Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Sieht schon besser aus.

Ein Traum. So elegant und filigran.....

Vorhin hab ich einen Freund mit seinem 125i QP und PP Troete in der Stadt vorbeifahren gehoert. Ein Traum ein Traum! Ich brauch den R6! :(
Und wenn ich nur mehr Spaghetti und Ketchup essen muss.

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Hauptsache Du kaufst kein 1QP.

Z4 FTMFW!


Tapiernudeldideldudeldei

Erst jetzt darauf geachtet. Niedliche Bremsscheiben hast du da Fairy















isch nur spaaassss! :hutwink:

Angel130i hat geschrieben:Schick, Fairy Das Fahrwerk wird im gut stehen. Das M-Fahrwerk wird sich aber noch setzen. Habe es bei meinem gesehen. Frisch ab Werk war er gleich hoch wie deiner. Mittlerweile ist er ein wenig tiefer.

Die Chance kriegt das M bei mir nicht ... ... morgen isses draußen ... 8)

Angel130i hat geschrieben:Erst jetzt darauf geachtet. Niedliche Bremsscheiben hast du da Fairy


isch nur spaaassss! :hutwink:

Bääähh ... dafür trägt mir mein Fahrwerkeinbauer gleich diese Brandsalbe oder wie das heißt auf die Bremstrommeln ... ... äääh .... Radnaben ... t`Uldigung ... :?

Fairy hat geschrieben:

Angel130i hat geschrieben:Schick, Fairy Das Fahrwerk wird im gut stehen. Das M-Fahrwerk wird sich aber noch setzen. Habe es bei meinem gesehen. Frisch ab Werk war er gleich hoch wie deiner. Mittlerweile ist er ein wenig tiefer.

Die Chance kriegt das M bei mir nicht ... ... morgen isses draußen ... 8)

ich bleib bei meinem M. Noch tiefer wäre für mich schon zu unpraktisch. Komm jetzt schon mit meinen Flaps überall an. :roll:

Ich mach dafür keine zusätzlichen Flaps dran ... ... höchstens den Gurney ... 8)

was ist ein Gurney? :oops:

Gibts nicht fürn Hatch. Also ist es Schwachfug.


Tapiernudeldideldudeldei

Angel130i hat geschrieben:

Fairy hat geschrieben:

Angel130i hat geschrieben:Schick, Fairy Das Fahrwerk wird im gut stehen. Das M-Fahrwerk wird sich aber noch setzen. Habe es bei meinem gesehen. Frisch ab Werk war er gleich hoch wie deiner. Mittlerweile ist er ein wenig tiefer.

Die Chance kriegt das M bei mir nicht ... ... morgen isses draußen ... 8)

ich bleib bei meinem M. Noch tiefer wäre für mich schon zu unpraktisch. Komm jetzt schon mit meinen Flaps überall an. :roll:

KW ;)


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Das KW interessiert mich Marco. Würde ich gerne live erleben.

So in ca. 20tausend km (also ca. 10 Jahren) werd ich dann auch mal meins erneuern müssen. Und da bietet sich die KW Komplettlösung dann ja an.


Tapiernudeldideldudeldei

Santino hat geschrieben:Das KW interessiert mich Marco. Würde ich gerne live erleben.

So in ca. 20tausend km (also ca. 10 Jahren) werd ich dann auch mal meins erneuern müssen. Und da bietet sich die KW Komplettlösung dann ja an.


Tapiernudeldideldudeldei

Bei mir wird nicht anders sein.

Wieviel Kilometer habt ihr den schon runter? Schon aus der Einfahrphase raus?

Gurney ... oder auch Gurney-Flap ... benannt nach dem in den 60er Jahren aktiven amerikanischen Ex-Formel 1-Rennfahrer Dan Gurney ... ist ein aerodynamisches Bauteil, dass den Wagen bei höheren Geschwindigkeiten besser an die Strasse presst ... Freund Stuntmeier hat so ein Teil verbaut ... es ist weniger groß als der PP-Heckspoiler ... 8)