Hol dir nen Nachbau vom PP Spoiler und lass ihn in Wagenfarbe lackieren.Fairy hat geschrieben:Und schon wären wir wieder beim Thema Carbon ... gelle ...
Wartezeit ... oder ... die Leidenzeit eines Badeners
- Angel130i
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Hab schon mal irgendwo gelesen, dass das Ding beim QP was nützt.
130i Edition Sport, OZ Ultraleggera, KW V3, PP (Nieren, ESD, Carbon Diffusor, SWV, Spiegelkappen, Handbremsgriff, Lufteinlasssystem), BMW Kurzstabantenne "Sport", Scheibentönung
Der Flap ist zu klein um wirklich spürbar was so nutzen, der PP generiert in der Tat ein bisschen Abtrieb (allerdings hat das Auto im Ganzen immernoch Auftrieb ohne Ende), so das das Heck ruhiger wird. Natürlich ist Effekt nur bei hohen Geschwindigkeiten zu spüren
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Den Spoiler merkt man so gut wie nicht. Ein gutes Fahrwerk und entsprechende Reifen bringen da deutlich mehr.Fairy hat geschrieben:Bringt das Flap- und/oder Spoiler-Zeug, außer der Optik, überhaupt etwas ... ??
Imho hauptsächlich eine Investition in die Optik.
Wie du schon sagtest......lacken.bmwlover hat geschrieben:HeckdeckelFairy hat geschrieben:Wo? Vorne? Hinten? Kofferraumdeckel?oVerboost hat geschrieben:PP Spoiler! Ohne sieht das QP einfach...na ja aus.
Bei mir PPts nur noch ... :roll:
Nur harmoniert Sichtcarbon halt nicht so mit dem Carbonschwarz finde ich.
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Bringt nichts außer Optik, ich mag alle Varianten an anderen Autos, aber an meinem Auto nur ohne, oder mit Gurney, der Rest ist mir zu auffällig.
Als ob irgendjemanden ein gelackter PP Spoiler auffallen wuerde. :?
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Ich glaube, dass das nicht gut aussieht. Im Konfigurator haben sie beim M6 auch so einen großen, lackierten Spoiler. Sieht ein bisschen nach Tüning aus.oVerboost hat geschrieben:Als ob irgendjemanden ein gelackter PP Spoiler auffallen wuerde. :?
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Der PP Spoiler geht eigentlich nur in Kombination mit dem Diffusor, der PP-Front und den Flaps.
Daher pro Gurney.
Nathi hat ihren Spoiler auch lackiert und ich finde das ist eine gute Lösung wenn man keine sonstigen Sichtcarbon Teile am Auto hat.
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Gerbauchter Gurney, gebrauchtes Kondom....fabrikneu ist doch immer besser.Fairy hat geschrieben:Spricht dann eigentlich etwas gegen nen gebrauchten Gurney ... ... ?? ... So etwas wurde diese Woche für 30 Euronen (inklusive noch anhaftendem Kleber ) angeboten ...
Der nutzt dir halt nix. Wäre dann nur für die Optik, wobei er ja kaum auffällt.
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Für den Preis würde ich zuschlagen. Neu kostet ein lackierter Gurney ja fast das gleiche, wie der PP-Carbonspoiler .Fairy hat geschrieben:Spricht dann eigentlich etwas gegen nen gebrauchten Gurney ... ... ?? ... So etwas wurde diese Woche für 30 Euronen (inklusive noch anhaftendem Kleber ) angeboten ...
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