Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Außerdem hab ich eine Rechenaufgabe für Euch...

Ausgangsbasis: 265PS mit M Austattung.

Minus M Schaltknauf
Minus M schaltsack
Minus M Handbremshebel
Minus M Handbremssack

Plus PP Schaltknauf
Plus PP Schaltsack
Plus PP handbremsknauf
Plus PP Handbremssack
Plus PP Schaltwegeverkürzung

Minus PP Knauf

Plus AC Schnitzer Schaltknauf

Wieviel Leistung hat mein 130i jetzt?

285 PS. Der AC-Schrott bringt nix.

Dammich da warst du schneller.
Den gleichen Gedanken hatte ich auch ;)

Neulich vor dem Eiscafe...

"Hey Dschanina! Komm mal wat rüber hier!"

..

"Dat Maschine hier hat 285 Pferdschen!!!"

..

"Hach... Dat interessiert misch nisch. Ich bin nicht so gut in zahlen"

..

"Hey Dschanina, kuck mal, dat is ne Atze Schnitzer Schaltknauf"

..

"Atze wer!? Wadde mal, ich spiegle misch ja in dem Knauf!!! Mach de Tür auf ich will einsteigen!!"

..

"Komm rein Schatzilein, mach die Tür zu und gleich mal einen auf Saugbläser (© Heinzelmann) mein Kind!"

FIN



an die die sagen der Schnitzer Knauf bringt nix:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1BqmYHuMqn8[/youtube]

Santino hat geschrieben:Fabi, hast Du meine SMS gelesen?

Bin schon gespannt was ihr da bastelt.

Hab leider keine SMS gelesen/gesehen?! Komisch :eek:
Schick nochmal bitte!


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Fabi189 hat geschrieben:

Santino hat geschrieben:Fabi, hast Du meine SMS gelesen?

Bin schon gespannt was ihr da bastelt.

Hab leider keine SMS gelesen/gesehen?! Komisch :eek:
Schick nochmal bitte!


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Ist raus.

Santino hat geschrieben:

Fabi189 hat geschrieben:

Santino hat geschrieben:Fabi, hast Du meine SMS gelesen?

Bin schon gespannt was ihr da bastelt.

Hab leider keine SMS gelesen/gesehen?! Komisch :eek:
Schick nochmal bitte!


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Ist raus.

der Hoeneß!?

Die Sau!

So... heute ENDLICH mal meine Bremssättel mit Hammerite behandelt. Mangels Hebebiene erstmal nur die VA, die HA folgt selbst verständlich. Gearbeitet habe ich mit zwei Pinseln... Zuerst mit einer Drahtbürste und Bremsreiniger vorbehandelt und dann ruff mit der Pampe . Die Bilder sind direkt nach dem "lackieren" und die Farbe wirkt sehr blaustichig. Mittlerweile sind Riefen und Unebenheiten rausgegangen und die Farbe ist ein richtiges Betongrau ("Wir haben uns für das Aschgrau entschieden" ) . Da meine Radnaben auch mitgenommen waren (Rost) habe ich die gleich mitgemacht.

Hier die Bilders:















Für einen Materialeinsatz von 6.- bin ich wirklich zufrieden . Die nächsten Bremsscheiben werden vor dem Einbau bearbeitet.

Dann husch husch in die Tiefgarage und nochmal ein Foto machen in trocken ;)
Taugt mir auf den ersten Blick.

Horst hat geschrieben:Dann husch husch in die Tiefgarage und nochmal ein Foto machen in trocken ;)
Taugt mir auf den ersten Blick.

Öhh... Wann anders

Ich will/wollte ja kein Highlight oder so setzen, ich will bloß keinen Gammel/Rost Scheixxendreck . Ich glaub der nox hat den gleichen Farbton

Faule Sau
Passt scho wenn es jetzt grauer als auf den Bildern ist.

babyblau ?!?

comar1979 hat geschrieben:

Horst hat geschrieben:Dann husch husch in die Tiefgarage und nochmal ein Foto machen in trocken ;)
Taugt mir auf den ersten Blick.

Öhh... Wann anders

Ich will/wollte ja kein Highlight oder so setzen, ich will bloß keinen Gammel/Rost Scheixxendreck . Ich glaub der nox hat den gleichen Farbton

Jap. Gefällt mir nach wie vor sehr gut.