130i Edition Sport (E81)
WAAS? Stille Mitleser? Geht gar nicht!
Ansonsten welcome back. Schön, dass du den Schritt ins Irrenhaus wagen kannst. Wieder einer mehr, der meine Posts lesen kann, weil ich nicht auf dessen Ignoreliste stehe.
Wie viel km hat dein Bock runter, wenn die Dämpfer vorne schon hinüber waren?
Übrigens: die 30i 3-Türer sind richtig selten! Schmuckstück!
Was hast du in deiner 1er-losen Zeit gefahren?
Bisschen kann ich mich an deinen Namen auch noch erinnern.
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Die R6 Dichte in diesem Forum nimmt so langsam an enorme Ausmaßen an
Wer hat hier eigentlich kein R6? Oder vielleicht besser gesagt, noch nicht?
Mikke (den bekommen wir aber bestimmt noch soweit), Peter (den schwätzen wir aber mal ein Landy Disco an), Fisch (dauert aber nicht mehr lange), Gdingens (der hat aber vorerst andere Sorgen) und Sasa (obwohl, hat die nicht mal was von nem Freund mit nem R6 5er gesagt ). Ach ja, und Boosti natürlich, aber der ist eh nicht mehr zu retten.
Wer hat hier eigentlich kein R6? Oder vielleicht besser gesagt, noch nicht?
Mikke (den bekommen wir aber bestimmt noch soweit), Peter (den schwätzen wir aber mal ein Landy Disco an), Fisch (dauert aber nicht mehr lange), Gdingens (der hat aber vorerst andere Sorgen) und Sasa (obwohl, hat die nicht mal was von nem Freund mit nem R6 5er gesagt ). Ach ja, und Boosti natürlich, aber der ist eh nicht mehr zu retten.
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jo. klingt logisch.test0r hat geschrieben:Ja, 225er rundum wären noch besser, aber ich bleibe trotzdem erst mal bei der Mischbereifung im Sommer (für den Winter habe ich 225er rundum).
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hey, einer weisser Zwillingsbruder! Willkommen hier Meiner ist auch von 09/2009, bester Jahrgang
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@paul:
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blablabla....Onkel_Mikke hat geschrieben:@paul:
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So hatte ich gerechnet, ja.Onkel_Mikke hat geschrieben:P.S: Die Mafia fährt auch 4 Zylinder Sid, oder zählt Fossy als Alibi?
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IchP0114 hat geschrieben:Die R6 Dichte in diesem Forum nimmt so langsam an enorme Ausmaßen an
Wer hat hier eigentlich kein R6? Oder vielleicht besser gesagt, noch nicht?
Mikke (den bekommen wir aber bestimmt noch soweit), Peter (den schwätzen wir aber mal ein Landy Disco an), Fisch (dauert aber nicht mehr lange), Gdingens (der hat aber vorerst andere Sorgen) und Sasa (obwohl, hat die nicht mal was von nem Freund mit nem R6 5er gesagt ). Ach ja, und Boosti natürlich, aber der ist eh nicht mehr zu retten.
Hier allerdings gar nicht so viel und über einige Jahre halt auch wirklich mal gar nicht (auch nicht im 1erforum). Deswegen gibt's auch so viel zum Nachholen für michoVerboost hat geschrieben:WAAS? Stille Mitleser? Geht gar nicht!
Ja, ich merke schon, hier bin ich irgendwie richtig Weil wir hier auch schon das Stichwort "Pirat" hatten: Auch was das angeht, scheine ich hier ja richtig zu sein, so oft und schnell wie hier die Threads gekapert werdenoVerboost hat geschrieben: Ansonsten welcome back. Schön, dass du den Schritt ins Irrenhaus wagen kannst. Wieder einer mehr, der meine Posts lesen kann, weil ich nicht auf dessen Ignoreliste stehe.
Habe vor kurzem die Hundertausendkilometermarke überschritten -- der Bock ist also gerade mal richtig eingefahrenoVerboost hat geschrieben: Wie viel km hat dein Bock runter, wenn die Dämpfer vorne schon hinüber waren?
Davon kann ich echt ein Liedchen singen. War nicht einfach, den zu bekommen. Der Wunsch bestand schon länger, richtig ernst wurde es dann einige Monate zuvor mit allmählichem Hochschrauben des Budgets usw. -- wie das halt so ist, wenn man was unbedingt haben will Wollte auch wenn einen Hatch, dann unbedingt als 3-Türer. Ein entkastriertes 125i-Coupé wäre auch noch gegangen; selbst ein gemachter 123d (reiße halt doch so einige Kilometer im Jahr runter) war noch im Rennen (das darf ich hier ja eigentlich gar nicht zu laut sagen ), aber dann tauchte halt doch noch der Richtige aufoVerboost hat geschrieben: Übrigens: die 30i 3-Türer sind richtig selten! Schmuckstück!
Erst einen alten Audi 80 2.6E (immerhin ein V6) und danach einen E46 320td Compact, der gechippt auch nicht so schlecht ging und insgesamt wirklich kein schlechtes Auto war. Hätte ich wohl auch noch eine ganze Weile weiterfahren können mit genialem Preis-Leistungs-Verhältnis.oVerboost hat geschrieben: Was hast du in deiner 1er-losen Zeit gefahren?
Ich mich auch an deinen. Du warst doch auch immer wieder mal in dem "Nacht-Thread" im 1erforum aktiv, oder?oVerboost hat geschrieben: Bisschen kann ich mich an deinen Namen auch noch erinnern.
Sind für den Winter halt so Standard-ET35-Felgen aus dem Zubehör, die schon dabei waren. Finde gut, dass es 225er-Reifen sind, aber leider auch RFTs. (Ja, ich weiß, "weg damit!"...) Die Mischbereifung im Sommer finde ich bisher gar nicht so schlimm und die 8,5" bzw. 245er an der Hinterachse sind halt auch ganz schickHavannaClub3.0 hat geschrieben:jo. klingt logisch.test0r hat geschrieben:Ja, 225er rundum wären noch besser, aber ich bleibe trotzdem erst mal bei der Mischbereifung im Sommer (für den Winter habe ich 225er rundum).
Danke, danke! Du scheinst auch ordentlich was bei deinem gemacht zu haben (sogar die PP-Airbox, für die bin ich dann doch zu geizig ). Und Schwarz ist natürlich immer gut!Angel130i hat geschrieben:hey, einer weisser Zwillingsbruder! Willkommen hier Meiner ist auch von 09/2009, bester Jahrgang
Da das hier mein Thread ist, sage ich, das zählt erst mal, du brauchst aber trotzdem irgendwann noch einen 1er mit R6!
- pp98529
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Ja, der wär wirklich nicht schlecht für die Gartenwege.P0114 hat geschrieben:Die R6 Dichte in diesem Forum nimmt so langsam an enorme Ausmaßen an
Peter (den schwätzen wir aber mal ein Landy Disco an),
Aber ich hatte ja auch schon mal einen R6 (E60 520i).
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Im e60 war der 20i doch nie ein R6?pp98529 hat geschrieben:Ja, der wär wirklich nicht schlecht für die Gartenwege.P0114 hat geschrieben:Die R6 Dichte in diesem Forum nimmt so langsam an enorme Ausmaßen an
Peter (den schwätzen wir aber mal ein Landy Disco an),
Aber ich hatte ja auch schon mal einen R6 (E60 520i).
Oder war deiner von 2004
Angel hat die PP-Airbox?
Wer ist denn so behindert für sowas Geld auszugeben?
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Pentizikulös!
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und wer ist so dreist und will den gegen bayerisches Bier tauschen?
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