Wartezeit ... oder ... die Leidenzeit eines Badeners

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pp98529
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Beitrag von pp98529 »

Sieht schon besser aus. :daumen:
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oVerboost
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Beitrag von oVerboost »

Ein Traum. So elegant und filigran.....

Vorhin hab ich einen Freund mit seinem 125i QP und PP Troete in der Stadt vorbeifahren gehoert. Ein Traum ein Traum! Ich brauch den R6! :(
Und wenn ich nur mehr Spaghetti und Ketchup essen muss. :lol:

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Santino
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Beitrag von Santino »

Hauptsache Du kaufst kein 1QP.

Z4 FTMFW!


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Angel130i
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Beitrag von Angel130i »

Erst jetzt darauf geachtet. Niedliche Bremsscheiben hast du da Fairy :mrgreen:















isch nur spaaassss! :hutwink:
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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Angel130i hat geschrieben:Schick, Fairy :up: Das Fahrwerk wird im gut stehen. Das M-Fahrwerk wird sich aber noch setzen. Habe es bei meinem gesehen. Frisch ab Werk war er gleich hoch wie deiner. Mittlerweile ist er ein wenig tiefer.

Die Chance kriegt das M bei mir nicht ... :mrgreen: ... morgen isses draußen ... 8)
Grüße aus Baden
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Beitrag von Fairy »

Angel130i hat geschrieben:Erst jetzt darauf geachtet. Niedliche Bremsscheiben hast du da Fairy :mrgreen:


isch nur spaaassss! :hutwink:


Bääähh ... dafür trägt mir mein Fahrwerkeinbauer gleich diese Brandsalbe oder wie das heißt auf die Bremstrommeln ... :mrgreen: ... äääh .... Radnaben ... t`Uldigung ... :?
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Angel130i
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Beitrag von Angel130i »

Fairy hat geschrieben:
Angel130i hat geschrieben:Schick, Fairy :up: Das Fahrwerk wird im gut stehen. Das M-Fahrwerk wird sich aber noch setzen. Habe es bei meinem gesehen. Frisch ab Werk war er gleich hoch wie deiner. Mittlerweile ist er ein wenig tiefer.

Die Chance kriegt das M bei mir nicht ... :mrgreen: ... morgen isses draußen ... 8)
ich bleib bei meinem M. Noch tiefer wäre für mich schon zu unpraktisch. Komm jetzt schon mit meinen Flaps überall an. :roll:
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Beitrag von Fairy »

Ich mach dafür keine zusätzlichen Flaps dran ... :wink: ... höchstens den Gurney ... 8)
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Beitrag von Angel130i »

was ist ein Gurney? :oops:
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Beitrag von Santino »

Gibts nicht fürn Hatch. Also ist es Schwachfug.


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Beitrag von comar1979 »

Angel130i hat geschrieben:
Fairy hat geschrieben:
Angel130i hat geschrieben:Schick, Fairy :up: Das Fahrwerk wird im gut stehen. Das M-Fahrwerk wird sich aber noch setzen. Habe es bei meinem gesehen. Frisch ab Werk war er gleich hoch wie deiner. Mittlerweile ist er ein wenig tiefer.

Die Chance kriegt das M bei mir nicht ... :mrgreen: ... morgen isses draußen ... 8)
ich bleib bei meinem M. Noch tiefer wäre für mich schon zu unpraktisch. Komm jetzt schon mit meinen Flaps überall an. :roll:
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Beitrag von Santino »

Das KW interessiert mich Marco. Würde ich gerne live erleben.

So in ca. 20tausend km (also ca. 10 Jahren) werd ich dann auch mal meins erneuern müssen. Und da bietet sich die KW Komplettlösung dann ja an.


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Beitrag von Angel130i »

Santino hat geschrieben:Das KW interessiert mich Marco. Würde ich gerne live erleben.

So in ca. 20tausend km (also ca. 10 Jahren) werd ich dann auch mal meins erneuern müssen. Und da bietet sich die KW Komplettlösung dann ja an.


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:lol: Bei mir wird nicht anders sein.
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Beitrag von misteran »

Wieviel Kilometer habt ihr den schon runter? Schon aus der Einfahrphase raus?
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Beitrag von Fairy »

Gurney ... oder auch Gurney-Flap ... benannt nach dem in den 60er Jahren aktiven amerikanischen Ex-Formel 1-Rennfahrer Dan Gurney ... ist ein aerodynamisches Bauteil, dass den Wagen bei höheren Geschwindigkeiten besser an die Strasse presst ... Freund Stuntmeier hat so ein Teil verbaut ... es ist weniger groß als der PP-Heckspoiler ... 8)
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