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WhiteWolf
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Beitrag von WhiteWolf »

oVerboost hat geschrieben:Der N52 hat kein Disa-Problem. Die ist da völlig anders konstruiert. Bei den M-Motoren wie deinem ist sie tatsächlich regelmässig defekt.


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Tritt beim 1er doch gelegentlich auf. Gibt drüben genug Beiträge, und ich kenne selbst einen Betroffenen, der es gerade noch rechzeitig gemerkt hat. Material zusammen um die 650€, dafür rennt er dann wieder problemlos
Hab beim zweiten Umschaötüunkt ein komisches Rattern, klingt verdächtig, desswegen lieber mal Hand anlegen



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Horst
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Beitrag von Horst »

oVerboost hat geschrieben:Der N52 hat kein Disa-Problem. Die ist da völlig anders konstruiert. Bei den M-Motoren wie deinem ist sie tatsächlich regelmässig defekt.


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Ok.
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Santino
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Beitrag von Santino »

Ich habe so bei 220-230 irgendwie ein Loch. Als ob er kurz nicht genug Sprit zieht. Und dann gehts wieder wie gewohnt weiter. KA ob das was mit der DISA zu tun hat.
Pentizikulös!

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Stuntdriver
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Beitrag von Stuntdriver »

Santino hat geschrieben:Ich habe so bei 220-230 irgendwie ein Loch. Als ob er kurz nicht genug Sprit zieht. Und dann gehts wieder wie gewohnt weiter. KA ob das was mit der DISA zu tun hat.
Der 130er ist ja anders übersetzt, vielleicht ist das der Moment bei dem du schon in den 6. schaltest. :grins:
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Santino
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Beitrag von Santino »

Nene, das war früher mMn nicht.
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Beitrag von Fux96 »

Da bist direkt im 5. geblieben?


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Beitrag von Stuntdriver »

Fux96 hat geschrieben:Da bist direkt im 5. geblieben?


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WhiteWolf
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Beitrag von WhiteWolf »

Stuntdriver hat geschrieben:
Fux96 hat geschrieben:Da bist direkt im 5. geblieben?


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Beitrag von WhiteWolf »

So, der Gute hat am Donnerstag TÜV.
Und seit heute nen Fehler im Fehlerspeicher der sich aber löschen lies: 0005E5B DTC Taster
Was auch immer das heißen mag, aufgefallen beim Fahren is mir nix, außer mal die Pannenanzeige, aber ich hab die Sommerreifen noch nicht Initialisiert gehabt...
Und das tolly Getriebemahlen hat angefangen, sich bemerkbar zu machen :-(
Wir werden sehen :fairy:
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Beitrag von comar1979 »

Getriebemahlen?
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Beitrag von WhiteWolf »

Eher Getriebemahlen bei Leerlauf und nicht getretener Kupplung:
VORSICHT Fremdlink:
https://xxx.de/threads/getrieb ... ln.241502/

Ich glaub er nimmt mir langsam übel das er abgestellt wird
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Beitrag von HavannaClub3.0 »

HILFE!!! mein Motor wird beim Fahren warm - muss ich mir jetzt einen Strick holen? :ciao:
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WhiteWolf
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Beitrag von WhiteWolf »

HavannaClub3.0 hat geschrieben:HILFE!!! mein Motor wird beim Fahren warm - muss ich mir jetzt einen Strick holen? :ciao:
Ja da dein Motor stehen bleibt sobald er warm ist :kaffee:
Ursprungsfrage Fehlercode DSC: Was kann das sein? Wurde gelöscht und kam bisher nicht wieder...
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Beitrag von comar1979 »

WhiteWolf hat geschrieben:Eher Getriebemahlen bei Leerlauf und nicht getretener Kupplung:
VORSICHT Fremdlink:
https://xxx.de/threads/getrieb ... ln.241502/

Ich glaub er nimmt mir langsam übel das er abgestellt wird
Ach das! Das Thema ist ja ein "alter Hut" BildBild. Ich ab den Thread jetzt nicht gelesen, aber es geht um das Kupplngsklappern, oder? Hat meiner auch, aber recht leise und nicht immer.
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WhiteWolf
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Beitrag von WhiteWolf »

Ka wohers genau kommt, hat er eben nur bei Motor an, Kein Gang und gekuppelt. Motor hat auch ab und an drehzahlschwankungen, aber sollte aber gegessen sein, wenn ich die Magnetventilchen tausche.
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