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ThomasB. hat geschrieben:
Ich nehme den Preis an Muß ich ja machen, hab ja schon ein Anschiss bekommen :roll:
Ich muß immer dreimal lesen und sortieren was er schreibt. :roll:
ok, ich dachte 8J ET 35 wäre schon eng. Aber ohne ziehen und rumhämmern geht´s wohl nicht.
jupp, ein übersetzertool wäre angebracht.
und nochmal jupp, klopfen und hämmern auch.
ob du's glaubst oder nicht: es gibt ein rad von ronal in 9,5jx18 et35 mit gutachten für 245/35er rundum. für den einser. völlig ballaballa !
ThomasB. hat geschrieben:
Ich nehme den Preis an Muß ich ja machen, hab ja schon ein Anschiss bekommen :roll:
Ich muß immer dreimal lesen und sortieren was er schreibt. :roll:
ok, ich dachte 8J ET 35 wäre schon eng. Aber ohne ziehen und rumhämmern geht´s wohl nicht.
jupp, ein übersetzertool wäre angebracht.
und nochmal jupp, klopfen und hämmern auch.
ob du's glaubst oder nicht: es gibt ein rad von ronal in 9,5jx18 et35 mit gutachten für 245/35er rundum. für den einser. völlig ballaballa !
Das ist wirklich ballaballa.
Ich finde 245er an der HA schon breit, gut ab 125i ok aber alles was drunter ist.
Ich bin mit rundum 225er in 17 Zoll happy.
Schaut mal bei felgenoutlet und den ganzen inet Händlern nach Rad/Reifen Kombis für den Einser... Da werden Kombinationen mit einer et30 als passend angeboten... Wenn man sich da nicht ein bisschen vorinformiert hast du "den Dreck im Schachterl" :/
Bin beim 130i mit 225 rundum Sommer wie Winter happy.
Mehr braucht man nicht. Ausser man will jedes Ampelrace gewinnen. Aber Wheelspin im ersten bei Vollgas verhindert selbst der 245er nicht.
Und dass es in der Kurve einen spürbaren Unterschied macht glaub ich auch nicht.
Gepostet mit Tapiernudeldideldudeldei von unnawegs
Pentizikulös!
Die Letzten werden die Ersten sein. Es sei denn sie sind zu langsam.
Fand die 245er rundum beim E60 (530i) echt gut. Nachdem der 1er ähnlich viel Leistung hat und noch ein paar Gramm leichter ist, denke ich, dass mir die Bereifung rundum sehr gut gefallen könnte.
Mille Miglia hat geschrieben:Fand die 245er rundum beim E60 (530i) echt gut. Nachdem der 1er ähnlich viel Leistung hat und noch ein paar Gramm leichter ist, denke ich, dass mir die Bereifung rundum sehr gut gefallen könnte.
Der E60 ist ja gut einen halben Meter länger und viel breiter.
Muß ich ja machen, hab ja schon ein Anschiss bekommen :roll:
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