Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Meine Meinung auch ... wenn schon, dann die No. 2 ...

Der X6 hat keine ovalen Endrohre?!
Nur die (V8) Trapez förmigen.
Und selbst wenn... Wieso orientierst du dich am X6? ;)

Auch wenn es dir nicht hilft... Doppelendrohr links! =)

Oval!! :)

wen schon eine von den 3ein, dann die 2.

Wenns schon sein muss, dann Nr.2!

Cool, danke für die vielen Antworten! :hutwink:

Ich hab heut Abend nen Termin zur Besprechung. Mal sehen was ihm so alles einfällt ;)
Soll in erster Linie was schlichtes, solides, unkaputtbares, mit TÜV werden.

Also, ab dem 16. Juli steht mein Auto beim Anlagenbauer. Es werden jetzt zwei Ovale Blenden (links/rechts) scharfkantig und schräg in Flucht mit dem Diffusor abgeschnitten. Also nix mehr Audi-like... ;)
Wird aus schönem 70er Edelstahl.
Keine ESD's, nur ein kleiner VSD.

Ich freu mich schon drauf ;)



Sent from my iPhone using Tapatalk

Hätte jetzt auch #2 gesagt ;) oder wie die Hartge 5.0 Anlage, also wie ein S-Cooper 2 Röhre in der Mitte .

Was hast du denn da für einen Auspuff-Bauer!? Mit TÜV? Mhhhh.... Was kostet denn sowas für meinen? PP Optik oder ein Rohr...


Sent from my iPad using Alientechnology

Denke so MAX 700 ab Kat bei dir Marco. Eher weniger.
TÜV bekomm ich auch...




Sent from my iPhone using Tapatalk

Fabi189 hat geschrieben:Denke so MAX 700 ab Kat bei dir Marco. Eher weniger.
TÜV bekomm ich auch...




Sent from my iPhone using Tapatalk

mhhhhh.... Kannst ja mal abklären wenn du eh wieder bei dem bist ;)
Ich dachte du wolltest nix mehr machen!? :P


Sent from my iPad using Alientechnology

Er schrieb ja, dass das unabdingbar ist!

Ich hab aktuell Probleme dass es mir die Schnittstelle Kat/MSD immer auseinanderdrückt. Weis Gott warum..... Schelle war schon angedonnert wie bescheuert usw....
Naja.... zudem gammelt mein MSD schon dermaßen :shock:

Alles in allem wird es keine besonders schlimme und unsinnige Investition wenn ich Altteile verkaufe.
Der Hartge sollte mit dem Gutachten ganz gut Geld bringen, da es das so nicht mehr gibt...

Wie viel willst denn für den Hartge?

@Schnittstelle: Kat/MSD nicht original? Vielleicht passt da dann was mit den Wärmeausdehnungskoeffizienten des neu verwendeten Bauteils nicht? Dass sich das jedesmal durchs Erwärmen und Abkühlen lockert? Aber dafür muss es doch eine Lösung geben, du alter Bastler???

oVerboost hat geschrieben:Wie viel willst denn für den Hartge?

@Schnittstelle: Kat/MSD nicht original? Vielleicht passt da dann was mit den Wärmeausdehnungskoeffizienten des neu verwendeten Bauteils nicht? Dass sich das jedesmal durchs Erwärmen und Abkühlen lockert? Aber dafür muss es doch eine Lösung geben, du alter Bastler???

schaut gut aus und klingt wirklich Dyson Artig ... Wirklich nicht schlecht für ein Diesel Wiesel! Vorallem ist der Begriff Endschalldämpfer so wahnsinnig zutreffend ;)


Sent from my iPad using Alientechnology

War auch meine einzigste Idee.... Ich hab Edelstahl/Stahl (BMW MSD).
Da die neue Edelstahl von vorne bis hinten ist....muss dass dann passen

Boostie, machen wir dann per PM aus ich schreib dir demnächst!