Doch ist der Blinker :D Manche checken es zu spät, dass jemand überholen will und wenn mich jemand überholen will, dann blinke ich auch rechts, damit die bescheid wissen, dass ich an der Stelle langsamer mache. Ich wurde nur am Ende von zwei Autos überholt, 420PS 135i mit Toyo R888 und Kw Clubsport vom Kevin(kennen hier einige ;) ) und der andere war ein Impreza der auch sehr gut Schub hatte.twinTurbo hat geschrieben:Heey! Ich denke, deiner bekommt nen H-Kennzeichen?comar1979 hat geschrieben:Nice! Irgendwann...irgendwann.... ;)
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Maiky phantastisches Video! Der Sound macht wirklich süchtig.
Was ist das für eine grüne(?) blinkende Lampe im Drehzahlmesser?
Sag nicht Blinker, das wäre peinlich...
Touristenfahrten Nordschleife
- Maiky
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9:08... Da ist noch ne Menge Luft nach unten :D Allerdings sieht man halt wenig vom Verkehr. :D Hab aber auch wenig Reifenquietschen gehört :D
Zu meinem Reifen: 235/40 R18 gibts, 265/40 meines Wissens nach nicht. Ist aber der beste Reifen auf Trockenheit, der noch eine gewisse Restalltagstauglichkeit hat. War in nem Test auch schneller als der neue Michelin Pilot Supersport. Hat halt ne steife Flanke, die eine recht gute Lenkpräzision bringt und für meine Begriffe einen recht breiten Grenzbereich. Verschleiß ist schon höher als bei normalen Reifen, aber nicht so wie bei Toyo, Michelin Cup usw. Ich denke ich brauch für nächstes Jahr wieder neue Hinterreifen :D
Zu meinem Reifen: 235/40 R18 gibts, 265/40 meines Wissens nach nicht. Ist aber der beste Reifen auf Trockenheit, der noch eine gewisse Restalltagstauglichkeit hat. War in nem Test auch schneller als der neue Michelin Pilot Supersport. Hat halt ne steife Flanke, die eine recht gute Lenkpräzision bringt und für meine Begriffe einen recht breiten Grenzbereich. Verschleiß ist schon höher als bei normalen Reifen, aber nicht so wie bei Toyo, Michelin Cup usw. Ich denke ich brauch für nächstes Jahr wieder neue Hinterreifen :D
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Noch mal gut gerettet! Ich werde das beobachten!comar1979 hat geschrieben:ich mein natürlich den Nürburgring .... Räusper...Räusper... ;)twinTurbo hat geschrieben: Heey! Ich denke, deiner bekommt nen H-Kennzeichen?
Einen Porsche hätte ich allerdings auch gerne...irgendwann... ;)
Also nur, damit keine Missverständnisse aufkommen. Natürlich peinlich für mich!Maiky hat geschrieben:Doch ist der Blinker :D Manche checken es zu spät, dass jemand überholen will und wenn mich jemand überholen will, dann blinke ich auch rechts, damit die bescheid wissen, dass ich an der Stelle langsamer mache. Ich wurde nur am Ende von zwei Autos überholt, 420PS 135i mit Toyo R888 und Kw Clubsport vom Kevin(kennen hier einige ;) ) und der andere war ein Impreza der auch sehr gut Schub hatte.twinTurbo hat geschrieben: Was ist das für eine grüne(?) blinkende Lampe im Drehzahlmesser?
Sag nicht Blinker, das wäre peinlich...
"Was blinkt denn da so in den Amaturen?!" "Der Blinker." "NAIN!?"
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Hier nochmal eine 9:02 von mir, allerdings ist auch da noch Luft:bmwlover hat geschrieben:9:08... Da ist noch ne Menge Luft nach unten :D Allerdings sieht man halt wenig vom Verkehr. :D Hab aber auch wenig Reifenquietschen gehört :D
Zu meinem Reifen: 235/40 R18 gibts, 265/40 meines Wissens nach nicht. Ist aber der beste Reifen auf Trockenheit, der noch eine gewisse Restalltagstauglichkeit hat. War in nem Test auch schneller als der neue Michelin Pilot Supersport. Hat halt ne steife Flanke, die eine recht gute Lenkpräzision bringt und für meine Begriffe einen recht breiten Grenzbereich. Verschleiß ist schon höher als bei normalen Reifen, aber nicht so wie bei Toyo, Michelin Cup usw. Ich denke ich brauch für nächstes Jahr wieder neue Hinterreifen :D
http://www.youtube.com/watch?v=lzyIEG5R ... e=youtu.be
Bin auch erst 7 Runden mit dem Wagen auf der Strecke gewesen. Eine davon mit Regen von Hatzenbach bis Metzgesfeld in 9:29.
Ich fahr mit normalen Touriverkehr etwa 8:30, best Lap liegt bei 8:16, das Auto hätte noch mehr drin, aber der Fahrer ist das "Problem" :D
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Die Zeit ist doch worschd, hauptsache Spaß gehabt und alles kommt wieder unbeschadet an.
Das ist schon richtig, aber dann machen Umbauten an Fahrwerk etc. keinen Sinn, wenn man das Auto dann nicht ausreizen will/kann.Stuntdriver hat geschrieben:Die Zeit ist doch worschd, hauptsache Spaß gehabt und alles kommt wieder unbeschadet an.
Gibts einige an der Nordschleife, wenn man so übern Parkplatz schlendert :D
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Schon klar, aber man sollte das eben nicht zu verbissen sehen.
Das darf man während der Terroristenfahrten eh nicht Sonst kommt man mit hochrotem Kopf zurück und das nicht wegen der Temperaturen :DStuntdriver hat geschrieben:Schon klar, aber man sollte das eben nicht zu verbissen sehen.
Wenns Wetter passt bin ich evtl. morgen oder übermorgen für 3-4 Runden vor Ort :)
Bliebe morgen
Samstag ist die Strecke zu, Sonntag wohl der übliche Wochendverkehr... Wollte mal unter der Woche schauen das ich mal ne vernünftige Runde ohne so viel Verkehr zusammenbekomme
So, war sehr angenehm heute. Bin 3 Runden gefahren. Ich musste allerdings die Klimaanlage laufen lassen, da sonst das Iphone wegen der hohen Innenraumtemps und der hohen Beanspruchung durch den Laptop verabschiedet hätte (ist auf der ersten Runde passiert). Musste also mit einer paar Pferden weniger klarkommen. Zumal war auf der dritten Runde schon etwas Short Shifting angesagt, da ich zu Ende dann 139 Grad Öltemperator hatte und wollte nicht riskieren ins Notprogramm zu rutschen. Sonst bin ich recht zufrieden, habe ich mal andere Luftdrücke getestet. Schnellste Runde war eine 8:25, was in Ordnung geht denk ich :) Zumal ich Adenauer Forst und Wehrseifen verhunzt habe. Zusammen mit der Klima habe ich sicher 3-4 Sekunden liegen lassen, der Rest liegt am unfähigen Fahrer
Video kommt gleich!
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