Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

?
Nö

es wird sogar ein konkreter textvorschlag gemacht:





Da steht auch:
Die Einstellung ist so vorzunehmen dass das Fahrzeug im Leerzustand plus Fahrer gerade steht.
Demnach muß man an der VA und HA die gleiche tieferlegung wählen?

das ist so ein typischer larifaritextbaustein.
angenommen frau einserfahrerin wiegt 48kg und leiht ihr auto dann ihrem 160kg bodybuilderfreund aus. dann müssen die vorher wieder zu dem ex-mechaniker von joachim stuck und den federteller hochdrehen lassen.

yossarian2.0 hat geschrieben:das ist so ein typischer larifaritextbaustein.
angenommen frau einserfahrerin wiegt 48kg und leiht ihr auto dann ihrem 160kg bodybuilderfreund aus. dann müssen die vorher wieder zu dem ex-mechaniker von joachim stuck und den federteller hochdrehen lassen.

Dann hätte man den Fahrer definieren müssen.
Auffällig wäre natürlich 50/30.

Danke ... !!! (An Y.)

Was für eine Liste?

Siehst ja ... auf direkte Fragen gibts keine Antworten ...

Fairy hat geschrieben:Siehst ja ... auf direkte Fragen gibts keine Antworten ...

Bei Yossi schon.

ThomasB. hat geschrieben: Dann hätte man den Fahrer definieren müssen.
Auffällig wäre natürlich 50/30.

die gutachten sind vollgestopft mit hanebüchenem unsinn.
bestes beispiel (und boostie wird gleich aus seinem schaukelstuhl hüpfen): die schneekettenunzulässigkeitsregelungkacke.

im gutachen jedes aluradfremdherstellers steht drin, dass die verwendung von schneeketten nicht zulässig ist, auch wenn das rad geometrisch völlig identisch mit einem bmw-originalrad ist, also gleiche breite-durchmesser-einpresstiefe. keiner weiss warum.

Ich warte schon noch auf die Antwort für die aufgeworfene Frage ...

Fairy hat geschrieben:?
Nö

in jedem tüvbericht steht dein voller name inkl. kompletter anschrift obwohl das gar nicht gefordert ist.
warum geben sich die tüffis diese unnötige tipperei wenn die meisten morgens vorm ersten bier schon probleme haben den anschaltknopp von ihrem laptop zu treffen ?
genau. wegen leuten wie dir (dich?).
leute die erst irgendnen sonderwunsch haben und anschliessend den klugscheisser machen und rumstänkern und natürlich wegen leuten, die mit irgendwelchen tricks versuchen sich die plakette zu erschleichen.
kennzeichen, fahrgestellnummer, name und anschrift werden gesammelt und sind jedem tüffi zugänglich. das ist inoffiziell und heisst halt "die liste."

yossarian2.0 hat geschrieben:

Fairy hat geschrieben:?
Nö

in jedem tüvbericht steht dein voller name inkl. kompletter anschrift obwohl das gar nicht gefordert ist.
warum geben sich die tüffis diese unnötige tipperei wenn die meisten morgens vorm ersten bier schon probleme haben den anschaltknopp von ihrem laptop zu treffen ?
genau. wegen leuten wie dir (dich?).
leute die erst irgendnen sonderwunsch haben und anschliessend den klugscheisser machen und rumstänkern und natürlich wegen leuten, die mit irgendwelchen tricks versuchen sich die plakette zu erschleichen.
kennzeichen, fahrgestellnummer, name und anschrift werden gesammelt und sind jedem tüffi zugänglich. das ist inoffiziell und heisst halt "die liste."

Danke für die Erklärung der "Liste", Don Yossi.

Ich hab nen Sonderwunsch, ich mach den Klugscheisser, ich stänkere herum ...
kann ich aus meiner Sicht nicht nachvollziehn

Theoretisch müsste dann jeder Tüvler meine 216er Eintragung auf der "liste" finden, so dass sich die an einer solchen Eintragung interessierten Personen das Sammeln von irgendwelchen Bescheinigungen sparen können und bei ihrem TüVi nur das Kenntwort "Fairy 216" sagen müssen und alles geht umgehend klar ...

es geht nicht um technische dinge sondern um deine einstufung als kunden, der potentiell ärger bereitet.
die werkstätten haben so ein ähnliches, weniger organisiertes system auf den ölwechselzetteln, die sie dir in den motorraum tüddeln.

Eine Verschwörung!
Hoffentlich hat das Hermchen keinen HelloKitty-Uffbapper auf die Rückseite ihres Ölwechselwischs geklebt, wer weiß was sonst passiert!

yossarian2.0 hat geschrieben:es geht nicht um technische dinge sondern um deine einstufung als kunden, der potentiell ärger bereitet.
die werkstätten haben so ein ähnliches, weniger organisiertes system auf den ölwechselzetteln, die sie dir in den motorraum tüddeln.

Steht dann dort auch drauf welcher TÜVi diese "Warnung" eingestellt hat? Man kennt ja unter Kollegen dann sicher auch seine "Spezis" und kann einschätzen bei wem der Eintrag wirklich eine Bedeutung hat und wer sowieo ein Stnkstiefel ist.