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oVerboost hat geschrieben:Bis auf PP ESD und Tieferlegung!

Immerhin hat er bereits passende Schweller :hutwink:

Mille Miglia hat geschrieben:

oVerboost hat geschrieben:Bis auf PP ESD und Tieferlegung!

Immerhin hat er bereits passende Schweller :hutwink:

Dann zeig mir mal den so gut wie nicht sichtbaren Unterschied zwischen M und PP Schwellern.

Mille Miglia hat geschrieben:Sieht perfekt aus, so wie es jetzt ist .

Danke!
OZ Ultraleggera wären noch wahnsinn. Mal schauen. Ansonsten ist er was die Optik angeht jetzt fertig. 8)

oVerboost hat geschrieben:Bis auf PP ESD und Tieferlegung!

Tieferlegung your ass!

Mille Miglia hat geschrieben:

oVerboost hat geschrieben:Bis auf PP ESD und Tieferlegung!

Immerhin hat er bereits passende Schweller :hutwink:

True, true!

PP ESD find ich geil, für mich als Vielfahrer aber Quark da der auf die Dauer auf der Bahn wohl ziemlich nervtötend wird laut nen paar Mann drüben. Bei Santino's unter 10tkm im Jahr würd ich mir den aber wahrscheinlich drunter schrauben Die QP-M-Front schaut am Besten aus, die PP gefällt mir nicht, aber welche Front auch immer, Chromnieren müssen dran

Fux96 hat geschrieben:PP ESD find ich geil, für mich als Vielfahrer aber Quark da der auf die Dauer auf der Bahn wohl ziemlich nervtötend wird laut nen paar Mann drüben. Bei Santino's unter 10tkm im Jahr würd ich mir den aber wahrscheinlich drunter schrauben Die QP-M-Front schaut am Besten aus, die PP gefällt mir nicht, aber welche Front auch immer, Chromnieren müssen dran

Kann ich Punkt für Punkt nur unterschreiben ;)

exhorder hat geschrieben:

Fux96 hat geschrieben:PP ESD find ich geil, für mich als Vielfahrer aber Quark da der auf die Dauer auf der Bahn wohl ziemlich nervtötend wird laut nen paar Mann drüben. Bei Santino's unter 10tkm im Jahr würd ich mir den aber wahrscheinlich drunter schrauben Die QP-M-Front schaut am Besten aus, die PP gefällt mir nicht, aber welche Front auch immer, Chromnieren müssen dran

Kann ich Punkt für Punkt nur unterschreiben ;)

+1

Chromnieren kamen bei mir sofort nach den BL's - da war mein Auto damals keinen Monat alt.

pp98529 hat geschrieben:
+1

Chromnieren kamen bei mir sofort nach den BL's - da war mein Auto damals keinen Monat alt.

Chromnieren sind bei mir Serie.
PP-ESD... ja Bock hätte ich schon... Aber ich weiss ned mal was der Spass kostet und obs mir das dann wert wäre. Klingt doch Serie schon super. :roll:

Santino hat geschrieben:

pp98529 hat geschrieben:
+1

Chromnieren kamen bei mir sofort nach den BL's - da war mein Auto damals keinen Monat alt.

Chromnieren sind bei mir Serie.
PP-ESD... ja Bock hätte ich schon... Aber ich weiss ned mal was der Spass kostet und obs mir das dann wert wäre. Klingt doch Serie schon super. :roll:

Weiß ich doch.

Ich denke auch der Sound beim 130i ist gut - warum noch für PP-ESD Geld ausgeben. Bei tieferer Motorisierung eventuell zu empfehlen wegen des Sounds.

Anstelle des ESD kann ich den Lufteinlass sehr empfehlen. Wird auch bei langen Autobahnfahrten nie aufdringlich und der Klang, sowie mMn auch das ansprechverhalten verbessern sich .

Ich find den PP halt geil weil der untenrum schön dumpf ist aber obenrum richtig nach Motorsport kreischt... ich steh da total drauf, ist aber logischerweise nicht jedermanns Sache ;)

Fux96 hat geschrieben:PP ESD find ich geil, für mich als Vielfahrer aber Quark da der auf die Dauer auf der Bahn wohl ziemlich nervtötend wird laut nen paar Mann drüben. Bei Santino's unter 10tkm im Jahr würd ich mir den aber wahrscheinlich drunter schrauben Die QP-M-Front schaut am Besten aus, die PP gefällt mir nicht, aber welche Front auch immer, Chromnieren müssen dran

Ähm.....was für ein Blödsinn. Sowohl nach den Meinungen drüben als auch aus eigener Erfahrung kann ich sagen: Bullshit!
Es schreibt doch jeder, dass man bei geschlossenen Fenstern kaum was hört. :roll:
V.a. beim Diesel erst recht...

Neeeeeein, ich mein doch nicht beim Diesel! Man! Sportauspuff am Diesel ist eh Schmarrn meiner Meinung nach!

Ich mein beim 130i bzw 125i speziell, die sind schon ziemlich ziemlich laut! Bin mal auf der AB bei Alex (Alex253) und einmal bei Dennis (John-Q) mitgefahren, die hatten beide den PP dran. Das war ok solange man unter 140 blieb, danach wars geil kurzfristig, aber auf dauer würde mir das auf die Eier gehen.

Sowohl Alex als auch Dennis hatten aber andere MSDs und teilweise kurzfristig auch die KATs herausen und keiner der Anlagen war zugelassen. :roll:

Sportlich elegant, steht schön da, Santino!

PP-Lufteinlass würde ich auch vorziehen, aber er ist schon ziemlich teuer, oder?

Kann man ja wieder verkaufen, dann gehts schon.