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Der Testsieger Pirelli Cinturato P7 hatte auch den wenigsten Verschleiß.

Mille Miglia hat geschrieben:

Stuntdriver hat geschrieben:Also dann kurz, schmerzlos und zum hundersten Mal. :roll: Pirelli P Zero, alternativ Rosso.

Der Nero ist auch ganz brauchbar.

Hatte ich auch mehrere Sätze auf dem 323ti und war sehr zufrieden.

Fairy hat geschrieben:Mischlän ... ??

Genau.

Mille Miglia hat geschrieben:

Fairy hat geschrieben:Mischlän ... ??

Genau.

Dat Barguette hatte ich auf dem Astra..gut Frontkratzer... aber nie wieder. Bei Regen sehr schlecht.

ThomasB. hat geschrieben:

Mille Miglia hat geschrieben:

Fairy hat geschrieben:Mischlän ... ??

Genau.

Dat Barguette hatte ich auf dem Astra..gut Frontkratzer... aber nie wieder. Bei Regen sehr schlecht.

Noch gibt es den PSS nicht in den passenden Proportionen. Auf anderen Autos hat er aber hervorragend abgeschlossen und scheint laut verschiedenen Magazinen im Moment so ziemlich der beste uhp Reifen zu sein.

Mille Miglia hat geschrieben:

ThomasB. hat geschrieben:

Mille Miglia hat geschrieben:

Fairy hat geschrieben:Mischlän ... ??

Genau.

Dat Barguette hatte ich auf dem Astra..gut Frontkratzer... aber nie wieder. Bei Regen sehr schlecht.

Noch gibt es den PSS nicht in den passenden Proportionen. Auf anderen Autos hat er aber hervorragend abgeschlossen und scheint laut verschiedenen Magazinen im Moment so ziemlich der beste uhp Reifen zu sein.

Schrieb ja extra Frontkratzer dabei.
Das Fahrzeug selber macht auch viel aus.

Mille Miglia hat geschrieben:

Fairy hat geschrieben:Das sind doch Altbestände ...

Hab ja eigentlich die PZero bestellt. Dummerweise hat der reifenhäsndler PZero Nero montiert. Bin trotzdem nicht unzufrieden. Als nächstes kommt vielleicht ein PSS.

Hoffentlich hat er auch nur den Preis der Neros berechnet - was ist das für ein Vollpfosten? :shock:

Laut der Sport auto (aktuelle Ausgabe) ist der PSS bei Trockenheit einen Tick besser als der P Zero, fällt aber bei Nässe deutlich ab.