich mal Fotos wie deine Bremsen und Radnaben aktuell aussehen? Also mit durchgetrocknetem Hammerite?
Möchte das beim Scheibenwechsel auch machen, die Bremssättel wohl schwarz, bin nur noch unschlüssig welche Farbe ich für die Naben nehme um die unschöne Rostoptik zu beseitigen...

Was für Pinsel hast du denn verwendet?

Danke!
Heute mal kurz geknipst... Kommt trotzdem nicht so rüber wie es in real aussieht.


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In natura fällt es eigentlich gar nicht auf :ninja:
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Beitrag von Angel130i »

passt! Wann kommst du in Bern vorbei und machst es an meinem Wägelchen? :mrgreen:
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Beitrag von comar1979 »

Angel130i hat geschrieben:passt! Wann kommst du in Bern vorbei und machst es an meinem Wägelchen? :mrgreen:
Ich muss erstmal schauen ob der Lack an stellen gelaufen ist wo er nicht hin sollte... :ninja:
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Beitrag von Angel130i »

:lol:
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Beitrag von Fabi189 »

Sag mal, was hat das mit dieser Wissenschaft ums Sättel lackieren plötzlich auf sich? :lol:


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Beitrag von Angel130i »

Tunning für Arme. :lol:
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Beitrag von Stuntdriver »

Fabi189 hat geschrieben:Sag mal, was hat das mit dieser Wissenschaft ums Sättel lackieren plötzlich auf sich? :lol:


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Mehr Gewicht nach unten und außen. :mrgreen:
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Beitrag von Fabi189 »

Tuning für Arme? Naja, Hammerite ist nicht grad billig :lol:
Damit hab ich meinen Käfig lackiert :grins: 8 Dosen :eek:

Gewicht? Im ernst? :rofl: außerdem wird ja die Wärme nicht mehr so gut abgeleitet :eek: die Bremse wird versagen, sofort! Und das ohne TÜV

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Beitrag von Angel130i »

Fabi189 hat geschrieben:
Gewicht? Im ernst? :rofl: außerdem wird ja die Wärme nicht mehr so gut abgeleitet :eek: die Bremse wird versagen, sofort! Und das ohne TÜV
das ist beim Comar kein Problem. Im Stand wird die Bremse nie heiss. :mrgreen:
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Beitrag von Stuntdriver »

Fabi189 hat geschrieben:T
Gewicht? Im ernst? :
Immer! :kaffee:
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Beitrag von comar1979 »

Fabi189 hat geschrieben:Sag mal, was hat das mit dieser Wissenschaft ums Sättel lackieren plötzlich auf sich? :lol:


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Nox ist anscheinend Lack irgendwo zwischen Bremsbelag und Sattel gelaufen, dadurch hat anscheinend die bremse nicht mehr aufgemacht und hat geschliffen.

Ich muss mal aufbocken und schauen ob sich alles frei drehen lässt... Aufgefallen ist mir aber bis jetzt nix.


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Beitrag von don-felice »

Danke für die Bilder Marco!

Wie hieß die Farbe denn genau?
http://www.nwepaints.co.uk/acatalog/hmchart.gif
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Müsste von dieser chart das Dark Grey sein oder?
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