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Simply the Best ...

Hi,

ganz am Anfang von dem angegebenenThread, dann habe ich es gefunden.

Gibt es verschiedene Pirelli Modelle von dem Pzero Rosso Asimm, bzw. is das der richtige?
Pirelli 225/40 R18 RF 92Y Pzero Rosso Asimm. XL
Ist das XL richtig, bzw. welche hast Du?

VG
Gunnar

Hi,

bei Reifen.com gibt es den
Pirelli 225/40 R18 RF 92Y Pzero Rosso Asimm. XL Seat für 143 Euro den müssen die bestellen
und den
Pirelli 225/40 R18 RF 92Y Pzero Rosso Asimm. XL für 148 Euro sofort lieferbar???

Was bebeutet Seat fehlt die Bezeichnung einfach bei der Beschreibung, oder ist das ein anderer Reifen?

Danke & Grüße
Gunnar

Wenn bei einem Reifen eine Zusatzbezeichnung steht, ist dieser Reifen für Fahrzeuge dieser Marke abgestimmt.
Seat- für Seat-Fahrzeuge
BMW haben einen Stern *
Mercedes MO
Es können andere Gummimischungen sein, zb damit die leiser Abrollen.

Einen Seat-Reifen kann man selbstverständlich auch auf einen BMW fahren.

Ich habe den Pirelli Cinturato P7 XL Ecoimpact allerdings ohne die unterstrichene Zusatzbezeichnung.

Ich fahre auch rundum 225er (17 Zoll) und bin absolut zufrieden.

Der Reifen von Thomas ist in der 17-Zoll-Klasse der Testsieger ...

Ich fahre für meine Kombi (225-245) den "Pirelli P Zero XL MO" ... also nix Rosso, Asymetrico oder sonst noch etwas ... ... also den hier ... http://www.pirelli.com/tyre/de/de/car/s ... n%3DSUMMER

Fairy hat geschrieben:Der Reifen von Thomas ist in der 17-Zoll-Klasse der Testsieger ...

Ich fahre für meine Kombi (225-245) den "Pirelli P Zero XL MO" ... also nix Rosso, Asymetrico oder sonst noch etwas ... ... also den hier ... http://www.pirelli.com/tyre/de/de/car/s ... n%3DSUMMER

Wobei MO in diesem Fall für Mercedes optimiert heißt.

Ja ... ... und nein ... ... optimiert für MO ...

Hi,

also, dann den ohne SEAT

Der hier wird für 148€ Angeboten:
225/40 R18 RF 92Y Pzero Rosso Asimm. XL

Der hier wird für 143€ Angeboten:
225/40 R18 RF 92Y P Zero XL

Gibt es einen direkten Vergleichstest? Sie kosten ja fast das gleiche.

VG
Gunnar

Nimm die Nr. 2 ... da liegst du richtig ...

Fairy hat geschrieben:Nimm die Nr. 2 ... da liegst du richtig ...

Moment mal :roll: RF heißt doch nicht RunFlat :shock: oder doch.?

ThomasB. hat geschrieben:

Fairy hat geschrieben:Nimm die Nr. 2 ... da liegst du richtig ...

Moment mal :roll: RF heißt doch nicht RunFlat :shock: oder doch.?

ich denke schon. ich habe bei Pirelli gecheckt und ich sehe in diesen Dimensionen nur runflat reifen.

Angel130i hat geschrieben:

ThomasB. hat geschrieben:

Fairy hat geschrieben:Nimm die Nr. 2 ... da liegst du richtig ...

Moment mal :roll: RF heißt doch nicht RunFlat :shock: oder doch.?

ich denke schon. ich habe bei Pirelli gecheckt und ich sehe in diesen Dimensionen nur runflat reifen.

Schau hier http://www.reifen.com/de/TyreSize/List/ ... terKey=109

bei RunFlat steht RunFlat dabei.

Hi,

ist etwas verwirrend, dass habe ich gerade gefunden:
Bei verstärkten Reifen wird der Unterbau besonders stabil ausgeführt und in Verbin- dung mit einem wesentlich höheren Luftdruck eine gesteigerte Tragfähigkeit und ein besserer Schutz vor mechanischen Beschädigungen des Reifens erreicht. RF Reinforced-Reifen sind mit XL- gekennzeichneten Reifen (Extra Load Reifen = Schwerlastreifen) gleichzusetzen. In einer ABE, einem Teilegutachten, der Zulassungs- bescheinigung und sonstigen Fahrzeugpapieren wird Reinforced kurz als Reinf dargestellt.

Die Abkürzung RF wird derzeit im Reifensektor doppelt verwendet. Einmal steht RF für Run Flat (Notlaufreifen), ein anderes mal für Reinforced-Reifen. Reinforced und Runflat haben jedoch nichts miteinander zu tun

Die Reifen von Pirelli, die ich herausgesucht habe sind aber keine Runflat die Runflat Version von Pirelli kosten über 200€ pro Reifen.

VG
Gunnar

E87_Driver hat geschrieben:Hi,

ist etwas verwirrend, dass habe ich gerade gefunden:
Bei verstärkten Reifen wird der Unterbau besonders stabil ausgeführt und in Verbin- dung mit einem wesentlich höheren Luftdruck eine gesteigerte Tragfähigkeit und ein besserer Schutz vor mechanischen Beschädigungen des Reifens erreicht. RF Reinforced-Reifen sind mit XL- gekennzeichneten Reifen (Extra Load Reifen = Schwerlastreifen) gleichzusetzen. In einer ABE, einem Teilegutachten, der Zulassungs- bescheinigung und sonstigen Fahrzeugpapieren wird Reinforced kurz als Reinf dargestellt.

Die Abkürzung RF wird derzeit im Reifensektor doppelt verwendet. Einmal steht RF für Run Flat (Notlaufreifen), ein anderes mal für Reinforced-Reifen. Reinforced und Runflat haben jedoch nichts miteinander zu tun

Die Reifen von Pirelli, die ich herausgesucht habe sind aber keine Runflat die Runflat Version von Pirelli kosten über 200€ pro Reifen.

VG
Gunnar

Das habe ich gefunden was Deine Aussage bestätigt.
Ein Reinforced-Reifen ist ein verstärkter Reifen für zum Beispiel SUV´s, Kleintransporter, Kleinbusse, Vans und Geländewagen. Die Verstärkung ist bei Reinforced-Reifen einlagig ausge- führt (reinforced, engl = verstärkt).

Vom Komfort her müßten die schlechter sein...da verstärkt... von den stabilität von Querbewegungen besser.

E87_Driver hat geschrieben:Hi,

bei Reifen.com gibt es den
Pirelli 225/40 R18 RF 92Y Pzero Rosso Asimm. XL Seat für 143 Euro den müssen die bestellen
und den
Pirelli 225/40 R18 RF 92Y Pzero Rosso Asimm. XL für 148 Euro sofort lieferbar???

Was bebeutet Seat fehlt die Bezeichnung einfach bei der Beschreibung, oder ist das ein anderer Reifen?

Danke & Grüße
Gunnar

Ich würde zum Reifenhändler gehen, die Preise von reifen.com ausdrucken und mitnehmen und ihn die BMW-Spezifikation aufziehen lassen.