comar1979´s "Big Red One" BMW 130i

Hier können Eure Bilder rein, auch solche die mit einem Bildbearbeitungsprogramm verändert worden sind.
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P0114
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Beitrag von P0114 »

Horst hat geschrieben:
Maiky hat geschrieben:
Horst hat geschrieben:
Maiky hat geschrieben:Linke Hand 12 Uhr, rechte immer am Knauf? :grins:
So wie sich das für Pimpburgfahrer gehört. :grins:
Andere Variante wäre natürlich: Breitling(linke Hand) aus dem Fenster hängen lassen und rechte Hand auf 12 Uhr, aber das geht eher mit Automatik...
Das wäre dann meine Variante :mrgreen:
Und meine 8-)
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Stuntdriver
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Beitrag von Stuntdriver »

comar1979 hat geschrieben:
Maiky hat geschrieben:Linke Hand 12 Uhr, rechte immer am Knauf? :grins:
"Wir sind die coolsten wenn wir cruisen..."
Aber die Haptik ist in Traum! Richtig schweres Teil :) . Einfach geil als alter Haptiker .


Sent from 300g Mehl, zwei Eier und...
Wenn es wirklich schwer ist wäre ich vorsichtig, die Getriebe haben ja immer eine leichte Unruhe und Fahrer die immer die Hand am (Getriebe-)Schaltknüppel haben, verhindern diese Bewegungen, das kann dann zu Schäden führen. Keine Ahnung ob ein schwerer Schaltknüppel auch die Bewegungen verhindert, aber im Allgemeinen sind Schaltknüppel eher leicht. Vielleicht kann da einer der Inscheniöhre was dazu sagen.
@Maggo: Noch 'ne Panzerkette kaufen, Trägerhemd und dann schön die Tatoos zeigen. :mrgreen: Da Bro in da BRO.
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Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
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1ercruiser
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Beitrag von 1ercruiser »

Maiky hat geschrieben:
Horst hat geschrieben:
Maiky hat geschrieben:Linke Hand 12 Uhr, rechte immer am Knauf? :grins:
So wie sich das für Pimpburgfahrer gehört. :grins:
Andere Variante wäre natürlich: Breitling(linke Hand) aus dem Fenster hängen lassen und rechte Hand auf 12 Uhr, aber das geht eher mit Automatik...
:mrgreen: :mrgreen:
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

Stuntdriver hat geschrieben:
comar1979 hat geschrieben:
Maiky hat geschrieben:Linke Hand 12 Uhr, rechte immer am Knauf? :grins:
"Wir sind die coolsten wenn wir cruisen..."
Aber die Haptik ist in Traum! Richtig schweres Teil :) . Einfach geil als alter Haptiker .


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Wenn es wirklich schwer ist wäre ich vorsichtig, die Getriebe haben ja immer eine leichte Unruhe und Fahrer die immer die Hand am (Getriebe-)Schaltknüppel haben, verhindern diese Bewegungen, das kann dann zu Schäden führen. Keine Ahnung ob ein schwerer Schaltknüppel auch die Bewegungen verhindert, aber im Allgemeinen sind Schaltknüppel eher leicht. Vielleicht kann da einer der Inscheniöhre was dazu sagen.
@Maggo: Noch 'ne Panzerkette kaufen, Trägerhemd und dann schön die Tatoos zeigen. :mrgreen: Da Bro in da BRO.
Soo schwer ist das Teil auch wieder nicht ... Bestimmt in einem 2000000km Test bei Hamann geprüft worden :kaffee: :hi: . Vom Gewicht liegt er vielleicht ein bisschen über dem PP liegen (könnte ich morgen glatt mal wiegen :gruebel: )
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pp98529
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Beitrag von pp98529 »

comar1979 hat geschrieben:
Stuntdriver hat geschrieben:
comar1979 hat geschrieben:
Maiky hat geschrieben:Linke Hand 12 Uhr, rechte immer am Knauf? :grins:
"Wir sind die coolsten wenn wir cruisen..."
Aber die Haptik ist in Traum! Richtig schweres Teil :) . Einfach geil als alter Haptiker .


Sent from 300g Mehl, zwei Eier und...
Wenn es wirklich schwer ist wäre ich vorsichtig, die Getriebe haben ja immer eine leichte Unruhe und Fahrer die immer die Hand am (Getriebe-)Schaltknüppel haben, verhindern diese Bewegungen, das kann dann zu Schäden führen. Keine Ahnung ob ein schwerer Schaltknüppel auch die Bewegungen verhindert, aber im Allgemeinen sind Schaltknüppel eher leicht. Vielleicht kann da einer der Inscheniöhre was dazu sagen.
@Maggo: Noch 'ne Panzerkette kaufen, Trägerhemd und dann schön die Tatoos zeigen. :mrgreen: Da Bro in da BRO.
Soo schwer ist das Teil auch wieder nicht ... Bestimmt in einem 2000000km Test bei Hamann geprüft worden :kaffee: :hi: . Vom Gewicht liegt er vielleicht ein bisschen über dem PP liegen (könnte ich morgen glatt mal wiegen :gruebel: )
Scheiß auch den geringen Gewichtsunterschied - siehe Kamera, die sollte auch schwer sein, da sie dann gut in der Hand liegt. :methusalem:
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Stuntdriver
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Beitrag von Stuntdriver »

Schwere Kamera keine Diskussion! :methusalem: Schwerer Schaltknüppel fraglich. :kaffee:
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Maiky
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Beitrag von Maiky »

Frauen mögen schwere Knüppel.
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

Im Dienste der Wissenschaft habe ich gerade eine Schädelvermessung und Gewichtsbestimmung betrieben :methusalem:

Ich muss feststellen das die Schädelform sehr unterschiedlich ist. Der Wasserkopf liegt deutlich besser in der Hand als der Eierkopf. Ausserdem scheint die Zahl 7 am Ende eine gewichtige Rolle zu Spielen :methusalem:

Durch Materialien die REIN DER PERFORMANCE geschuldet sind , schafft es BMW nach UNZÄHLIGEN PERFORMANCE TEST Tagen am Nürburgring den PP Knauf leichter zu machen...

BMW Performance Schaltknauf: 167 Gramm
Hamann Schaltknauf "langer Wasserkopf": 197 Gramm

Interessant wäre jetzt noch das Gewicht des gelochtlederten M Knaufs :methusalem: . Wer stellt sich bereit und misst mißt?

Auf jedenfall habe ich den Knauf jetzt verbaut und er sieht einfach (m.E.!!!) geil aus :mrgreen:
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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Maiky hat geschrieben:Frauen mögen schwere Knüppel.
Stählern Freistehende, Maiky ... :methusalem:
Grüße aus Baden
Fairy


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oVerboost
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Beitrag von oVerboost »

Muesste dann schon ne geeichte Kuechenwaage sein um einen adaequaten Vergleich herzustellen. :mrgreen:

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Beitrag von P0114 »

comar1979 hat geschrieben:
Interessant wäre jetzt noch das Gewicht des gelochtlederten M Knaufs :methusalem: .
Ca. 240 Gramm inklusive Balg. Letzteres wiegt ca. 50 Gramm.
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Beitrag von comar1979 »

P0114 hat geschrieben:
comar1979 hat geschrieben:
Interessant wäre jetzt noch das Gewicht des gelochtlederten M Knaufs :methusalem: .
Ca. 240 Gramm inklusive Balg. Letzteres wiegt ca. 50 Gramm.
Verstehe! Dann müssen wir nur noch klären wieviel PS der PP, M und der Hamann bringen :methusalem: Könnte eine knappe Kiste werden...
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twinTurbo
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Beitrag von twinTurbo »

comar1979 hat geschrieben: Verstehe! Dann müssen wir nur noch klären wieviel PS der PP, M und der Hamann bringen :methusalem: Könnte eine knappe Kiste werden...
Der hatch ist ne knappe Kiste!


Der ///M bringt am meisten PSes. Sieht am besten aus, liegt am besten in der Hand und fährt am schnellsten.
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

twinTurbo hat geschrieben:
comar1979 hat geschrieben: Verstehe! Dann müssen wir nur noch klären wieviel PS der PP, M und der Hamann bringen :methusalem: Könnte eine knappe Kiste werden...
Der hatch ist ne knappe Kiste!


Der ///M bringt am meisten PSes. Sieht am besten aus, liegt am besten in der Hand und fährt am schnellsten.
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Ich kann dich verdammt schlecht verstehen ...irgend ein TAKTAKTAKTAKTAKTAK im Hintergrund ist so laut!



:mrgreen:
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twinTurbo
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Beitrag von twinTurbo »

comar1979 hat geschrieben:
twinTurbo hat geschrieben:
comar1979 hat geschrieben: Verstehe! Dann müssen wir nur noch klären wieviel PS der PP, M und der Hamann bringen :methusalem: Könnte eine knappe Kiste werden...
Der hatch ist ne knappe Kiste!


Der ///M bringt am meisten PSes. Sieht am besten aus, liegt am besten in der Hand und fährt am schnellsten.
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Ich kann dich verdammt schlecht verstehen ...irgend ein TAKTAKTAKTAKTAKTAK im Hintergrund ist so laut!



:mrgreen:
akaktak... ICH HABE GES...taktaakttæk...GT, DASS,...taktaktaak FINDE, DA...taktaakktak...DU EIN GIGANTISCHES...takkatakktaak BIST.



Ist wirklich etwas laut hier.
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